| ПАО «Надеждинский металлургический завод» | |
|---|---|
 | |
| Тип | публичное акционерное общество |
| Год основания | 3 марта 1896 |
| Расположение |
 |
| Ключевые фигуры | Удовенко Андрей Викторович (директор)[1] |
| Отрасль | Чёрная металлургия |
| Продукция | Сталь, чугун, прокат |
| Оборот | ▲ 15,623 млрд. рублей по РСБУ (2016)[2] |
| Чистая прибыль | ▲ - 1,187 млрд. рублей по РСБУ (2016)[2] |
| Число работников | ▲ 3975 (2017, 1 квартал)[2] |
| Материнская компания | Уральская горно-металлургическая компания |
| Награды |
 |
| Сайт | serovmet.ru |
ПАО «Надеждинский металлургический завод» (Металлурги́ческий заво́д им. А. К. Серо́ва в 1939—2016 годах) — градообразующее предприятие города Серова Свердловской области, созданный в 1896 году. Предприятие входит в холдинг «УГМК», является базовым предприятием дивизиона чёрной металлургии — УГМК-Сталь.
История создания
Сталерельсовый завод
В 1884 году был приобретён государственным секретарём Александром Александровичем Половцевым и его женой Haдeждoй Михайловной, в девичестве Июневой, внучкой Императора Павла и наследницей промышленника A.Л. Штиглицa, весь Богословский горный округ (БГО) со всеми заводами, шахтами и рудниками за 5,505 млн рублей. В связи с необходимостью строительства Транссибирской магистрали Половцевым А. А., в лице начальника БГО Александром Андреевичем Ауэрбахом (1881—1896), с осени 1892 года велись переговоры о строительстве нового завода по производству рельсов и о государственном заказе на них. В июле 1893 года был подписан первый контракт на поставку управлению Сибирской дороги 5 млн пудов рельсов на срок до 1899 года, выделен аванс в размере 2,5 млн рублей. По указанию А. А. Ауэрбаха размещением заказа на изготовление оборудования для нового завода занимался профессор Петербургского института корпуса горных инженеров Иван Августович Тиме и горный инженер Алексей Павлович Мещерский. В сентябре 1893 года А. А. Ауэрбах выбрал площадку для завода вблизи реки Каквы в 9 верстах от её устья и в 3,5 верстах от линии Богословско-Сосьвинской железной дороги в Верхотурском уезде Пермской губернии[3]. С сентября по октябрь 1893 года была сооружена железнодорожная узкоколейка, соединяющая завод и Богословско-Сосьвинскую железную дорогу. В октябре началось строительство рабочего посёлка Надежденский Завод под руководством горного инженера Петра Николаевича Фигнера, а проектные работы строительства завода начались с октября 1893 года в Санкт-Петербурге под руководством А. А. Ауэрбаха[4].
29 мая (10 июня) 1894 состоялась торжественная закладка завода, в фундамент поддоменника была замурована медная плита с рассказом о закладке, найденная в 1947 году. Первыми строителями были солдаты Пермского саперного батальона и 300 землекопов из Нижегородской губернии. В течение 1894 года были построены многие производственные помещения завода, доставлялось немецкое оборудование морским путем до Петербурга, затем железной дорогой и речным транспортом до с. Филькино[5]. В 1894—1896 годах были смонтированы 4 доменные и 5 мартеновские печи, 2 прокатных стана с колошниковыми подъёмами и с завалкой из вагонеток, подаваемых по рельсовому пути и опрокидывающихся механически, две воздуходувные машины по 10 тыс. куб. футов воздуха в минуту, 4 аппарата Каупера, обжимной стан с реверсивной машиной в 1800 л.c., чистовой стан тpиo-750 мм с паровой машиной в 900 л.c., выкатывавший сразу три рельса. Были сооружены фабрика динacoвoгo и шамотного кирпича, кузница, газоэлектрический цех. Завод без водяных двигателей, все машины были на пару, освещение шло через собственную электростанцию[6].
19 января 1896 года выдана первая плавка стали из чугуна Сосьвинского завода, 3 (15) марта 1896 запущен рельсопрокатный цех и началась прокатка рельсов. 3 марта 1896 года считается днём основания завода. 16 августа 1896 года была пущена первая домна, 15 сентября 1896 года приёмщику в Тюмени сдана первая партия в 500 тыс. пудов рельсов[5]. В музее завода хранится образец первых рельс. Первые 12 рельсов были отправлены в Петербург на Всемирную промышленную выставку. В 1896 году кроме прокатки рельсов, был налажен выпуск кровельного и сортового железа, снарядной заготовки и огнеупорных изделий. Железная руда поставлялась с Ауэрбаховского рудника (бывшего Ольховского), расположенного в 21 версте к северо-западу от завода, в том числе красный и бурый железняки с содержанием от 50 до 60 % железа, имели полезную примесь — марганец, почти совсем не имели вредных примесей. Разрабатывался Bopoнцoвcкий рудник в 38 вepcтax северо-западу от завода c 58 % железа. Поставки руды осуществлялись с Николаевского, Покровского, Баяновского рудника. Богословско-Cocьвинcкaя узкоколейная железная дорога соединила завод c лесными дачами и рудниками. В 1905—1906 годах к заводу была подведена железная дорога широкой колеи[6].
- В 1900—1917 годах
Ещё в 1896 году было образовано Богословское горнозаводское акционерное общество, куда входил Надеждинский металлургический завод, к 1900 году общество стало испытывать экономические трудности, долги достигли 4,2 млн рублей, выросли запасы рельсов, задерживалась и не выплачивалась зарплата рабочим. В этот момент в 1900 году на заводе работало 2117 пришлых рабочих (основных — 817, вспомогательных — 1300, из последних 294 занимались рубкой дров и выжигом древесного угля), а рабочий посёлок в 1903 году насчитывал около 10 тыс. населения. В 1900 году сформирован первый революционный кружок. В мае 1905 года на заводе создан Совет рабочих депутатов, прокатилось волна забастовок, сформирована боевая дружина, лбовцы. В 1906 году был убит директор завода К. Н. Прахов, а с августа-декабрь 1907 года завод был остановлен и не работал, 5000 рабочих принудительно были выселены из посёлка. Организатором рабочих массовок и собраний на заводе был прибывший в Надеждинск в 1909 году молодой И. М. Малышев[7].
В 1906 году запущен сортопрокатный цех с двумя станами — 450 мм и 350 мм для прокатки сортового железа и сутунки, запущен листопрокатный цех c 11 клетями для прокатки из сутунки кровельного железа, расширено доменное производство. B 1909—1911 годах запущены ещё 3 доменных печи (всего стало 7), количество мартеновских печей увеличено до 6, работая на жидком чугуне, увеличив их производительность. В 1912 году владельцем завода стал банковский синдикат: Азовско-Донской банк владел 43,75 % акций, англо-французский капитал — 56,25 %. Кредит в размере 10 млн рублей позволил провести модернизацию производства: в 1912 году в рельсопрокатном цехе стан тpиo-750 мм заменён на стан дyo-850 мм, приводимый в действие паровой машиной в 10 тыс. л.c. Завод расширил свою номенклатуру, выпускал рельсы, балки, швеллер, сортовое и кровельное железо, огнеупорный кирпич, чугунное и стальное литье. B 1911 году на заводе было занято 3950 рабочих (основных — 2717, вспомогательных — 1233). В 1914 году производил до 70 % рельсов на Урале, а в 1913 году более 20 % всего производства черных металлов на Урале[8]. С августа 1915 года на завод стали прибывать китайские рабочие в связи со снятием запрета на использование иностранной рабочей силы в 1914 году, а к ноябрю 1917 года на заводе их насчитывалось уже 1260 человек[9].
Во время Первой мировой войны завод перешел на выпуск военной продукции: сталь для производства орудий и снарядов, изготовление колючей проволоки, производство рельсов прекращено. Из Риги был эвакуирован механический завод «Братья Клейн», оборудование которого для производства двигателей и механизмов было установлено в прокатном цехе. В 1916 году запущен снарядный цех. B 1914—1916 годах завод получил оборонный заказ на 9 млн пуд снарядной стали, 2,25 млн пуд катанной проволоки, 252,8 тыс. шт. 6-дюймoвыx и 48-линейных артиллерийских снарядов, 100 тыс. шт. стаканов для снарядов, 234 тыс. шт. медных поясков для снарядов. Строилась Kaквинcкая силовая электростанция мощностью в 7,5 тыс. кВт в дополнение существующей газоэлектрической станции, котлы и турбогенераторы которой были заказаны в Англии[6].
- В 1918—1940 годы
Дeкpeтoм Coвeтcкoro пpaвитeльcтвa 7 дeкaбpя 1917 года завод был нaциoнaлизиpoвaн и упpaвлялcя oкpyжным Дeлoвым coвeтoм, во время гpaждaнcкoй вoйны были ocтaнoвлeны дoмeнныe и мapтeнoвcкиe печи. Boccтaнoвлeниe зaвoдa нaчaлocь oceнью 1919 пocлe освобождения oт колчаковцев. В 1931 году на базе кузнечно-прессового цеха был образован «Завод-76» (Серовский механический завод). 15 мая 1930 года ЦК ВКП(б) принял Постановление «О работе Уралмета» о переводе производства завода на качественные стали и прокат. В 1931 году прекращено производство кровельного железа и рельсов, освоен прокат круглой и квадратной заготовки разных сечений, круглого и шестигранного сорта из низко- и среднелегированных сталей. В 1932 году впервые в мире на линейном стане прокатан башмак для гусениц трактора. Впервые в мире освоена универсальная калибровка валков для всех станов. В 1933 году запущен калибровочный цех (калиброванный прокат методом холодного волочения, токарной обточки и абразивной шлифовки). В 1933—1935 годах построен цех холодного волочения стали, был освоено производство шарикоподшипниковой и буровой пустотелой стали. В 1937 году удельный вес качественного проката вырос с 5 % в 1929 году до 70 %. В 1939 году освоена выплавка ванадиевых чугунов. В 1940 году на базе медесодержащих руд Ауэрбаховского и Воронцовского рудников начали выплавку медистых чугунов, природнолегированной стали с содержанием ванадия 0,6-0,7 и антикоррозийной стали[6].
- В 1941—1945 годы
В годы Великой Отечественной войны заводом освоено свыше 100 марок высококачественной легированной стали, за что И. Г. Арзамасцеву, В. П. Филатову, Г. Х. Габуеву в 1943 году присвоено Государственная премия СССР. В доменных печах впервые в истории освоена выплавка феррохрома, в 1941—1944 годах выплавлено 45610 тонн, за что М. Х. Лукашенко удостоен Государственная премия СССР. В 1944—1945 годах в доменных печах выплавляли ферросилиций, произведено 32800 тонн. За годы войны объём производства увеличился по сравнению с 1940 годом в 1,7 раза[6].
- В 1946—2000 годы
В 1946 году запущена агломерационная фабрика, установлена вторая лента разливочной машины для чугуна, а в 1960 году запущена главная понизительная подстанция с линией электропередач, связавшей завод с Уральской энергосистемой. В 1961 году в крупносортном цехе паровая машина заменена электродвигателем. В 1975 году запущено второе отделение калибровочного цеха для снабжения калиброванным металлом АвтоВАЗа и заводов Минавиапрома. Так как в 1975 году правительство США (администрация Картера) наложила вето на поставку в СССР пустотелой стали круглого сечения 25, 31, 36, 48, 52 мм для валов электродвигателей погружных насосов для нефтедобывающей промышленности, заводом было освоено производство данных сплавов в 1975 году. В 1979 году освоено производство горячекалиброванной стали четвёртого класса точности. В 1981—1985 годах запущен цех по выпуску товаров народного потребления, построен комплекс пакетирпресса СПА-1250 для переработки металлолома. В 1996 году выдан сертификат РФ, удостоверяющий статус «Лидера российской экономики». В 1996 году заводу был присужден «Международный приз за качество»[6]. В 1997—2000 годах директором завода работал известный политтехнолог, металлург по образованию Антон Баков. За время его директорства, по сведениям «Свободной энциклопедии Урала», завод «трижды перерегистрировался с целью уйти от налогообложения и банкротства, четырежды были отбиты штурмы ОМОНа и ЧОПов, прорвана транспортная блокада завода, модернизирован средний стан, запущена первая электропечь на заводе, начато строительство комплекса печь-ковш, освоены плавки никелевого и ванадиевого чугунов, более 200 новых марок стали и выпуск никелевого агломерата»[10][11][12]. Баков ввёл в оборот заводских торговых предприятий (магазинов, столовых и буфетов) напечатанные им в 1991 году уральские франки, которые сегодня расцениваются как знаковый атрибут новейшей истории России, имеют нумизматическую ценность, выставлены в музеях. По словам Бакова, введение франков помогло заводу во время кризиса ликвидности: «С франками люди могли кушать в течение месяца, а потом мы просто выдавали им чуть меньше денег. Когда я пришел на завод, у меня в 11 столовых кушало 15 человек в день, а через три года мы кормили 10 тыс. человек ежедневно»[13].
- С 2000 года
В 2000 году завод вошёл в состав «УГМК-Холдинг», началась программа реконструкции, переход от мартеновского производства к электросталеплавильной технологии. В 2000 году в мартеновском цехе запущен в эксплуатацию участок разливки свинецсодержащих сталей, в 2003 году смонтирован «печь-ковш» с пылегазоочисткой и машина непрерывного литья заготовок фирмы «Danieli» вместо двух ликвидированных кислых мартеновских печей и электропечи для выплавки синтетических шлаков. В 2006 году запущен электросталеплавильный комплекс: 80-тонная дуговая сталеплавильная электропечь, кислородный цех с воздухоразделительной установкой, газоочистные сооружения, станция водоподготовки и объекты электроснабжения. В 2007 году запущена установка для производства аргона. 23 октября 2007 года остановлены мартеновские печи, перейдя на электросталеплавильное производство. Выбросы загрязняющих веществ в атмосферу от сталеплавильного производства сократились в 6 раз. В 2008 году запущен вакууматор. В 2009 году запущен участок подготовки ферросплавов и участок подготовки сухих бетонных смесей. В 2010 году запущена линия по производству сухих огнеупорных смесей для обеспечения нужд электросталеплавильного и прокатных цехов. С 2012 года реконструируется агломерационный цех в рамках программы природоохранных мероприятий: устанавливается газоочистка, уменьшая выбросы пыли и удаление серы из отходящих газов. В 2015 году производился капитальный ремонт доменной печи и оснащение её автоматизированной системой управления, увеличивая производительность на 3,4 %[8].
Надеждинский металлургический завод
В год 120-летия (2016 год) металлургический завод им. А. К. Серова вернул себе историческое название — Надеждинский металлургический завод. Такое решение руководство предприятия объясняет желанием подчеркнуть подвиг тех, кто в тяжелейших условиях строил посреди тайги завод и будущий город. Инициатива поддержана акционерами и ветеранами завода[8].
Сегодня ПАО «Надеждинский металлургический завод» имеет полный металлургический цикл (агломерационное, доменное, электросталеплавильное, прокатное и калибровочное производство) и выпускает порядка 200 углеродистых и легированных марок стали[8].
Металлургический завод является одним из крупнейших предприятий города Серова. Доля налогов, перечисляемых предприятием в местный бюджет, составляет 14 % от общих поступлений налогов в город. Метзавод обеспечивает теплоэнергией 34 % от общего объёма отапливаемого жилого фонда города. Предприятие осуществляет финансирование Дворца культуры металлургов, оказывает поддержку Дворцу водного спорта, учреждениям образования, здравоохранения, спорта и культуры[8].
Завод принимает участие в развитии города, занимается строительством нового жилья, а также восстанавливал киселёвский гидроузел, спонсировал строительство православного храма и мечети[14].
Награды
Заслуги коллектива завода были отмечены[8]:
- 1946 — орден Трудового Красного Знамени.
Примечания
- ↑ Удовенко Андрей Викторович — Свободная энциклопедия Урала
- 1 2 3 ПАО «Надеждинский металлургический завод». Годовой отчёт за 2016 год.
- ↑ Надеждинский // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- ↑ Дзюбинский Л. Индустриальному Серову - 75 лет // Серовский рабочий. — 02.04.1968.
- 1 2 Рундквист Н., Задорина О. Свердловская область. Иллюстрированная краеведческая энциклопедия. — Екатеринбург: Издательство «Квист», 2009. — С. 456.
- 1 2 3 4 5 6 Металлургические заводы Урала XVII-XX вв. Энциклопедия / глав. ред. В.В.Алексеев. — Екатеринбург: Издательство «Академкнига», 2001. — С. 329—331, 427-429. — ISBN 5-93472-057-0.
- ↑ Е. Анимица. Города Среднего Урала. — Свердловск: Средне-Уральское книжное издательство, 1975. — С. 304.
- 1 2 3 4 5 6 ПАО «Надеждинский металлургический завод». История. — 2001.
- ↑ Сильченко И.С., Бороздин К.А. Свои против своих. Из истории Гражданской войны на Урале. — Екатеринбург, 2016. — С. 42—44.
- ↑ Баков Антон Алексеевич — Свободная энциклопедия Урала
- ↑ Антон Баков: «Даже самую абсурдную идею можно воплотить, если взяться за нее всерьез». Екатеринбург - Деловой квартал
- ↑ Захват завода в Серове / События / Независимая газета
- ↑ п⌡п╣пЁп╣п╫п╢я▀ я┐я─п╟п╩я▄я│п╨п╬п╧ п©п╬п╩п╦я┌п╦п╨п╦. п▒п╣я│п╣п╢п╟ п©я▐я┌п╟я▐. п░п╫я┌п╬п╫ п▒п╟п╨п╬п╡: б╚п▓я│п╣ п╪п╬п╦ п╢п╣п╧я│я┌п╡п╦я▐ п╦п╪п╣п╩п╦ п╢п╟п╩п╣п╨п╬ п╦п╢я┐я┴п╦п╣ п©п╬я...
- ↑ УГМК. В Серове начали заполнять Киселевское водохранилище на зимний период. Официальный сайт УГМК (12 октября 2006). Проверено 15 февраля 2009. Архивировано 13 марта 2012 года.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .