Первая железнодорожная линия Бонабери — Нконгсамба длиной 159 километров, была построена в 1909 г. Общая протяженность пути 987 км (2014)[1], ширина колеи 1000 мм, железнодорожные линии однопутные. Используются рельсы с массой метра погонного — 30 и 36 кг, шпалы деревянные и стальные. В локомотивном парке тепловозы.[2]
Большое экономическое значение для Камеруна имеет линия от Дуала до Нгаундере. Основные грузы: нефтепродукты, цемент, хлопок-сырец и другие продукты сельского хозяйства.[2]
Поезда
Основным используемым участком железной дороги является отрезок Яунде — Н’гаундере. Поезда из Яунде и Н’гаундере отправляются в 18.00. Заявленное время в пути — 18 часов (прибытие в пункт назначения в 12.00). Если вам повезёт, то путешествие может сократиться до 15-16 часов (то есть вы прибудете в пункт назначения в 9.00-10.00). Но будьте также готовы к тому, что путешествие может затянуться и больше — из-за поломок локомотива или сбитых коров. Плюс остановки на всех полустанках.
Есть четыре категории вагонов. Вагоны 1-го и 2-го класса представляют собой то же самое, что и автобус. Стоимость билета в 1-м классе в одну сторону составляет 17 000 франков. Существуют также 2- и 4-местные купе с кушетками (соответственно, как привычное нам купе). Стоимость билета в 4-местном купе — 25 000 франков в один конец, в 2-местном — 28 000 франков.
Железнодорожные связи со смежными странами
Примечания
- ↑ CIA World Factbook: Cameroon.
- 1 2 Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. — 559 с. — ISBN 5-85270-115-7.
 |
Это заготовка статьи о железнодорожном транспорте. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .