WikiSort.ru - Не сортированное

Мамин Яков Васильевич
Дата рождения	3 ноября 1873(1873-11-03)
Место рождения	Балаково, Николаевский уезд, Самарская губерния, Российская империя
Дата смерти	9 августа 1955(1955-08-09) (81 год)
Место смерти	Челябинск, РСФСР, СССР
Страна	Российская империя Российская империя → СССР СССР
Научная сфера	машиностроение, механика
Известен как	изобретатель в области дизелестроения и тракторостроения промышленник, создатель тракторной промышленности России (совместно с братом Иваном Маминым)
Награды и премии	|

Я́ков Васи́льевич Ма́мин (3 ноября 1873, Балаково, Российская империя — 9 августа 1955, Челябинск, СССР) — русский механик, изобретатель в области дизелестроения и тракторостроения, создатель двигателя «Русский дизель» (1906) и трактора «Русский трактор» (1910).

Биография

Родился в крестьянской семье тогда ещё села Балаково. Окончив приходскую школу, поступил в ученики к кустарю-лудильщику, затем в мастерскую Ф. А. Блинова — изобретателя первого русского гусеничного трактора с паровым двигателем. В 1937 году Мамин приехал в Челябинск, работал в Институте механизации сельского хозяйства научным сотрудником (сначала на кафедре теплотехники, затем на кафедре тракторов и автомобилей). Скончался в 1955 году в Челябинске.

Изобретения

Изобрёл двулемешный плуг, за что получил малую серебряную медаль на выставке в Саратове в 1893 году, пожарный насос, за что и получил медаль и приз 300 рублей на выставке в Пензе. Открыл свою мастерскую. Усовершенствовал паровой двигатель трактора Блинова. Стал изобретателем 1-го в мире бескомпрессорного двигателя высокого сжатия, работающего на тяжёлом топливе (нефть), названный «Русский дизель» (1906), на базе которого им же был создан колёсный трактор «Карлик» (1910), известный затем как «Русский трактор». В 1915 году создал новый трактор «Гном», который в 1917 году пошёл в производство. На заводе «Возрождение» Яков Васильевич приступил к серийному выпуску тракторов и двигателей. В 1921 году испытывал электроплуг с меньшим весом на полях Тимирязевской академии. В 1924 году успешно прошли испытания трактора «Карлик», построенного на заводе «Возрождение» в Марксштадте, на опытных полях Тимирязевской академии^[1]. Профессор В. П. Горячкин одобрил изобретение как простейший тип сельскохозяйственного трактора. Трактор «Карлик» выпускался на заводе «Возрождение» в Марксштадте с 1924 по 1928 год. Мамин продолжал совершенствовать двухтактный газовый двигатель марки ЧИМЭСХ, работающий на разных видах топлива, в том числе и на соломе. Создал модель газогенератора, также работающего на соломе (1939), изобрёл работомер для механического учета и контроля работы трактора. Мамин был награждён орденом Трудового Красного Знамени (1954), медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.», золотой и бронзовой медалями ВДНХ (1955)^[2].

Память

На стене здания Южно-Уральского государственного аграрного университета установлена памятная доска с барельефом (скульптор И. В. Бесчастнов) и текстом: «С 1938 по 1955 работал в Челябинском институте механизации и электрификации сельского хозяйства пионер советского тракторостроения Мамин Яков Васильевич»^[3].

Его именем названа улица в Тракторозаводском районе Челябинска.

Примечания

Ссылки

• Вячеслав Надеждин. Российский трактор был лучше американского, но талант Якова Мамина "не вписался" в поворот времени, Газета «Деловой Урал» (21 сентября 2000 года). Архивировано 4 марта 2016 года. Проверено 13 июля 2015.
• Мамин Яков Васильевич (рус.). Большая Саратовская Энциклопедия. Проверено 13 июля 2015.
• Мамин Яков Васильевич
• Яков Васильевич Мамин
• Мамин Яков Васильевич