Леверкузенский мост | |
---|---|
![]() Leverkusener Brücke | |
51°02′03″ с. ш. 6°57′40″ в. д. HGЯO | |
Область применения |
Автомобильный, велосипедный, пешеходный |
Пересекает | Рейн |
Место расположения | Леверкузен, Кёльн (Северный Рейн-Вестфалия) |
Конструкция | |
Тип конструкции | Симметричный вантовый трёхпролётный |
Основной пролёт | 280 м |
Общая длина | 687,32 м |
Ширина моста | 37,1 м |
Эксплуатация | |
Открытие | 5 июля 1965 года |
![]() |
Леверкузенский мост (нем. Leverkusener Brücke) — вантовый мост через Рейн, соединяющий район Кёльна Меркених de: Köln-Merkenich с районом Леверкузена Висдорф de: Wiesdorf (Германия, федеральная земля Северный Рейн-Вестфалия). По мосту проходит автобан № 1 (de:Bundesautobahn 1), поэтому мост также часто называют Leverkusener Autobahnbrücke. Через мост ежедневно проезжает около 157 000 автомобилей (по данным 2010 года). Мост является частью северного участка кёльнской окружной автомагистрали (de: Kölner Autobahnring).
Строительство моста по проекту Гельмута Хомберга (de: Hellmut Homberg)[1] велось с 1962 по 1965 годы. Строительство моста осуществляла компаниями «Hein, Lehmann & Co»[2] и «Krupp Maschinen- und Stahlbau»[3].
По мосту осуществляется движение транспорта по трём полосам в каждом направлении, с внешней стороны от которых, проложены две велосипедных дорожки.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .