WikiSort.ru - Не сортированное

СПб ГБУ «Мостотрест»
Тип	Государственное бюджетное учреждение
Основание	23 марта 1932
Расположение	Россия Россия: Санкт-Петербург
Ключевые фигуры	Бурносов Александр Леонидович — директор
Отрасль	Дорожное хозяйство. Транспортная инфраструктура.
Число сотрудников	942 (среднесписочная численность за 2016)
Сайт	mostotrest-spb.ru

Санкт-Петербургское государственное бюджетное учреждение «Мостотрест» (СПб ГБУ «Мостотрест») — одна из старейших эксплуатационных организаций в России, единственное в Санкт-Петербурге учреждение, отвечающее за техническое содержание искусственных дорожных сооружений, принадлежащих городу.

Основная информация

Учреждение осуществляет техническое содержание искусственных сооружений, обеспечивает их сохранность, надежность, долговечность, безопасность движения транспорта и пешеходов. Приоритетное направление работы — регулярная разводка/наводка мостов в Санкт-Петербурге в период навигации.

Среди сооружений, находящихся на техническом содержании СПб ГБУ «Мостотрест», более 250 являются объектами культурного наследия, к которым предъявляются особые технические требования со стороны Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП) Санкт-Петербурга.

СПб ГБУ «Мостотрест» находится в ведомстве Комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга.

Численность персонала: 942 человека.

По состоянию на 1 января 2017 года на техническом содержании СПб ГБУ «Мостотрест» находятся 748 объектов:

• Мосты: 426, из них 18 разводных
• Набережные: 100 участков общей протяженностью 159,6 км.
• Тоннели: 43, из них 12 транспортных и 31 пешеходный
• Путепроводы: 57
• Надземные пешеходные переходы: 12
• Водопропускные трубы: 73
• Плотины: 4
• Коллекторы: 2
• Отдельно стоящие канализационные насосные станции: 7
• Прочие сооружения: 24

История

СПб ГБУ «Мостотрест» — одна из старейших эксплуатационных организаций в России.

Учреждение — преемник Мостовой эксплуатационной службы Санкт-Петербурга, которая впервые упоминается в архивных материалах в 1875 году. Тогда при городской Управе было организовано строительное отделение, в обязанности которого входила, в том числе, эксплуатация мостов — на тот момент в Санкт-Петербурге насчитывался 151 мост.

После революции 1917 года «Отдел мостов и набережных» вошел на правах отделения в отдел Благоустройства Петроградского «Откомхоза». Позднее, в 1926 году, при нем был организован IV район («Район железобетонных мостов»). При отделе создается проектная группа из 20 человек, выполняющая проекты по капитальному ремонту и новому строительству сооружений, а затем формируется и строительное подразделение для производства работ, включая новое строительство.

Непрерывный рост числа искусственных сооружений в Ленинграде потребовал совершенствования структуры предприятия, оснащения его квалифицированным техническим персоналом и необходимым оборудованием.

23 марта 1932 года на заседании Президиума Ленсовета впервые был утвержден Устав Ленинградского Коммунального треста хозяйства мостов и набережных «Ленмосттрест». Этот день официально считается датой основания организации.

В 1936 году «Ленмосттрест» был подчинен управлению «Дорводмост».

В 1939 году на заседаниях Президиума Ленсовета приняты решения о реорганизации управления «Дорводмост» и утверждении Устава Треста эксплуатации мостов и набережных «Ленмосттрест» с непосредственным подчинением «Дорожно-мостовому управлению» Ленинградского городского Совета депутатов трудящихся.

В составе треста находился отдел капитального строительства (ОКС), который исполнял функцию заказчика при новом строительстве сооружений и их капитальном ремонте. В 1963 году он был реорганизован в Дирекцию строительства и реконструкции мостов и гидротехнических сооружений.

В 1967 году для выполнения работ по специальным наблюдениям и обследованиям искусственных сооружений в рамках треста создается Мостоиспытательная лаборатория, а в 1969 году – отдел проектирования.

Развитие производственной базы треста началось с 1970 года, когда на ее территории, расположенной на набережной реки Охты, появились мастерские, кузница, столярный цех, автогараж и склады.

С 1 июля 1992 года, на основании Распоряжения Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Мэрии Санкт-Петербурга от 21.05.1992 № 51, Производственное ремонтно-эксплуатационное управление мостов и набережных (ПРЭУ «Ленмосттрест») преобразовано в Муниципальное предприятие «Мостотрест».

С 13 апреля 1998 года, на основании Распоряжения Комитета по управлению городским имуществом Администрации Санкт-Петербурга от 25.03.1998 № 359-р, Муниципальное предприятие «Мостотрест» переименовано в Санкт-Петербургское государственное унитарное предприятие «Мостотрест» (СПб ГУП «Мостотрест»).

30 декабря 2015 года с целью повышения эффективного расходования бюджетных средств СПб ГУП «Мостотрест» преобразовано в Санкт-Петербургское государственное бюджетное учреждение «Мостотрест» (СПБ ГБУ «Мостотрест»).

23 марта 2017 года СПб ГБУ «Мостострест» отпраздновал свой 85-летний юбилей^[1].

Руководство

С 1995 по 2009 год «Мостотрестом» руководил Юрий Александрович Петров (1948—2010), прошедший путь от монтажника в мостостроительном отряде 11-го треста «Мостострой-6» до главного инженера треста эксплуатации мостов и набережных «Ленмосттрест», а затем и до руководителя предприятия^[2][3][4].

С 2009 по 2016 год компанией руководил Дмитрий Юрьевич Петров^[5].

С 11 апреля 2016 года^{[источник не указан 390 дней]} директором СПб ГБУ «Мостотрест» назначен Александр Леонидович Бурносов^[5].

Структура

В структуру СПб ГБУ «Мостотрест» входят 74 специализированных отдела, участка и лабораторий, выполняющих полный комплекс работ по техническому содержанию искусственных сооружений.

Производственная деятельность

СПБ ГБУ «Мостострест» выполняет работы по техническому содержанию искусственных сооружений на основании государственного задания, утвержденного КРТИ Санкт-Петербурга.

В том числе:

• регулярная разводка мостов, расположенных на рукавах реки Невы в соответствии с графиком разводки;
• постоянные и периодические в течение года визуальные осмотры сооружений, выполняемые инженерами по надзору с ведением комплекта технической документации;
• диагностика и обследование с выдачей заключения о техническом состоянии сооружения и возможном режиме его дальнейшей безопасной эксплуатации;
• устранение выявленных в ходе осмотров дефектов и повреждений на сооружениях;
• выполнение регламентных работ по ремонту и обслуживанию уникальных механизмов и оборудования систем приводов разводных пролетных строений мостов в межнавигационный период.

В ходе работ по уходу и планово-предупредительному ремонту выполняются:

• регламентные работы по обслуживанию: опорных частей сооружений, инженерных сетей, деформационных швов, элементов дорожного ограждения, водоотводных трубок, подферменных площадок, водопропускных труб;
• термопескоструйная очистка поверхностей от различных видов загрязнений на стенках набережных, стенках тоннелей и пандусных частях путепроводов;
• гидромониторная помывка и очистка от загрязнений поверхностей на опорах мостов и стенках набережных;
• восстановление лакокрасочных покрытий на металлических и железобетонных пролетных строениях мостов, путепроводов и тоннелей;
• подводно-технические работы по прокладке подводных кабельных линий, а также ремонтно-восстановительные работы на разрушенных подводных частях стенок набережных и опорах мостов;
• восстановление и ремонт асфальтобетонных и полимерных дорожных покрытий на мостовых сооружениях;
• изготовление и реставрация методом кузнечной ковки и художественного литья утраченных архитектурных деталей на фасадах мостов и ограждениях набережных.

Проект «Мосты Петербурга»

Информационный проект «Мосты Петербурга» стартовал в 2016 году в рамках новой информационной стратегии СПб ГБУ «Мостотрест». Цель проекта – объединить уникальную и исчерпывающую информацию обо всех мостах и набережных Санкт-Петербурга и представить ее пользователям – жителям и гостям города на Неве, представителям государственной власти и бизнес-структур.

31 марта 2016 года на пресс-конференции, посвященной открытию навигации, СПБ ГБУ «Мостострест»^[6][7] представил новый информационный портал https://mostotrest-spb.ru

Портал на русском, английском https://en.mostotrest-spb.ru/ и китайском https://ch.mostotrest-spb.ru/ языках содержит информацию о СПб ГБУ «Мостострест» и реализуемых им проектах, а также наиболее актуальный график разводки и наводки мостов Санкт-Петербурга.

В обширном разделе «Мосты Санкт-Петербурга» находятся сведения практически обо всех мостах и набережных города. В основу контента легли данные технического архива «Мостостреста», как современные, так и датируемые XVIII – XX вв.

На 1 января 2017 года на портале размещено:

• более 400 уникальных статей о мостах и набережных Санкт-Петербурга.
• 2 441 профессиональная современная фотография, в том числе с высоты птичьего полета;
• 544 архивных фотографий;
• 24 уникальных фильма обо всех разводных мостах Санкт-Петербурга, о мостах через реки и каналы города, о роли мостов в навигации.
• 5 аудиоэкскурсий и видеогидов для 5 наиболее туристически привлекательных мостов Санкт-Петербурга: Дворцовый, Троицкий, Биржевой, Благовещенский и Большеохтинский. Для прослушивания экскурсий на этих мостах размещены QR-коды^[8].

Портал адаптирован для всех мобильных устройств и включен в реестр государственных сайтов Санкт-Петербурга. Посещаемость портала сегодня достигает 60 000 пользователей в месяц.

Примечания

Литература

• Карапетов Э.С., Белый А.А. - История развития мостового хозяйства Санкт-Петербурга: проблемы эксплуатации городских мостовых сооружений. − СПб.: ЦТИ «Техинформ», 2010. − 32 с. - стр. 17-19

Ссылки

• mostotrest-spb.ru — официальный сайт СПб ГБУ «Мостотрест»
• Сюжет телеканала «Санкт-Петербург» за 27 июля 2016
• К юбилею Петербурга «Мостотрест» выпустит памятные медали // Портал 78.ru, 22 декабря 2017

Для улучшения этой статьи желательно: Проставив сноски, внести более точные указания на источники. Проставить для статьи более точные категории.