WikiSort.ru - Не сортированное

«Могучий»
Служба
Россия
Класс и тип судна	пароход
Организация	Отдельный кавказский корпус, Черноморский флот.
Изготовитель	В. Питчер[1]
Строительство начато	1839 год [1]
Спущен на воду	1839 год
Введён в эксплуатацию	23 сентября 1839 года[1]
Выведен из состава флота	12 мая 1855 года
Основные характеристики
Водоизмещение	415 т[2]
Длина между перпендикулярами	46,9[1]/47,5 м[2]
Ширина по мидельшпангоуту	7,3 м[1]
Осадка	3,6 м[2]
Двигатели	две одноцилиндровые паровые машины общей мощностью 136/168 л. с.[1][2]
Движитель	гребной винт
Скорость хода	19,5 узлов
Вооружение
Общее число орудий	7[2]

«Могучий» — буксирный пароход Отдельного кавказского корпуса, затем Черноморского флота России.

Описание парохода

Винтовой буксирный пароход водоизмещением 415 тонн, один из трёх пароходов одноимённого типа. Длина парохода по сведениям из различных источников составляла от 46,9 до 47,5 метра, ширина — 7,3 метра, а осадка 3,6 метра. На судне были установлены две одноцилиндровые паровые машины общей мощностью 136 номинальных л. с. (по другим данным 168 номинальных л. с.), скорость судна достигала 19,5 узлов. Вооружение парохода составляли одна 68-фунтовая бомбовая пушка, две 68-фунтовых и четыре 12-фунтовых карронады^[1][2].

История

Пароход был заказан в 1839 году вместе с двумя другими пароходами в Англии В. Питчеру. Первоначально пароходы носили названия «Аргонавт», «Орест» и «Пилад», но позже их переименовали в «Могучий», «Боец» и «Молодец» соответственно^[1]. «Могучий» прибыл из Англии в Одессу 23 сентября, «Боец» — 4 декабря 1839 года, а «Молодец» — 12 января 1840 года. Пароходы были задействованы, чтобы, согласно «высочайшему повелению» императора Николая I, «учредить непрерывное и постоянное сообщение между укреплениями нашими по всему протяжению восточного берега, начиная от Редут-Кале до Керчи, как для получения казенных пакетов, так и для частной корреспонденции и чтобы сообщение это производилось еженедельно или, по крайней мере, в две недели один раз»^[1].

Принимал участие в создании Кавказской укрепленной береговой линии. С 7 по 10 октября 1841 года в составе отряда контр-адмирала М. Н. Станюковича принимал участие в поддержке огнём продвижения войск генерала И. Р. Анрепа от Адлера до Навагинского укрепления^[3]. Совместно с пароходами «Боец» и «Молодец» вёл на буксире линейный корабль «Трёх Иерархов» и фрегат «Агатополь». Суда двигались впереди сухопутных войск на расстоянии около километра от них. Когда на берегу показывался крупный завал, пароходы подводили близко к берегу корабль и фрегат, которые артиллерийским огнём разрушали завалы и выбивали оттуда противника. Затем корабли продолжали движение вперёд^[4].

В 1853 году был перечислен из состава транспортной флотилии Военного ведомства в Черноморский флот^[2]. Во время Крымской войны в составе отряда вице-адмирал Л. М. Серебрякова принимал участие в операции, направленной на предотвращение концентрации турецкого флота в Батуме^[5]. Отряд вышел из Сухум-кале, вёл бомбардировку укрепления святого Николая и направился к Трапезунду, где уничтожил отряд из пяти турецких кочерм. Однако выход отряда Л. М. Серебрякова не помешал противнику продолжать сосредоточение своих военных кораблей в Батуме^[6].

12 мая 1855 года находился на ремонте в Керчи, при захвате города англо-французскими войсками «Могучий» был уничтожен экипажем^[7].

Примечания

Литература

• Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007.