| Красный Судостроитель | |
|---|---|
| 59°56′13″ с. ш. 30°24′53″ в. д. HGЯO | |
| Область применения | пешеходный |
| Пересекает | Охту |
| Конструкция | |
| Общая длина | 65 м |
| Ширина моста | 2,25 м |
| Эксплуатация | |
| Открытие | 1928 |
| Закрытие на реконструкцию | 1969, 1984—1985, 1996 |
| Закрытие | 2003 |
Мост «Кра́сный Судострои́тель» — несохранившийся пешеходный мост через реку Охту в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга. Был расположен между Красногвардейской площадью (Комаровский мост) и проспектом Шаумяна (мост Шаумяна).
Название
Назван по расположенному рядом заводу «Красный Судостроитель». Название известно с 1928 года[1].
31 декабря 2008 г. название моста упразднили в связи с фактическим отсутствием объекта[2].
История
 | |
|---|---|
 |
Мост «Красный Судостроитель» в 1987 году |
В 1928 г. для связи микрорайонов в северной части Новочеркасского пр. с промышленными зонами правого берега Охты был построен деревянный пешеходный мост[3]. Мост был пятипролетным, с металлическим пролетным строением на деревянных устоях и промежуточных опорах. Покрытие и ограждение были тоже деревянными[4]. В 1969 году произведен капитальный ремонт моста с сохранением прежней конструкции[4]. В 1984—1985 гг. мост был реконструирован по проекту инженеров «Ленмосттреста» 3. Г. Васильевой и А. А. Сизова[3]. Мост стал трёхпролётным балочно-консольной системы с подвеской[4]. устои были выполнены в виде одиночных железобетонных свай. Пролётное строение состояло из двух клееных деревянных балок двутаврового сечения, изготовленных на ДОС-1 в Ленинграде. Пешеходная часть состояла из древесных плит, покрытых полимербетоном. Длина моста составляла 65 м, ширина — 2,25 м[3]. В 1996 году была произведена реконструкция моста с переустройством настила прохожей части в дощатое и устройством новых перил из бруса. Кроме того, были усилены стыки консольной и подвесных балок[4].
В 2003—2004 гг. мост был разобран (сохранились опоры и гранитные парапеты). В 2010 г. по заказу Дирекции транспортного строительства был разработан проект капитального ремонта (восстановления) моста, получивший положительное заключение государственной экспертизы. По состоянию на март 2015 г. планы по восстановлению моста не отменены, но сроки начала работ неизвестны[5].
Примечания
- ↑ Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 61. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
- ↑ Постановление правительства СПб от 31.12.2008 N 1677 «О внесении изменений в постановление Правительства Санкт-Петербурга от 06.02.2006 № 117»
- 1 2 3 Степнов, 1991, с. 314.
- 1 2 3 4 Мост Красный Судостроитель//СПб ГБУ «Мостотрест»
- ↑ Мост Красный Судостроитель через Охту все еще хотят восстановить. Карповка.нет (2015-103-05). Проверено 16 декабря 2015.
Литература
- Новиков Ю. В. Мосты и набережные Ленинграда / Сост. П. П. Степнов. — Л.: Лениздат, 1991. — 320 с.
Ссылки
- Мост Красный Судостроитель //СПб ГБУ «Мостотрест»
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .