Георг Лебер | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
нем. Georg Leber | ||||||
![]() | ||||||
|
||||||
Глава правительства | Вилли Брандт, Гельмут Шмидт |
|||||
Предшественник | Гельмут Шмидт | |||||
Преемник | Ганс Апель | |||||
|
||||||
Глава правительства | Вилли Брандт | |||||
Предшественник | Вернер Доллингер | |||||
Преемник | Лауриц Лауритцен | |||||
|
||||||
Глава правительства | Курт Кизингер, Вилли Брандт |
|||||
Предшественник | Ганс-Кристоф Зеебом | |||||
Преемник | Лауриц Лауритцен | |||||
|
||||||
Вероисповедание | католичество | |||||
Рождение |
7 октября 1920 Обертифенбах, Гессен-Нассау, Германия |
|||||
Смерть |
21 августа 2012 (91 год) Шёнау-ам-Кёнигсзе, Бавария, Германия |
|||||
Место погребения | Берхтесгаден | |||||
Супруга | Эрна-Мария Вильфинг | |||||
Дети | сын | |||||
Партия | СДПГ | |||||
Награды | ||||||
![]() |
Гео́рг Лебе́р (нем. Georg Leber; 7 октября 1920, Обертифенбах — 21 августа 2012, Шёнау-ам-Кёнигсзе[1]) — немецкий политик от партии СДПГ, бывший министр транспорта, почты, обороны ФРГ.
По окончании начальной школы в Обертифенбахе освоил профессию каменщика. После службы в люфтваффе во время Второй мировой войны Лебер присоединился к СДПГ в 1947 году.
В 1949 году был избран секретарём лимбургского отделения профсоюза IG Bau-Steine-Erden, три года спустя занимал должность редактора профсоюзной газеты «Фундамент» (Der Grundstein). В 1955 году занял пост второго председателя профсоюза IG Bau-Steine-Erden и наконец в 1957 году возглавил его, сохранив этот пост до 1966 года.
В 1957 году был избран в бундестаг, членом которого оставался до 1983 года.
В 1966 году был назначен на должность министра транспорта в коалиции СДПГ/СвДП. Сохраняя эту должность, в 1969 году он принял также пост министра связи и почты ФРГ.
В 1972 году подал в отставку с обеих должностей, чтобы сменить Гельмута Шмидта на посту министра обороны Западной Германии. Были открыты военные училища в Мюнхене и Гамбурге. Популярность его была довольно высока, хотя уже в первые месяцы руководства ведомством политику пришлось столкнуться с неприятностями и необходимостью принятия нелёгких решений. 11 сентября 1972 года, спустя всего несколько дней после террористической акта, совершённого группировкой «Чёрный сентябрь», в небе был зафиксирован неопознанный самолёт, который не отзывался на запросы с земли. Самолёт явно летел на Мюнхен, где в тот момент проходила церемония закрытия ХХ Олимпийских игр. Вероятность теракта была высока, и министр стоял перед непростым выбором. Только за пару минут до приказа сбить самолёт связь с пилотами финского лайнера удалось восстановить. Выяснилось, что у них была неисправна бортовая электроника.
29 ноября 1973 года он объявляет в правительственном заявлении перед немецким бундестагом новую стратегию развития бундесвера. В рамках этой стратегии армия значительно увеличивалась. Сухопутные войска получали дополнительно около трёх бригад. С 1975 года впервые было дозволено женщинам становиться офицерами медицинской службы.
Подал в отставку 15 февраля 1978 года вопреки воле федерального канцлера Гельмута Шмидта, взяв тем самым на себя ответственность за использование систем прослушивания в здании Агентства военной контрразведки. Как выяснилось впоследствии, эти обвинения были ошибочными. Министр узнал о нелегальной «прослушке» только в начале 1978 года, но сообщил об этом бундестагу только после скандальной публикации в журнале «Quick».
В 1979—1983 годах занимал должность заместителя председателя бундестага.
Похоронен на нагорном кладбище Берхтесгадена.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .