WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Взрыв в Галифаксе
Страна
Место
  • Галифакс[d]
Число погибших 1950
 Взрыв в Галифаксе на Викискладе

Взрыв в Га́лифаксе (англ. Halifax Explosion) — взрыв, произошедший 6 декабря 1917 года в гавани канадского города Галифакса. Французский военный транспорт «Монблан» (англ.)русск., загруженный практически одной взрывчаткой (тротилом, пироксилином и пикриновой кислотой), столкнулся с норвежским кораблём «Имо». На судне начался пожар, приведший к взрыву, в результате чего порт и значительная часть города были полностью разрушены. Около 2 тыс. человек погибли под обломками зданий и из-за возникших после взрыва пожаров. Приблизительно 9 тыс. человек получили ранения, 400 человек лишились зрения. Об этом событии в 2003 году был снят мини-сериал «Разрушенный город»[1]. Взрыв в Галифаксе входит[2] в число сильнейших взрывов, устроенных человечеством, этот взрыв считают мощнейшим взрывом доядерной эпохи[3].

Хронология событий

Вспомогательный транспорт «Монблан» (длина — 97,5 м; ширина — 13,6 м; вместимость — 3121 т) был построен в 1899 г. в Англии и принадлежал французской судоходной фирме «Компани женераль трансатлантик» (фр. Compagnie Générale Transatlantique).

25 ноября 1917 года судно встало под загрузку в Нью-йоркском порту. На него погрузили жидкую и сухую пикриновую кислоту — 2300 тонн; тротил — 200 тонн, пироксилин — 10 тонн, бензол в бочках — 35 тонн. Судно направлялось в Бордо. Капитаном был Эме Лё Медек (фр. Aime Le Medec).

Промежуточным пунктом на маршруте был Галифакс, где формировались конвои для перехода через Атлантику. «Монблан» прибыл на внешний рейд Галифакса вечером 5 декабря. На следующее утро около 7 часов «Монблан» начал заходить в порт. В это же время из порта начал выходить норвежский пароход «Имо». Когда суда сблизились, оба капитана стали совершать рискованные маневры, и в результате «Имо» протаранил «Монблан» в правый борт, при этом было разбито несколько бочек и огнеопасный бензол разлился по «Монблану». Капитан «Имо» тут же дал машине задний ход, высвободился из пробоины и ушёл. При расцеплении судов трение металла о металл вызвало сноп искр, от которых вспыхнул растекшийся бензол и начался пожар.

Зная о характере груза, Ле Медек сразу же дал команду покинуть судно. Все с «Монблана» благополучно добрались до берега, бросив смертельно опасный груз на произвол судьбы. Горящий «Монблан» начал дрейфовать в сторону берега и в итоге навалился носом на деревянный пирс.

О характере груза на «Монблане» в Галифаксе знали считанные единицы. Население города прильнуло к окнам. Многие вышли на прогулку на набережную, чтобы получше рассмотреть редкое зрелище — горящий пароход. В 9 часов 06 мин. произошёл чудовищный взрыв. О его силе говорит такой факт — 100-килограммовый кусок шпангоута «Монблана» был найден в лесу в 12 милях (19 км) от эпицентра взрыва[4].

Разрушения были ужасны, количество погибших и раненых огромно. Многие раненые замерзли в обломках, так как на следующий день похолодало и начался буран. Многие люди сгорели заживо, так как от разрушенных печей начались массовые пожары, бушевавшие несколько дней.

13 декабря 1917 году в уцелевшем здании городского суда Галифакса началось разбирательство. Оно закончилось 4 февраля 1918 г. Виновными были признаны Ле Медек и местный лоцман Маккей, которые были арестованы. Однако через год с небольшим, после рассмотрения дела Верховным судом Канады, оба были освобождены, и им вернули лицензии судоводителей.

Международный суд, рассматривая иски обеих судоходных компаний, пришёл к выводу, что в столкновении в равной степени виноваты капитан «Имо» (погибший при взрыве) и «Монблана». Однако французское правительство такое решение не признало. Ле Медек продолжал служить в фирме «Компани женераль трансатлантик» до 1922 года. А в 1931 году, в связи с выходом на пенсию, он был награждён орденом Почётного легиона.

Пароход «Имо» во время взрыва был выброшен на мель. В 1918 году его сняли с мели, отремонтировали и переименовали в «Гивернорен». В 1921 году он во время рейса в Антарктику наскочил на камни и затонул.

Последствия

Панорама разрушенного Галифакса

По официальной информации, погибло 1963 человека (по данным 2002 года, были опознаны 1950 человек), пропало без вести около 2 тысяч человек. 1600 человек погибли непосредственно во время взрыва (последнее найденное тело, сторож Выставочного Комплекса, было найдено летом 1919 года). В трёх городских школах из 500 учеников выжило 11. Район Ричмонд, находящийся в северной части города, практически полностью был стёрт с лица земли. Всего в городе было полностью разрушено 1630 зданий, 12 тысяч было сильно повреждено. Общий материальный ущерб от катастрофы составил 35 миллионов канадских долларов.

