WikiSort.ru - Не сортированное

Эта статья предлагается к удалению. Пояснение причин и соответствующее обсуждение вы можете найти на странице Википедия:К удалению/29 ноября 2018. Пока процесс обсуждения не завершён, статью можно попытаться улучшить, однако следует воздерживаться от переименований или немотивированного удаления содержания, подробнее см. руководство к дальнейшему действию. Не снимайте пометку о выставлении на удаление до окончания обсуждения. Последнее изменение сделано участником Mitte27 (вклад, журналы) в 22:10, 29 ноября 2018 (UTC; около 84 дней назад). Администраторам: ссылки сюда, история, журналы, удалить.

В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 29 ноября 2018 года.

ЛиАЗ-6274х
Завод-изготовитель	ЛиАЗ
Проект, г.	2018
Выпускался, гг.	2018
Назначенный срок службы, лет	15
Экземпляры	1
Макс. скорость, км/ч	70
Вместимость, чел.
Мест для сидения	29
Полная вместимость (8 чел/м²)	112
Габариты
Длина, мм	12 000
Ширина, мм	2 500
Высота по крыше, мм	3 300
Салон
Количество дверей для пассажиров	3
Формула дверей	2-2-2
Освещение салона	светодиодное
Двигатель
Система управления	ТрСУ
Рабочее напряжение, В	440

ЛиАЗ-6274х — опытный российский низкопольный троллейбус завода ЛиАЗ, входящего в состав «Группы ГАЗ». Является первым в модельном ряде завода троллейбусом, созданном на базе электробуса ЛиАЗ-6274. Одновременно является и первым электробусом с динамической подзарядкой в истории завода ЛиАЗ.

Описание

ЛиАЗ-6274х является родственной разновидностью электробуса с ультрабыстрой зарядкой ЛиАЗ-6274, построенного в исполнении электробуса с динамической подзарядкой. Всё электрооборудование совпадает с его ультрабыстрозарядным аналогом.

Установлен асинхронный тяговый двигатель переменного тока, расположенный в портальном мосту. Троллейбус оснащен системой рекуперации энергии в тяговую батарею. Для входа и выхода пассажиров имеются три двери.

Количество сидячих мест для пассажиров составляет 29 штук. В накопительной площадке возле средней двери предусмотрено место для инвалидов, имеется откидная аппарель. Остекление троллейбуса тонированное, лобовое стекло панорамное.

Троллейбус оснащен литий-титанатными аккумуляторами (автономный ход до 20 км).

Источники

• Фото электробуса до модернизации в троллейбус (transphoto.ru)
• Троллейбус, вид спереди (transphoto.ru)
• Троллейбус, вид сзади (transphoto.ru)

См. также

• ЛиАЗ-6274

Это заготовка статьи о троллейбусе или троллейбусной системе. Вы можете помочь проекту, дополнив её.