WikiSort.ru - Не сортированное

В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 21 февраля 2017 года.

ЛиАЗ-5256Т
Завод-изготовитель	ЛиАЗ
Проект, г.	1991
Выпускался, гг.	1991 год
Назначенный срок службы, лет	10
Экземпляры	1
Макс. скорость, км/ч	55
Вместимость, чел.
Мест для сидения	19
Номинальная вместимость (5 чел/м²)	110
Полная вместимость (8 чел/м²)	139
Габариты
Длина, мм	11 800
Ширина, мм	2 500
Высота по крыше, мм	3 007
Салон
Количество дверей для пассажиров	3
Формула дверей	2-2-2
Двигатель
Тип	ДК-213
Мощность, кВт	110
Система управления	РКСУ
Рабочее напряжение, В	600

ЛиАЗ-5256Т — опытный высокопольный троллейбус Ликинского автобусного завода, построенный в кузове автобуса ЛиАЗ-5256.00. Серийно не производился.

История и эксплуатация

Выпущен в октябре 1991 года на Ликинском автобусном заводе. От автобуса отличается отсутствием задних окон и сидячих мест в районе моторного отсека, который в свою очередь был расширен для размещения дополнительного электрооборудования. Вследствие этого пассажировместимость троллейбуса немного уменьшилась, по сравнению с автобусом. Электрооборудование, установленное в ЛиАЗ-5256Т, было аналогично троллейбусам ЗиУ-682Г00 тех лет выпуска.

После досборки на МТРЗ опытный троллейбус поступил на испытания в Филёвский автобусно-троллейбусный парк и получил парковый номер 3000. В течение нескольких месяцев обкатывался на территории парка, а затем, после очередной поломки электрооборудования так и остался простаивать на территории ФАТП. В июне 1994 года был обратно перевезен на территорию МТРЗ. Утилизирован в 2002 году.

См. также

• ЛиАЗ-5280

Это заготовка статьи о троллейбусе или троллейбусной системе. Вы можете помочь проекту, дополнив её.