18 июля 2013 года в 98 лет умерла последняя пережившая взрыв жительница Галифакса Мэри Анастэйша Мёрфи, которой тогда было 2 года.

Экранизация

  • В 2003 году в Канаде был снят мини-сериал «Разрушенный город», который повествует о событиях в Галифаксе.

Примечания

  1. ↑ CBC — Halifax Explosion 1917
  2. ↑ Хроника одной трагедии: взрыв в порту Галифакс 1917 года. ИНФОграфика | РИА Новости
  3. ↑ Jay White, «Exploding Myths: The Halifax Explosion in Historical Context», Ground Zero: A Reassessment of the 1917 explosion in Halifax Alan Ruffman and Colin D. Howell editors, Nimbus Publishing (1994), p. 266
  4. ↑ 100 великих кораблекрушений. — М: Вече, 2003. ISBN 5-7838-0548-3

Литература

  • 100 великих кораблекрушений. — М: Вече, 2003. ISBN 5-7838-0548-3
  • И. М. Короткин «Аварии и катастрофы кораблей». — М: Судостроение, 1977
  • Скрягин Л. Н. Как пароход погубил город: Очерки о катастрофах на реках, озёрах и в портах. — М.: Транспорт, 1990. — 272 с. — 125 000 экз. — ISBN 5-277-01037-8.
  • Armstrong, John Griffith. The Halifax Explosion and the Royal Canadian Navy. — UBC Press, 2002. — ISBN 978-0-7748-0891-0.
  • Bird, Michael J. The Town That Died. — Reprint. — Nimbus Publishing, 1995. — ISBN 978-0-7700-6015-2.
  • Flemming, David. Explosion in Halifax Harbour. — Formac, 2004. — ISBN 978-0-88780-632-2.
  • Gilmour, Don. Canada: A People's History. — McClelland & Stewart Ltd., 2001. — Vol. 2. — ISBN 978-0-7710-3340-7.
  • Glasner, Joyce. The Halifax Explosion: Heroes and Survivors. — James Lorimer & Company, 2011. — ISBN 978-1-55277-943-9.
  • Kitz, Janet. Shattered City: The Halifax Explosion and the Road to Recovery. — Nimbus Publishing, 1989. — ISBN 978-0-921054-30-6.
  • Kitz, Janet. December 1917: Revisiting the Halifax Explosion / Janet Kitz, Payzant. — Nimbus Publishing, 2006. — ISBN 978-1-55109-566-0.
  • Mac Donald, Laura. Curse of the Narrows: The Halifax Explosion of 1917. — HarperCollins, 2005. — ISBN 978-0-00-200787-0.
  • MacMechan, Archibald. The Halifax Explosion: December 6, 1917 / Archibald MacMechan, Metson. — McGraw-Hill Ryerson, 1978. — ISBN 978-0-07-082798-1.
  • Ground Zero: A Reassessment of the 1917 Explosion in Halifax Harbour. — Nimbus Publishing, 1994. — ISBN 978-1-55109-095-5.
  • Veinot, Julie Ann. Courting Disaster: The Enforcement of Heteronormativity in Halifax Explosion Romances, 1918–2003. — Acadia University, 2007. — ISBN 978-0-494-31225-4.
  • Williams, David. Media, Memory, and the First World War. — McGill-Queen's University Press, 2009. — ISBN 978-0-7735-7652-0.
  • Beed, Blair. 1917 Halifax Explosion and American Response. — 2nd. — Dtours Visitors and Convention Service, 2002. — ISBN 0-9684383-1-8.
  • Gilligan, Edmund (February 1938). “Death in Halifax”. American Mercury. 43 (170): 175—181.
  • Glasner, Joyce. The Halifax Explosion: Surviving the Blast that Shook a Nation. — Altitude Press, 2003. — ISBN 978-1-55153-942-3.
  • Kitz, Janet. The Survivors: The Children of the Halifax Explosion. — Nimbus Publishing, 1992.
  • Laffoley, Steven. The Blue Tattoo. — Pottersfield Press, 2014.
  • Laffoley, Steven. A Halifax Christmas Carol. — Pottersfield Press, 2017.
  • MacLennan, Hugh. Barometer Rising. — Collins Publishing, 1941. — ISBN 9780771034893.
  • Too Many To Mourn – One Family's Tragedy in the Halifax Explosion. — Nimbus Publishing, 1998. — ISBN 978-1-55109-240-9.
  • Maybee, Janet. Aftershock: The Halifax Explosion and the Persecution of Pilot Francis Mackey. — Halifax : Nimbus, 2015. — ISBN 978-1-77108-344-7.
  • Prince, Samuel. Catastrophe and Social Change: Based upon a sociological study of the Halifax Disaster. — AMS Press, 1968.
  • Remes, Jacob A.C. Disaster Citizenship: Survivors, Solidarity, and Power in the Progressive Era. — Urbana : University of Illinois Press, 2016. — ISBN 978-0-252-08137-8.
  • Tattrie, Jon (2017). “The Halifax Explosion and the CNIB”. The Canadian Encyclopedia. Toronto: Historica Canada. OCLC 21411669. Проверено 24 April 2018.

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии