| Нижний Лебяжий мост | |
|---|---|
 | |
| 59°56′29″ с. ш. 30°20′09″ в. д. HGЯO | |
| Область применения | автомобильный, пешеходный |
| Пересекает | Лебяжья канавка |
| Место расположения | Центральный район Санкт-Петербурга |
| Конструкция | |
| Тип конструкции | бесшарнирная арка |
| Общая длина | 23,9 м |
| Ширина моста | 19,9 м |
| Эксплуатация | |
| Открытие | 1733 |
| Закрытие на реконструкцию | 1835—1837, 1849, 1924—1926 |
 | |
 | Объект культурного наследия России федерального значения рег. № 781710786010026 (ЕГРОКН) объект № 7810697002 (БД Викигида) |
Ни́жний Лебя́жий мост (Ни́жне-Лебя́жий; бывший 1-й Цари́цынский мост) — мост через Лебяжью канавку в Центральном районе Санкт-Петербурге, соединяет острова 1-й Адмиралтейский и Летний Сад.
Расположение
Расположен по северной (нечётной) набережной реки Мойки, у устья Лебяжей канавки. Мост находится в сосредоточении исторических мест: непосредственно у Михайловского сада, Летнего сада, Марсова поля и ансамбля Инженерного (Михайловского) замка. Образует ансамбль с расположенным рядом 1-м Садовым мостом через реку Мойку.
Выше по течению Лебяжьей канавки находится Верхний Лебяжий мост.
Ближайшая станция метрополитена — «Гостиный двор»
Название
В XVIII — начале XIX века носил название 1-го Цари́цынского (по расположенному рядом Царицыну лугу)[1].
История
Деревянный подъёмный мост на этом месте был построен инженером X. ван Болесом между 1720 и 1733 годами. К 1760-м годам он был заменён балочным.
Новый каменный мост был построен в 1835—1837 годах (инженеры П. П. Базен, А. Д. Готман, А. И. Ремизов). Пролётное строение представляло собой лучковый пологий гранитно-кирпичный свод с прокладными рядами из известняковых плит и гранитными арками по фасадам. Ограждение представляло собой чугунные перила оригинального рисунка. В 1849 году из-за осадки свода мост был перестроен в тех же материалах с сохранением внешнего облика.
В 1924—1926 годах пролётное строение моста было заменено на железобетонный монолитный облицованный гранитом бесшарнирный эллиптический свод (инженеры Б. Д. Васильев, А. Л. Соларева). Внешний вид и перила моста были сохранены.
Примечания
- ↑ При этом 2-м Царицынским назывался расположенный рядом 1-й Садовый мост
Литература
- Бунин М. С. Мосты Ленинграда. Очерки истории и архитектуры мостов Петербурга — Петрограда — Ленинграда. — Л.: Стройиздат, 1986. — 280 с.
- Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 449. — 511 с.
- Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 4-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 1996. — С. 314. — 359 с. — ISBN 5-7711-0002-1.
- Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 85. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
- Кочедамов В. И. Мосты Ленинграда. — Л.: Искусство, 1958. — 60 с.
- Новиков Ю. В. Мосты и набережные Ленинграда / Сост. П. П. Степнов. — Л.: Лениздат, 1991. — 320 с.
- Тумилович Е. В., Алтунин С. Е. Мосты и набережные Ленинграда. Альбом. — М.: Издательство Министерства Коммунального Хозяйства РСФСР, 1963. — 298 с.
Ссылки
- Нижний Лебяжий мост //СПб ГБУ «Мостотрест»
- Лебяжьи мосты //Энциклопедия Санкт-Петербурга
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .