| Село | |
| Джюрджюлешть | |
|---|---|
| молд. Giurgiuleşti | |
| | |
| 45°29′00″ с. ш. 28°12′00″ в. д. HGЯO | |
| Страна |
|
| Район | Кагульский район |
| Примар |
Татьяна Гэлэцяну (молд. Tatiana Gălăţeanu)[1] |
| История и география | |
| Высота | 54[2] м |
| Часовой пояс | UTC+2, летом UTC+3 |
| Население | |
| Население | 2995[3] человек (2004) |
| Цифровые идентификаторы | |
| Телефонный код | +373 (299) x-xx-xx |
| Почтовый индекс | MD-5318[4] |
| Автомобильный код | MD CH |
| Код CUATM | 1727000[5] |
Джурджулешты (молд. Giurgiuleşti) — село в Кагульском районе Молдавии. Относится к сёлам, не образующим коммуну[6].
Село основано в 1806 году некрасовскими казаками, переселившимися с территории Османской империи из района крепости Джурджу[7].
В начале XIX века Джурджулешты являлись болгарской колонией Кагульско-Прутского колонистского округа. Вопреки статусу поселения молдавское население преобладало над болгарским. Имелась одна каменная церковь, 126 домов, 3 880 десятин земли. Население колонии составляло 619 человек (116 семей), из них молдаван 471 в 81 семействе и 148 болгар в 35 семействах[7].
Село расположено в юго-западной части Молдавии на границе с Румынией и Украиной неподалеку от впадения Прута в Дунай на высоте 54 метра над уровнем моря[2].
Возле Джурджулешт находится самая южная точка Республики Молдова. Джурджулешты — единственный порт Молдавии на Дунае. Молдавии принадлежат около 480 метров берега, обменянных на участок кратчайшей автомобильной дороги из южной части Одесской области в северную часть области в молдавской Паланке.
По данным переписи населения 2004 года, в селе Джурджулешть проживает 2995 человек (1485 мужчин, 1510 женщин)[3].
Этнический состав села[8]:
| Национальность | Число жителей | Процентный состав |
|---|---|---|
| молдаване | 2897 | 96.73 |
| румыны | 39 | 1.3 |
| украинцы | 15 | 0.5 |
| гагаузы | 15 | 0.5 |
| русские | 10 | 0.33 |
| болгары | 5 | 0.17 |
| поляки | 2 | 0.07 |
| цыгане | 1 | 0.03 |
| прочие | 11 | 0.37 |
| Всего | 2995 | 100 % |

В 1996 году близ села начато строительство нефтеналивного терминала. Оно было закончено в 2006 году. Терминал включает в себя причал для приёма нефтяных танкеров, 8 резервуаров общей ёмкостью 52 тыс. тонн, комплексную систему закачки нефтепродуктов из морских цистерн в резервуары. Нефтепродукты будут доставляться на терминал в танкерах и далее поставляться потребителям автомобильным и железнодорожным транспортом.
В 2007 году в Джурджулештах началось строительство грузового и пассажирского порта, которые были сданы в эксплуатацию в 2009 году[9]. В 2010 году грузооборот достиг 375 тыс. тонн, а в 2011 запущено регулярное морское грузовое сообщение со Стамбулом[10]. Со строительством украинского канала «Дунай — Чёрное море», суда в Джурджулешты стали ходить по морскому подходному каналу и гирлу Быстрое, а не через румынский рукав Сулинское гирло, вход в который закрывается после 14 часов дня[11].
| Это заготовка статьи по географии Молдавии. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .