№ 223 | |
---|---|
![]() | |
Служба | |
![]() | |
Класс и тип судна | Миноносец |
Порт приписки | Санкт-Петербург |
Организация | Балтийский флот |
Изготовитель | В:мъ Крейтонъ и Ко., Охта |
Спущен на воду | 15 октября 1901 года |
Введён в эксплуатацию | 12 февраля 1903 года |
Выведен из состава флота | 1911 год |
Статус | Разобран |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 152,4 тонны |
Длина | 45,8 м |
Ширина | 4,91 м |
Осадка | 1,45 м |
Двигатели | 2 вертикальных паровых машины тройного расширения, 2 котла Нормана |
Мощность | 3700 л. с. |
Движитель | 2 |
Скорость хода | 26,76 узлов |
Дальность плавания | 300 морских миль (21 узел) |
Экипаж | 2/27 чел. |
Вооружение | |
Артиллерия | 2 × 47-мм, 7,62-мм пулемёт |
Минно-торпедное вооружение | 2 × 457-мм торпедных аппарата, с 1910 г. 2 трала Шульца |
№ 223 — один из десяти миноносцев типа «Циклон», построенных для Российского Императорского флота.
31 марта 1902 года зачислен в списки судов Балтийского флота, в 1901 году заложен на заводе акционерного общества «В. Крейтон и Ко» , спущен на воду 15 октября 1901 года, вступил в строй 12 февраля 1903 года.
Вместе с «№ 221» и «№ 222» входил в состав эскадры вице-адмирала А.А. Вирениуса и направлялся на Дальний Восток. После начала Русско-японской войны получил приказ о возвращении в Россию.
12 мая 1905 года вышел из Пирея в Россию и 22 августа прибыл в Либаву. Ввиду крайней ненадежности механизмов 10 ноября 1911 года был разоружен и сдан Кронштадтскому военному порту на долговременное хранение. Впоследствии сдан на слом.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .