Диметиловый эфир | |
---|---|
| |
| |
Общие | |
Хим. формула |
C2H6O H3С-О-СН3 |
Физические свойства | |
Состояние | бесцветный газ |
Молярная масса | 46,07 г/моль |
Плотность | 0,00209 г/см³ |
Термические свойства | |
Т. плав. | −138,5 °C |
Т. кип. | −24,9 °C |
Т. всп. | −41 °C |
Кр. точка |
127,0 °C, 5370 кПа, 0,272 г/см³ |
Кр. давл. | 53 атм |
Структура | |
Дипольный момент | 1,3 Д |
Классификация | |
Рег. номер CAS | 115-10-6 |
PubChem | 8254 |
Рег. номер EINECS | 204-065-8 |
SMILES | |
InChI | |
RTECS | PM4780000 |
ChEBI | 28887 |
Номер ООН | 1033 |
ChemSpider | 7956 |
Приводятся данные для стандартных условий (25 °C, 100 кПа), если не указано иного. |
Димети́ловый эфи́р (C2H6O) (метиловый эфир, метоксиметан, древесный эфир) Н3С-О-СН3 — широко применяемый на практике простой эфир.
T, K | P, кПа | T, K | P, кПа | T, K | P, кПа |
---|---|---|---|---|---|
233.128 | 54.61 | 298.172 | 596.21 | 348.147 | 2022.45 |
238.126 | 68.49 | 303.160 | 687.37 | 353.146 | 2242.74 |
243.157 | 85.57 | 305.160 | 726.26 | 353.158 | 2243.07 |
248.152 | 105.59 | 308.158 | 787.07 | 358.145 | 2479.92 |
253.152 | 129.42 | 313.156 | 897.59 | 363.148 | 2735.67 |
258.160 | 157.53 | 316.154 | 968.55 | 368.158 | 3010.81 |
263.160 | 190.44 | 318.158 | 1018.91 | 373.154 | 3305.67 |
268.161 | 228.48 | 323.148 | 1152.35 | 378.150 | 3622.60 |
273.153 | 272.17 | 328.149 | 1298.23 | 383.143 | 3962.25 |
278.145 | 321.87 | 333.157 | 1457.50 | 388.155 | 4331.48 |
283.160 | 378.66 | 333.159 | 1457.76 | 393.158 | 4725.02 |
288.174 | 443.57 | 338.154 | 1631.01 | 398.157 | 5146.82 |
293.161 | 515.53 | 343.147 | 1818.80 | 400.378 | 5355.8 |
В промышленности производится из природного газа, угля, или биомассы.
Диметиловый эфир — экологически чистое топливо без содержания серы, содержание оксидов азота в выхлопных газах на 90 % меньше, чем у бензина. Цетановое число диметилового дизеля более 55, при том что у классического нефтяного 38-53. Применение диметилового эфира не требует специальных фильтров, но необходима переделка систем питания (установка газобаллонного оборудования, корректировка смесеобразования) и зажигания двигателя. Без переделки возможно применение на автомобилях с двигателями для сжиженных газов при добавлении диметилового эфира до 30 % в топливо.
Теплота сгорания диметилового эфира около 30 МДж/кг, у классических нефтяных топлив — около 42 МДж/кг. Одна из особенностей применения диметилового эфира — его более высокая способность к окислению (благодаря содержанию кислорода в молекуле), чем у классического топлива.
В июле 2006 года Национальная Комиссия Развития и Реформ (NDRC) (Китай) приняла стандарт использования диметилового эфира в качестве топлива. Китайское правительство будет поддерживать развитие применения диметилового эфира, как возможную альтернативу дизельному топливу. В ближайшие 5 лет в Китае планирует производить 5—10 млн тонн диметилового эфира в год.
Автомобили с двигателями, работающими на диметиловом эфире разрабатывают KAMAZ, Volvo, Nissan и китайская компания Shanghai Automotive Industry Corporation.
Является слабым наркотиком. Огнеопасен, смесь с воздухом взрывоопасна, температура вспышки −41 °C. ПДК в воздухе рабочей зоны составляет 200 мг/м³.
Это заготовка статьи об органическом веществе. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .