WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
«Мертл-авеню»
«Myrtle Avenue»
З А К Р Ы Т А
Нью-Йоркский метрополитен

Объявление о закрытии станции
Расположение платформ 40°41′37″ с. ш. 73°59′00″ з. д. HGЯO
Дата открытия 1915 год
Дата закрытия 1956 год
Проектное название Gold Street
Район Бруклин
Округ Нижний Бруклин
Тип подземная
Количество платформ 2
Тип платформ боковые

Пути на мосту



До закрытия
станции





После закрытия
станции





Мертл-авеню (англ. Myrtle Avenue) — бывшая станция Нью-Йоркского метрополитена на линии, ведущей от станции Декалб-авеню к Манхэттенскому мосту, в Бруклине. Станция была открыта в 1915 году и закрыта в 1956.

История

Станция имела две боковых платформы и четыре пути, как это принято на многих других станциях Нью-Йоркского метро: два средних пути для экспресс-поездов, два крайних с платформами для локальных. Эти четыре пути продолжались на юг, к станции Декалб-авеню, где к ним добавлялись два пути, идущие от тоннеля Монтегью-стрит. К северу же от бывшей станции расположен Манхэттенский мост, на котором четыре пути проходят иначе: два западных продолжаются к линии Бродвея на Манхэттене, а два восточных к линии Шестой авеню.[1][2] По дороге от станции к мосту пути несколько раз пересекались, давая возможность поезду с любой из двух сторон моста попасть на локальные либо экспресс-пути.

В 1950-х годах было решено все эти пересечения путей сделать разноуровневыми, чтобы увеличить пропускную способность линии.[3] Для развязки тоннелей потребовалось место, и в 1956 году станция была закрыта. Платформа южного направления (на Бруклин) была демонтирована, на её месте был проложен ещё один путь, а проходивший у платформы путь заглублён.[4] Первой станцией после моста и развязки стала Декалб-авеню, на которой к 1960 году были закрыты продления платформ на юг по кривой, сооружённые ранее для приёма более длинных поездов, и построены новые на север, в сторону бывшей станции Мертл-авеню, по прямой.[5]

Масстранзископ

Зоотроп
Билл Бранд
Масстранзископ. 1980
англ. Masstransiscope
228 кадров, 20 секунд, длина 300 футов (91 м)
Нью-Йорк, тоннель метро

В 1980 году на сохранившейся платформе северного направления (на Манхэттен) было установлено произведение кинематографиста Билла Брандаruen под названием «Масстранзископ» (англ. Masstransiscope). Произведение представляет собой длинную стену с окошками, за каждым из которых расположен щит с рисунком; пассажиры поезда, глядя на эти рисунки, мелькающие за окном, видят подобие мультипликации по принципу зоотропа — оптической игрушки XIX века, предшественника кинематографа. Это произведение и платформу можно увидеть, глядя в правое окно поезда маршрута B или Q, направляющегося к мосту.

«Масстранзископ» отличается от традиционного зоотропа тем, что движется зритель, тогда как изображения остаются неподвижными. После эксперимента Билла Бранда аналогичные зоотропы в тоннелях метро стали устанавливаться и в других городах и странах, в частности в качестве рекламы.[6][7]

В течение более чем двух десятков лет «Масстранзископ» не поддерживался в действующем состоянии и был испорчен, в том числе проникающими в тоннели уличными художниками, однако был отреставрирован добровольцами в 2008 году.[8] Повторно он был испорчен уличными художниками, когда метрополитен был закрыт в связи с ураганом «Сэнди»,[9] и в 2013 году повторно отреставрирован.[10]

Вид из вагона

Соседние станции

Предыдущая станция Линия
название станции		 Следующая станция
Канал-стрит
Гранд-стрит		 Линия Четвёртой авеню, Би-эм-ти
Мертл-авеню
(станция закрыта)		 Декалб-авеню

Примечания

  1. ↑ Строго говоря, линия в этом месте идёт не с юга на север, а с юго-востока на северо-запад. При обсуждении направленийruen в метрополитене Нью-Йорка принято все направления приводить к северу и югу, так сделано и в этой статье, поэтому пути на Манхэттенском мосту названы западными и восточными. Однако в контексте Манхэттенского моста принято говорить о южной и северной сторонах (которые географически являются юго-западной и северо-восточной), так сделано и в статье Манхэттенский мост, пусть это не запутает читателя.
  2. ↑ В годы существования станции и мост, и станция относились к сети Би-эм-ти — одной из трёх сетей, образовавших современный метрополитен Нью-Йорка, — и все пути Манхэттенского моста вели к линиям Би-эм-ти: восточные к линии Бродвея, а западные к линии Нассо-стрит. Пути на манхэттенской стороне были переконфигурированы в 1967 году при строительстве соединения Кристи-стрит.
  3. ↑ Схема путевого развития в описываемом районе на сайте nycsubway.org. Пути, идущие по двум сторонам Манхэттенского моста, обозначены жёлтым и оранжевым цветом.
  4. ↑ BMT Fourth Avenue Line - Myrtle Avenue. nycsubway.org. Проверено 19 июля 2013.  (англ.)
  5. ↑ Joseph Brennan. Abandoned Stations : Myrtle Avenue (2002). Проверено 19 июля 2013.  (англ.)
  6. ↑ Subway ads' tunnel vision
  7. ↑ В киевском метро появилась инновационная реклама на «движущихся билбордах» (недоступная ссылка). Проверено 10 августа 2014. Архивировано 12 августа 2014 года.
  8. ↑ Bill Brand. Masstransiscope (недоступная ссылка). Проверено 5 августа 2014. Архивировано 5 октября 2010 года.
  9. ↑ The Newly Vandalized Masstransiscope (недоступная ссылка). Проверено 15 марта 2013. Архивировано 28 декабря 2012 года.
  10. ↑ Reinstalling Masstransiscope

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии