Лауриц Лауритцен | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
нем. Lauritz Lauritzen | ||||||
![]() | ||||||
|
||||||
Глава правительства | Курт Кизингер, Вилли Брандт |
|||||
Предшественник | Бруно Хек | |||||
Преемник | Ганс-Йохен Фогель | |||||
|
||||||
Глава правительства | Вилли Брандт | |||||
Предшественник | Георг Лебер | |||||
Преемник | Хорст Эмке | |||||
|
||||||
Глава правительства | Курт Кизингер, Вилли Брандт |
|||||
Предшественник | Георг Лебер | |||||
Преемник | Курт Гшайдле | |||||
|
||||||
Рождение |
20 января 1910[1][2][3] |
|||||
Смерть |
5 июня 1980[1][2][3] (70 лет) |
|||||
Место погребения | ||||||
Партия | ||||||
Образование | ||||||
Учёная степень | докторская степень[d] | |||||
Награды | ||||||
![]() |
Ла́уриц Ла́уритцен (нем. Lauritz Lauritzen; 20 января 1910, Киль, Шлезвиг-Гольштейн — 5 июня 1980, Бад-Хоннеф) — немецкий политик, представлявший партию СДПГ, бывший министр строительства, транспорта и почты.
Окончив школу в 1929 году в городе Плён, Лауритцен изучал юриспруденцию в университетах Фрайбурга и Киля (где он был учеником Фердинанда Тённиса), который закончил в 1933 году сдав первый государственный юридический экзамен. В 1936 году защищает кандидатскую. В 1937 году он сдаёт второй юридический госэкзамен. С 1937 по 1945 год работает в госуправлении «Химия» в Берлине.
В 1945 году назначается главой канцелярии премьер-министра Шлезвиг-Гольштейна Теодора Штельцера. С 1946 по 1950 год находится на должности ландесдиректора в шлезвиг-гольштейнском министерстве внутренних дел. В 1953—1954 годах был министериальдиригентом в министерстве внутренних дел Нижней Саксонии.
Лауритцен — член СДПГ с 1929 года. После запрещения партии, с 1934 по 1938 год он числился в конном отряде СА. Членом НСДАП не был никогда, однако входил в Национал-социалистический союз юристов (нем. NS-Rechtswahrerbund) и в организацию Национал-социалистическая народная благотворительность.
С 1955 по 1963 год он входил в состав районного правления СДПГ Гессен-Норд. С 1969 по 1971 год — был членом земельного СДПГ-правления Шлезвиг-Гольштейна. В ноябре 1973 года считался наиболее вероятным кандидатом на выборы в ландтаг 1975 года, однако после ухода с федеральных постов снял свою кандидатуру.
Депутатом немецкого бундестага Лауриц Лауритцен был с 1969 года и до самой смерти. Первое время баллотировался от округа Плён[5], впоследствии по избирательному списку земли Шлезвиг-Гольштейн.
В 1953-1964 годах был обер-бургомистром города Касселя. С 1963 по 1966 год входил в состав гессенского правительства Георга Аугуста Цинна министром по федеральным вопросам и юстиции.
После создания большой коалиции 1 декабря 1966 года вошёл в состав федерального правительства Курта Георга Кизингера министром жилищного строительства и городского развития. После выборов в бундестаг 1969 года сохранил свой пост в кабинете Вилли Брандта, изменив лишь название подчинённого ведомства на «министерство городского и жилищного строительства». 7 июля 1972 года был дополнительно назначен министром почты и связи, а также министром транспорта. Впрочем после федеральных выборов 1972 года, с 15 декабря 1972, остался руководить только министерством транспорта. Во время нефтяного кризиса 1973 года ввёл ограничение максимальной скорости допустимой на немецких автобанах — 100 км/ч. С отставкой Вилли Брандта 16 мая 1974 года Лауритцен вышел из состава правительства.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .