Город | |||||
Жлобин | |||||
---|---|---|---|---|---|
белор. Жлобін | |||||
![]() | |||||
|
|||||
52°54′ с. ш. 30°02′ в. д. HGЯO | |||||
Страна |
![]() |
||||
Статус | административный центр района | ||||
Область | Гомельская | ||||
Район | Жлобинский | ||||
Председатель райисполкома | Иван Анатольевич Науменко[1] | ||||
История и география | |||||
Основан | XV век | ||||
Первое упоминание | 1654 | ||||
Прежние названия | Злобин | ||||
Город с | 3 июля 1925 года | ||||
Площадь | 32,92 км² | ||||
Высота НУМ | 140 ± 1 м | ||||
Тип климата | умеренно-континентальный | ||||
Часовой пояс | UTC+3 | ||||
Население | |||||
Население | ▲76 220[2] человек (2018) | ||||
Плотность | 2315 чел./км² | ||||
Национальности | белорусы — 79,8 %; русские — 15,1 %; украинцы — 2,8 %; цыгане — 0,5 %; другие национальности — 1,8 % | ||||
Катойконим | жлобинчане | ||||
Цифровые идентификаторы | |||||
Телефонный код | +375 2334 | ||||
Почтовые индексы | Почтовые отделения | ||||
Автомобильный код | 3 | ||||
Прочее | |||||
Название латиницей | Žlobin[3] | ||||
Река | Днепр | ||||
Железнодорожная станция | Жлобин (станция) | ||||
gisp.gov.by (рус.) | |||||
![]() |
Жло́бин (белор. Жлобін) — город районного подчинения в Жлобинском районе Гомельской области Белоруссии, административный центр района. Третий по численности населения город в Гомельской области после Гомеля и Мозыря.
Расположен на равнине Гомельское Полесье, пристань на р. Днепр; в 93 км от Гомеля, 215 км от Минска. Крупный железнодорожный узел (направления на Минск, Могилёв, Гомель, Калинковичи), ограничен с севера автомагистралью М5
Результаты археологических обследований показывают, что первые поселения людей на территории современного города возникли в первобытнообщинное время, задолго до основания Жлобина. На берегу Днепра в пределах города найдены остатки поселения периода бронзового века (II-е — начало I-го тысячелетия до н. э.). На территории городского парка культуры и отдыха «Приднепровский» обнаружены следы поселения периода железного века[4], существовавшего в конце I тысячелетия до н. э. — начале I тыс. н. э.[5]
Во время русско-польской войны 1654—1667 годов казацкий гетман Иван Золотаренко, воевавший на стороне Русского государства, в своём письме от 15 июля 1654 года сообщил, что его войска сожгли «замок Злобин» (вместе с замками Речица, Стрешин, Рогачёв и Горваль). Более поздних письменных сведений об этом замке не имеется[6]. Злобин упоминается как местечко и в ряде других документов, связанных с войной в 1654—1655 гг.[5]
Согласно археологическим данным, Жлобинский замок существовал в XV—XVII вв. у впадения ручья Чёрночка в р. Днепр, рядом с современным городским парком «Приднепровский» (сейчас на замчище размещены современное здание — спортивная школа, и спортплощадка). Рядом имеется и первоначальное место неукреплённой части поселения — средневековое селище[7]. На нём расположен парк «Приднепровский»[8]. При археологических обследованиях найден материал XIV—XVIIІ вв. Таким образом, определено, что историческая часть Жлобина располагается в основном между Свято-Троицким собором, р. Днепр, прежним руч. Чёрночка (теперь в коллекторе, у прежнего устья сохранился небольшой залив от Днепра) и шляхом Рогачёв — Речица (сейчас ул. Маркса)[5].
В XV—XVI вв. эта местность находилась во владениях Ходкевичей, в Речицком повете Минского воеводства Великого Княжества Литовского (которое 1 июля 1569 г. объединилось с Польским Королевством в Речь Посполитую).
В публикациях встречается мнение о том, что первое письменное упоминание о Жлобине под названием Хлепень относится к 1492 году, но это ошибка[9]. Вероятно, впервые она возникла в статье о городе[10] в энциклопедическом словаре Брокгауза и Ефрона изданном в конце XIX века — в результате того, что с белорусским городом Рогачёвом (вблизи Жлобина) перепутали село, которое в XV веке находилось на границе Великого Княжества Литовского и Московского государства — Рогачёво (в современном Дмитровском районе Московской области), а недалеко от него есть деревня Хлепень (Сычёвский район Смоленской области) — к ней, очевидно, и относится упоминание за 1492 год. По заключению Института истории Национальной академии наук Беларуси, документов о том, что у Жлобина было название Хлепень, нет[5].
Злобин указан на картах 1772, 1776 и 1799 гг.[5] В 1790 г. король польский и великий князь литовский Станислав Август выдал привилей на еженедельные торги и 4 годовые ярмарки в Жлобине. Имелись пристань, паромная переправа, велось строительство речных судов. С 1792 г. действовала Крестовоздвиженская церковь.
С 1793 г., после II-го раздела Речи Посполитой, Жлобин в Российской Империи, в Рогачёвском уезде Могилёвской губернии. С 1818 г. — местечко. В конце XIX в. Жлобин входил в Луковскую волость Рогачёвского уезда; интенсивному развитию способствовало строительство Либаво-Роменской (1873) и Петербургско-Одесской (1902—1916) железных дорог.
Во время I мировой войны в январе — феврале 1918 года занят І польским корпусом И. Р. Довбор-Мусницкого, в феврале — ноябре 1918 — германскими войсками.
С 25 марта 1918 года Жлобин — в провозглашённой Белорусской Народной Республике. С 1 января 1919 года — в Советской Социалистической Республике Белоруссия. При образовании 27 февраля 1919 года Литовско-Белорусской Советской Социалистической Республики и оккупации западной и части центральной Белоруссии польскими войсками (февраль — август 1919) Могилёвская (с апреля 1919 — Гомельская) губерния, в том числе Жлобин, была включена в состав Российской Советской Федеративной Социалистической Республики. В 1919 году Жлобин становится центром волости.
В марте 1924 года Рогачёвский уезд Гомельской губернии, в том числе Жлобин, возвращён Белорусской ССР (которая была восстановлена 31 июля 1920 г., входила с 30 декабря 1922 года до 26 декабря 1991 года в СССР, с 19 сентября 1991 года — Республика Беларусь)[11]. С 17 июля 1924 года Жлобин — центр района Бобруйского округа; с 3 июля 1925 года — город. С января 1938 года Жлобинский район — в Гомельской области.
Во II мировой войне 3 июля 1941 года захвачен немецко-фашистскими войсками, 13 июля 1941 отбит советскими войсками, повторно оккупирован немецко-фашистскими войсками с 14 августа 1941 до 26 июня 1944 года. В период оккупации действовало Жлобинское патриотическое подполье.
C 7 марта 1963 года Жлобин был городом областного подчинения.
В Жлобине проводился всебелорусский фестиваль-ярмарка тружеников села «Дожинки-2013».
30 июня 2015 года в состав города были включены деревня Лебедевка Лукского сельсовета Жлобинского района и посёлок Рубеж Малевичского сельсовета Жлобинского района[12].
По национальному составу:
В районе:
Ближайшая перепись ожидается в 2019[17]
В структуре сферы образования — 46 общеобразовательных учреждений: 30 общеобразовательных школ (27 средних, 1 базовая, 2 начальные), из которых 13 — городские, 19 — сельские, 12 учебно-педагогических комплексов «детский сад-школа», 2 гимназии, Вечерняя средняя школа.
Специальные учреждения образования: Пиревичская вспомогательная школа-интернат, центр коррекционно-развивающего обучения и реабилитации, социально-педагогический центр с приютом.
Внешкольные учреждения: городской центр детского творчества «Эврика», районный дом детского творчества, детско-юношеский клуб физической подготовки, районная станция туризма и краеведения, станция юных техников.
Дошкольные учреждения представлены следующим образом: 1 Детский центр развития ребёнка, 1 санаторный сад, 1 специальный для детей с ослабленным зрением, 1 — для детей с особенностями психофизического развития, 10 — с углубленной направленностью, 30 — общего типа, 12 детских садов — в структуре детский сад-школа, 11 ведомственных.
В районе работают 2248 педагогов: в школах — 1485. Из них: с высшим образованием — 1118 человек, средним специальным — 180 человек; по квалификационным категориям: высшая — 24 %, первая — 38 %, вторая — 21 %, без категории — 17 %. В дошкольных учреждениях — 763: с высшим образованием — 289 человек, средним специальным — 446, средним общим — 28; по квалификационным категориям: высшая — 5 %, первая — 24 %, вторая — 41 %, без категории — 30 %.
Открыто 3 спортивных класса: в СОШ № 11 — по хоккею с шайбой, в СОШ № 10 — по футболу и по плаванию.
Средние специальные учебные заведения: Жлобинский государственный профессиональный лицей сферы обслуживания, Государственное учреждение образования «Жлобинский профессиональный металлургический колледж», Жлобинский государственный профессиональный технический колледж.
Лечебно-профилактическое обеспечение осуществляется учреждением здравоохранения «Жлобинская центральная районная больница». Сеть медицинских учреждений включает: Жлобинскую ЦРБ, родильный дом, детскую больницу, горпоселковую больницу, 2 сельские участковые больницы, 2 больницы сестринского ухода, 8 амбулаторий врача общей практики, 28 ФАПов, 6 фельдшерских здравпунктов, противотуберкулёзный диспансер, кожно-венерологический диспансер, стоматологическая поликлиника, наркологический диспансер, станция скорой медицинской помощи, детская поликлиника, районная поликлиника, узловая больница (с поликлиникой), женская консультация, медсанчасть ОАО «БМЗ».
Для организации физкультурно-оздоровительной и спортивно-массовой работы функционируют: ЦОР по хоккею с шайбой и плаванию г. Жлобина, который включает в себя: ледовый дворец, плавательный бассейн, аквапарк, универсальный зал для игровых видов спорта; стадион «Локомотив»; ФОК ОАО БМЗ; ФОК ОАО СМТ № 40; 2 плавательных бассейна; 9 мини-бассейнов в ДДУ; 190 плоскостных сооружений; 70 спортивных залов.
Работают 3 ДЮСШ и 1 СДЮШОР.
Гребная база была введена в эксплуатацию в декабре 2012 года. Здесь проводятся учебно-тренировочные занятия по гребле академической, гребле на байдарках и каноэ. Лыжероллерная трасса введена в эксплуатацию в 2011 году. Длина трассы — 2500 м, имеет асфальтобетонное покрытие. Предназначена для тренировочных занятий спортсменов и массового катания на лыжах, лыжероллерах и роликовых коньках.
В этом разделе не хватает ссылок на источники информации. |
В 1955 г. в Жлобине снимался художественный фильм «Зелёные огни» (режиссёры С. И. Сплошнов, И. А. Шульман, киностудия «Беларусьфільм»). Действие происходит на одном из железнодорожных узлов Белоруссии. Молодой машинист грузового поезда Сергей Чобур на свой страх и риск совершает первый рейс с превышением весовых норм. В пути обнаруживается неисправность машины. Занявшись на ходу ремонтом, бригада допускает нарушение правил технической эксплуатации, и Чобура снимают с работы. При активном участии начальника политотдела Якушева опыт Чобура удается успешно повторить, и Сергея возвращают на паровоз. Этому обстоятельству более всего рады две девушки-железнодорожницы — инженер Людмила и диспетчер Оксана… В массовых сценах участвовали многие жители Жлобина, в фильме есть красивые съёмки железнодорожной техники того времени.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .