WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Верхний Лебяжий мост
59°56′48″ с. ш. 30°19′55″ в. д. HGЯO
Область применения автомобильный, пешеходный
Пересекает Лебяжья канавка
Место расположения Центральный район Санкт-Петербурга
Конструкция
Общая длина 12,5 м
Ширина моста 14,9 м
Эксплуатация
Открытие 1711—1715 (деревянный), 1768 (каменный)
Закрытие на реконструкцию 1927—1928
 Верхний Лебяжий мост на Викискладе
Объект культурного наследия России федерального значения
рег. № 781710786010036 (ЕГРОКН)
объект № 7810697001 (БД Викигида)

Ве́рхний Лебя́жий мост (Ве́рхне-Лебя́жий) — мост через Лебяжью канавку в Центральном районеСанкт-Петербурге, соединяет острова 1-й Адмиралтейский и Летний Сад. Внешнее оформление моста сохранилось до настоящего времени в своем первоначальном виде[1].

Расположение

Расположен по оси Дворцовой набережной, у истока Лебяжей канавки. Мост находится в сосредоточении исторических мест: непосредственно между Летним садом и Марсовым полем.

Ниже по течению Лебяжьей канавки находится Нижний Лебяжий мост.

Ближайшая станция метрополитена (900 м) — «Горьковская»

Название

Название мосту дано по наименованию Лебяжьей канавки. За время существования мост несколько раз менял своё название: Лебяжий мост (1821—1829 гг.), Лебяжий каменный мост (1836—1846 гг.), Верхне-Лебяжий мост (с 1849 г.)[2].

История

Деревянный подъёмный мост на этом месте был построен в 1711—1715 гг., сразу после прорытия канала[1]. В 1754 году мост перестроили в дереве[3].

В 1767—1768 гг. при возведении гранитных набережных реки Невы мост был перестроен в однопролётный арочный каменный мост. Строительными работами руководил мастер Т. И. Насонов, автором проекта предположительно был архитектор И. Л. Росси[4].

В 1840—1845 гг. стала наблюдаться осадка свода и расстройство его кладки. В 1847 г. был составлен проект капитального ремонта моста с заменой старого, параболического очертания свода новым кирпичным с циркульным очертанием и пятами свода, поднятыми на уровень реки на 1 м[1]. Но этот проект не был утвержден. В 1908 г. инженер К. В. Ефимьев составил проект перекладки устоев и тротуаров, однако он не был осуществлен[4].

В 1927—1928 гг. по проекту инженера Л. А. Крушельницкого был произведен капитальный ремонт моста без изменения конструкций и архитектурного облика[5]. В 1934 г. было заново изолировано его пролетное строение[4][1].

Конструкция

Мост однопролётный арочный, свод параболического очертания, облицован гранитом. Опоры и открылки моста выложены из бутовой плиты и также облицованы гранитом. Основание опор — свайные ростверки. Длина моста — 12,5 м, ширина — 14,9 м (ширина проезжей части — 10,6 м и ширина тротуаров — по 2,15 м), блоки парапета — 82х42 см[4].

Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть моста включает в себя 2 полосы для движения автотранспорта. Тротуары отделены от проезжей части гранитным поребриком. Покрытие проезжей части — асфальтобетон по диабазовой брусчатке[6], тротуары вымощены гранитными плитами. В качестве ограждений использованы глухие гранитные парапеты, примыкающие к парапетам набережной.

Примечания

  1. 1 2 3 4 Мосты и набережные Ленинграда, 1963, с. 189.
  2. ↑ Алексеева С. В., Владимирович А. Г., Ерофеев А. Д. и др. «Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика. Полный свод названий за три века: Справочник-путеводитель». СПб., Лик, 1997, стр.31
  3. ↑ Верхний Лебяжий мост//СПб ГБУ «Мостотрест»
  4. 1 2 3 4 Мосты Ленинграда, 1986, с. 162.
  5. ↑ Степнов, 1991, с. 306.
  6. ↑ Мосты Ленинграда, 1986, с. 276.

Литература

  • Бунин М. С. Мосты Ленинграда. Очерки истории и архитектуры мостов Петербурга — Петрограда — Ленинграда. — Л.: Стройиздат, 1986. — 280 с.
  • Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 449. — 511 с.
  • Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 4-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 1996. — С. 314. — 359 с. — ISBN 5-7711-0002-1.
  • Кочедамов В. И. Мосты Ленинграда. — Л.: Искусство, 1958. — 60 с.
  • Новиков Ю. В. Мосты и набережные Ленинграда / Сост. П. П. Степнов. — Л.: Лениздат, 1991. — 320 с.
  • Тумилович Е. В., Алтунин С. Е. Мосты и набережные Ленинграда. Альбом. — М.: Издательство Министерства Коммунального Хозяйства РСФСР, 1963. — 298 с.

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии