WikiSort.ru - Не сортированное

Крушение на станции Минино
Подробные сведения
Дата	2 июня 1959
Место	станция Минино (Минино, Красноярский край)
Страна	СССР СССР
Железнодорожная линия	Красноярская железная дорога (Транссиб)
Оператор	МПС СССР
Тип происшествия	Столкновение и пожар
Причина	ложная сигнализация светофора
Статистика
Поезда	3 (2 грузовых и пассажирский)
Погибшие	не менее 65
Раненые	61
Ущерб	н.д.

2 июня 1959 года на станции Минино в Красноярском крае произошло крушение, в котором по оценкам погибло не менее 57 человек.

Описание

В этот день ранним утром на станцию Минино прибыл пассажирский поезд Красноярск—Абакан. Одновременно на соседний путь прибыл встречный грузовой поезд, перевозящий нефтепродукты (наливной). По неустановленной до конца причине, выходные светофоры горели красным сигналом, что вынудило оба поезда остановиться на станции, хотя у пассажирского по графику скрещение было только в Снежнице. Однако входной светофор после прохода наливного продолжал гореть зелёным. В результате шедший следом другой грузовой поезд на скорости врезался в хвост наливному, что привело к нагромождению цистерн друг на друга. Вытекшие нефтепродукты вспыхнули, после чего пламя быстро перекинулось на стоящие рядом деревянные пассажирские вагоны. Машинист пассажирского поезда с помощником успел отцепить часть вагонов и отвести их на безопасное расстояние. Однако 2 пассажирских вагона сгорели полностью, из их пассажиров спаслось лишь несколько человек. Один из пассажиров девятого вагона Г. А. Колиберда не мешкая разбил окно вагона, после помогал выбираться другим и этим спас жизни почти всех ехавших в этом вагоне (погибли только двое)^[1]

В катастрофе погибло 65 человек, в том числе множество детей, возвращавшихся с Красноярского городского пионерского слёта в Абакан, 61 человек — ранено. Сильно обгоревший машинист Владимир Вырвич врезавшегося грузового поезда также позже умер в больнице. Общее же число погибших неизвестно. В газетах информация о катастрофе отсутствовала, а упоминания о ней пресекались. Список жертв до сих пор неизвестен. Всех погибших детей похоронили в общей братской могиле в Минино и поставили памятник^[2].

Точной причины, почему были нарушения в работе светофоров, нет. По одной версии, во время расчистки территории близ путей одно из деревьев, падая, повредило воздушные провода сигнализации. По другой версии, вышла из строя сама конструкция светофоров, в то время представлявших собой один фонарь, сменявший цвета с помощью подвижного светофильтра (прожекторный светофор). В результате попадания молнии, либо по какой другой причине, привод светофильтров оказался повреждён, что и вызвало постоянное открытое показание входного светофора.

См. также

• Железнодорожные происшествия в СССР
  • Железнодорожная катастрофа под Уфой
  • Крушение на станции Каменская

Примечания

Ссылки

• «Дети горели заживо». Неизвестная железнодорожная катастрофа унесла жизни 56 детей (неопр.). Проверено 19 сентября 2012. Архивировано 31 октября 2012 года.
• Запись программы «Мы встретимся» (Телеканал ТВК, Красноярск, эфир 14 октября 2012 г.) (неопр.).
• 2 июня 2013 – «АиФ на Енисее» (неопр.).
• «Тела абаканских детей укладывали штабелями» (неопр.). Интернет-журнал Хакасии "Новый Фокус" (21.10.2013).
• Блог библиотекарей Государственной универсальной научной библиотеки Красноярского края (неопр.).