| Михаил Ильич Кази | |
|---|---|
 | |
| Дата рождения | 23 октября 1839 |
| Место рождения | |
| Дата смерти | 24 июня 1896 (56 лет) |
| Место смерти | |
| Гражданство (подданство) | |
| Род деятельности | судостроитель |
Михаил Ильич Кази (11 (23) октября 1839, Севастополь — 24 июня (6 июля) 1896, Нижний Новгород) — организатор российского судостроения, общественный деятель, капитан II ранга.
Биография
Михаил Кази происходил из семьи греческих дворян, перешедших на российскую службу в период русско-турецкой войны 1768—1774 годов. Родился в Севастополе, в семье морского офицера Ильи Андреевича Кази (1804—1886) и Александры Павловны Мавромихали (1815— ?), внучке Стефана Мавромихали, руководителя антитурецкого восстания в Морее.
Учился в Черноморском юнкерском училище в г. Николаеве. Службу проходил в Черноморском флоте, в 1858 году был произведен в мичманы. Занимал ряд береговых должностей в Севастополе.
В 1867 году Михаил Ильич Кази был назначен управляющим Севастопольского адмиралтейского общества, а в 1870 году помощником директора. Одно время (1874—1876) был севастопольским городским головой.
В 1868 году получил должность директора Одесского судостроительного завода Русского общества пароходства и торговли (РОПиТ)[1]. В этом же году вышел в отставку, но продолжал состоять в РОПиТ в должности директора по морской части и заведующего контролем расходов.
В 1877—1892 годах М. И. Кази руководил Балтийским судостроительным заводом в Петербурге, осуществил реконструкцию завода, который превратился в передовое судостроительное предприятие. В это время содействовал Можайскому, проекту которого сочувствовал, в изготовлении на заводе наиболее ответственных частей его самолета.
Способствовал развитию технических железнодорожных училищ. Как совещательный член морского министерства, способствовал развитию и содержанию портов. Участвовал в заключении русско — германского торгового соглашения 1894 года. В 1895 году по личной просьбе Николая II представил записку о состоянии и перспективах развития ВМФ России.
Кази был почетным членом совета торговли и мануфактур и председателем Императорского Русского технического общества.
В 1893 году Михаил Ильич Кази был назначен председателем Комиссии по развитию в России судоходства и торговли.
В 1896 году Кази стал одним из организаторов Всероссийской выставки в Нижнем Новгороде.
Михаил Ильич Кази умер в Нижнем Новгороде на этой выставке 24 июня 1896 года[2] и был похоронен в городе Санкт-Петербурге, на Никольском кладбище Александро-Невской лавры.
Именем М. И. Кази были названы мыс на Новой Земле в Карском море; пароход, приобретенный в 1897 году в Финляндии (для рейсов между Архангельском и устьем Печоры); школа в Санкт-Петербурге. В начале XX века одна из улиц Севастополя носила имя Михаила Ильича Кази[3].
Покровительствовал художнику Александру Алексеевичу Борисову в начале его художественной деятельности.
Примечания
- ↑ Русское общество пароходства и торговли (РОПиТ) — одна из первых коммерческих пароходных компаний России, была создана в 1856 г. с целью возобновления судоходства между портами Чёрного и Азовского морей.
- ↑ Кази, Михаил Ильич // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
- ↑ В настоящее время — часть улицы Генерала Петрова.
Ссылки
- И. А. Дьяконова. «М. И. Кази: городской голова Севастополя, Почетный гражданин города»
- Биография М. И. Кази на сайте «Музей „Род Кази в истории России“».
Словари и энциклопедии |
|---|
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .