Ефим Степанович Новосёлов | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||
Предшественник | Должность учреждена, Иван Исидорович Носенко как министр тяжелого и транспортного машиностроения СССР | |||||
Преемник | должность упразднена | |||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Предшественник | должность учреждена | |||||
Преемник | Виталий Иванович Чудин | |||||
|
||||||
Рождение |
20 января (2 февраля) 1906 Краматорск, Харьковская губерния, Российская империя |
|||||
Смерть |
22 июля 1990 (84 года) Москва, СССР |
|||||
Место погребения | ||||||
Партия | КПСС (с 1925) | |||||
Образование | Харьковский механико-машиностроительный институт (1933) | |||||
Награды |
Ефи́м Степа́нович Новосёлов (20 января (2 февраля) 1906 — 22 июля 1990) — советский государственный и партийный деятель. Член Центральной ревизионной комиссии КПСС (1966—1976). Кандидат в члены ЦК КПСС (1976—1981). Депутат Верховного Совета СССР 7—9-го созывов[1].
Родился на станции Краматорск Славянского уезда Харьковской губернии (ныне Донецкая область Украины) в семье рабочего-железнодорожника[1].
С 1922 года работал слесарем и мастером на Краматорском машиностроительном заводе[2]. В 1925 году вступил в ряды КПСС.[1] В 1926 году и 1927 году работал на комсомольской работе в заводском и окружном комитетах ВЛКСМ[2].
По окончании в 1933 году Харьковского механико-машиностроительного института находился на инженерно-технических должностях, работая конструктором и начальником конструкторского бюро Краматорского машиностроительного завода[1].
В период с 1938 года по 1939 год работал главным инженером и начальником Главного управления Наркомата тяжёлого машиностроения. В период с 1939 года по 1942 год работал главным инженером, заместителем директора, директором Центрального научно-исследовательского института (ЦНИИ) тяжёлого машиностроения, а с 1942 года — директором эвакуированного в г. Электросталь Новокраматорского машиностроительного завода[3]. В период с 1949 года по 1953 год находился на должности заместителя министра строительного и дорожного машиностроения. В 1953 году и 1954 году был начальником Главка тяжёлого машиностроения Министерства транспортного и тяжелого машиностроения СССР[2].
С 1954 года по 1957 являлся Министром строительного и дорожного машиностроения СССР. В период с 1957 года по 1960 год работал начальником отдела тяжёлого машиностроения Госплана СССР — министр СССР. В период с 1960 года по 1963 год являлся заместителем председателя Госэкономсовета — министр СССР[1]. В период с февраля по апрель 1963 года являлся начальником отдела народнохозяйственного плана по машиностроению Госплана СССР[2].
В период с 1963 года по 1965 год являлся председателем Государственного комитета строительного, дорожного и коммунального машиностроения при Госстрое СССР — министр СССР. Со 2 октября 1965 года по 19 декабря 1980 года находился на должности Министра строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР[1].
С 1980 года находился на персональной пенсии[3].
Умер 22 июля 1990 года. Похоронен в Москве[2][3] на Ваганьковском кладбище[4].
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .