Город | |||
Гремячинск | |||
---|---|---|---|
|
|||
58°34′ с. ш. 57°50′ в. д. HGЯO | |||
Страна |
|
||
Субъект Федерации | Пермский край | ||
Городской округ | Гремячинский | ||
Глава | Алексей Гребенщиков | ||
История и география | |||
Основан | в 1941 году | ||
Город с | 1949 года | ||
Площадь |
|
||
Высота центра | 340 м | ||
Часовой пояс | UTC+5 | ||
Население | |||
Население | ↘9000[1] человек (2017) | ||
Агломерация | 15 100 | ||
Национальности | русские | ||
Конфессии | православные христиане | ||
Этнохороним | гремя́чинцы, гремя́чинец | ||
Цифровые идентификаторы | |||
Телефонный код | +7 34250 | ||
Почтовый индекс | 618270 | ||
Код ОКАТО | 57 412 | ||
Код ОКТМО | 57 615 101 001 | ||
59agmr.ru | |||
Гремя́чинск — город в Пермском крае, Россия, административный центр Гремячинского городского округа.
По данным переписи населения (2002 г.) среди национальностей преобладают русские (более 70 % населения), татары (около 16 %), украинцы, удмурты, немцы. Средний возраст — 37 лет. Женщины составляют 51,3 % жителей, мужчины — 48,7 %.
Численность населения | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1959[2] | 1967[3] | 1970[4] | 1979[5] | 1989[6] | 1992[3] | 1996[3] | 1998[3] | 2000[3] |
38 014 | ↘35 000 | ↘29 975 | ↘21 578 | ↘20 977 | ↘20 000 | ↘18 400 | ↘17 600 | ↘16 800 |
2001[3] | 2002[7] | 2003[3] | 2005[3] | 2006[8] | 2007[8] | 2008[9] | 2009[10] | 2010[11] |
↘16 300 | ↘13 237 | ↘13 200 | ↘12 200 | ↘11 800 | ↘11 400 | →11 400 | ↘11 201 | ↘10 752 |
2011[3] | 2012[12] | 2013[13] | 2014[14] | 2015[15] | 2016[16] | 2017[1] | ||
↗10 800 | ↘10 257 | ↘9863 | ↘9599 | ↘9430 | ↘9208 | ↘9000 |
На 1 января 2018 года по численности населения город находился на 977 месте из 1113[17] городов Российской Федерации[18].
Город расположен на востоке Пермского края по берегам речки Гремячая, впадающей в реку Вильву, приток реки Усьвы, в 176 км к востоку от Перми. В 6 км от города находится ближайшая железнодорожная станция Баская (линия Чусовская — Соликамск).
Возникновение города в 1941 году связано с освоением Гремячинского угольного месторождения. В 1942 году, когда началась добыча угля, шахтные посёлки на территории месторождения и пристанционный посёлок Баская были объединены в посёлок городского типа Гремячинский, в 1949 году посёлок был преобразован в город. В эти годы значительную часть населения города и округи составляли недавно освободившиеся заключённые ГУЛага (Широковский и Кизеловский ИТЛ) и «спецпоселенцы» (в основном немецкие военнопленные).
Дальнейшая жизнь города была связана с добычей угля, Гремячинск разделил судьбу других городов пришедшего в упадок Кизеловского угольного бассейна. В годы войны острая потребность в угле и использование дешёвого труда делали разработку Гремячинского месторождения рентабельной. С 1960-х годов добыча угля в Кизеловском бассейне стала убыточной и начала сокращаться. В 1970-х годах для сохранения занятости в городе был построен завод «Автоспецоборудование» и ряд других предприятий, что замедлило отток населения из города. После закрытия последних шахт в 1990-х Гремячинск превратился в посёлок при газокомпрессорной станции.
Город делится на семь внутригородских районов:
Среди промышленности ведущее место занимает лесопереработка (ДОК Гремячинский), в городе работают также газокомпрессорная станция (Гремячинское ЛПУ МГ), завод «Автоспецоборудование», пищекомбинат и хлебокомбинат, каменный карьер «Заготовка». На строительстве газокомпрессорных станции и микрорайона газовиков работали строители из Германии. Сейчас успешно работает и бывший завод «Полиграфмаш» на базе которого создано новое предприятие (ООО ПЛПК) которое занимается глубокой переработкой леса.
Две железнодорожные ветки, идущие по берегам реки Гремячая через ст. Морозная и Баская, обеспечивают всем предприятиям города выход на магистраль Соликамск — Чусовская. Ранее по этим подъездным путям осуществлялось пригородное пассажирское сообщение с интенсивностью до 2000 человек в сутки. Сейчас все внутригородские перевозки выполняются автотранспортом. Гремячинское АТП, возникшее в 1949 г., имеет парк с более чем 120 грузовыми автомобилями и 50 автобусами, курсирующими по 12 маршрутам (из них 3 внутригородские). В состав АТП входят тёплые ангары, блок ремонтных цехов, благоустроенный АБК. К 2005 году одна из железнодорожных веток полностью разобрана, по другой движение осуществляется раз в сутки для вывоза лесоматериалов. Из автобусных маршрутов в 2012 году существуют 2 междугородних, пригородный и 3 внутригородских.
В этом разделе не хватает ссылок на источники информации. |
Проверить информацию. |
Объекты сферы услуг создавались преимущественно в расчёте на производственную специфику города (с направленностью на более высокий уровень потребления благ и услуг). Высшим звеном в системе образования Гремячинска является СПТУ № 22, предшественниками которого были 6 школ Ф3О (2 строительные, 4 горные), открытые в 1946 г.. В 1953 г. на базе этих школ было образовано горнопромышленное училище № 4. В 1975 г. создано новое училище, где готовились кадры не только горняков, но и токарей, слесарей, водителей автомобиля. В настоящее время училище меняет профиль с горного на машиностроительный (обучается около 300 учащихся). В городе действуют общеобразовательные школы, музыкальная школа, школа-интернат и вспомогательная школа. Число учащихся превышает 3 тыс. человек. Учреждения культуры в Гремячинске представлены ДК шахтёров, 6 клубными учреждениями, 7 библиотеками (более 200 тыс. томов), кинотеатром «Урал» (с залом на 500 мест), городским музеем (свыше 2000 экспонатов), городским парком культуры и отдыха площадью 18 га), Домом пионеров (61 кружок 880 учащихся), спортивно-технической школой ДОСААФ и др. Издаётся городская газета «Шахтёр».
Центром системы здравоохранения в городе является городская объединённая больница, возникшая как поселковая больница, подчинявшаяся Губахинскому горздравотделу. В больнице (построена в 1955 г.) действует 5 отделений, оказывается специализированная хирургическая, терапевтическая, акушерско-гинекологическая, стоматологическая и наркологическая помощь. Аптечная служба осуществляется аптекой № 125. Действует СЭС.
В пределах городской черты находится 95,5 га земель, нарушенных шахтными разработками, в том числе 21,9 га занято отвалами. Провалы занимают объём 11,9 тыс. м³, отвалы — 2,9 млн м³. Вопрос рекультивации отвалов, восстановления нарушенных земель и очистки рек стоит очень остро. Все водотоки Гремячинска безжизненны и превратились в сточные коллекторы. В 2005 году экологическая обстановка Гремячинска характеризуется в первую очередь заброшенными шахтными самоизливающимися источниками кислых вод, которые в южной части города сливаются в р. Большая Гремячая, далее в Вильву, шлейф загрязнённой воды тянется до Чусового.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .