WikiSort.ru - Не сортированное

СБ-640 «Буран»
Конструкторы	Г. П. Дерунов
Производитель	Россия Россия, Русская механика
Основная компания	НПО «Сатурн»
Года производства	1973—н. в.
Класс	снегоход
Масса	260 (сухая) кг
Грузоподъёмность	250 (с санями) кг
Вместимость	2
Длина × Ширина × Высота	2700×910×1335 мм
Тип двигателя	карбюраторный
Модель двигателя	РМЗ-640
Количество цилиндров	2
Объём	635 см³
Мощность двигателя	27 л.с. (19.8 кВт)
Оборотов в мин	5000-5500
Коробка передач	клиноременный вариатор
Сорт топлива	А-76, Аи-93, газолин
Тип охлаждения	воздушное принудительное
Количество лыж	1
Радиус поворота	6 м
Максимальная скорость	60 км/ч
Удельное давление на грунт	0,333 кг/кв.см
Преодолеваемый подъём	45 °
СБ-640 «Буран» на Викискладе

«Бура́н» — серия советских и российских универсальных двухгусеничных снегоходов. Индекс серии — СБ-640. Производится с 1971 года в Рыбинске, ныне в ОАО «Русская механика» — дочернем предприятии НПО «Сатурн».

История

К концу 1960-х гг. на обширных просторах Севера в качестве средства передвижения по снежной целине использовались аэросани, однако из-за своей специфики они получили весьма ограниченное применение. Для доставки 1-2 человек и небольшой партии грузов требовалось неприхотливое и простое транспортное средство, доступное по стоимости для населения. В 1970 году на выставку в Москве были презентованы канадские снегоходы Bombardier. После показа три выставочных экземпляра были приобретены советской стороной. Эти образцы модели Ski-Doo Valmont стали прототипами создаваемого Рыбинском моторном заводе отечественного снегохода. Уже весной 1971 года начались испытания нового снегохода, получившего название «Буран».

На первые образцы снегохода были установлены 18-сильные двигатели от мотоцикла ИЖ-Юпитер-3 вместе с 4-ст. механической КПП и резиновой гусеницей от транспортёрной лентой. Испытания показали, что мощности мотоциклетного мотора не хватает, он перегревался, а также неудобство эксплуатации при отсутствии возможности движения задним ходом. Стало ясно необходимость применения бесступенчатой трансмиссии. Новый двигатель был скопирован с австрийского Rotax, получившего маркировку РМЗ-640 и развивал мощность 27 л. с. Трансмиссия была разработана с нуля и получила клиноременный вариатор с коробкой реверса. В 1973 году снегоход был поставлен на конвейер^[1].

В 1986 году был выпущен стотысячный снегоход «Буран»^[2].

Ранние модификации

• «Барс» (с 1982 года) — вариант для силовых структур с установленной фарой-искателем и местом под армейскую рацию Р-392 с антенной^[3].
• «Арктика» (с 1990 года) — модификация с изменённой гусеницей и широкой рулевой лыжей. Мощность двигателя увеличена до 33 л. с. С изменением развесовки улучшилась проходимость. Открытие капота стало возможным без снятия фары.
• «Буран-М» (с 2002 года) — рестайлинг. Снижена шумность, изменено сидение, применён регулируемый руль^[1].
• «Буран» с 4-тактным мотором Briggs&Stratton Vanguard (2008 год). В серию не пошёл^[4].

Современная линейка

• «Буран-А» — базовая модель. С индексом АЕ комплектуется электростартером.
• «Буран-АДЕ» — удлинённая модификация с электростартером. Серийно комплектуется фарой-прожектором. Имеется мягкая спинка для пассажира^[5].
• «Буран-4Т» — модель с четырёхтактным мотором Kohler (29 л. с.). С литерой 4ТД имеет удлинённую грузовую платформу. В короткой модели вес буксируемого прицепа составляет 250 кг, в длинной базе снегохода — 500 кг^[6].
• «Буран Лидер» — новейшая модификация, выпускается с конца 2017 года. Лыжа унифицирована с более надёжной, устанавливаемой на другую модель — «Тайга». На коробке реверса используется автоматический натяжитель цепи. Высокий руль комплектуется подогревом рукояток и курка газа. Также была изменена геометрия и размер ветрозащитного стекла, изготовленного из 2-миллиметрового ударопрочного и морозостойкого поликарбоната. Заводская окраска теперь выполняется в черно-оранжевых цветах. Снегоход доступен в короткой и длинной базе^[7].

Особенности конструкции

Основа снегохода — одна поворотно-опорная лыжа и две тягово-сцепные гусеницы, позволяют получить большую площадь опорной поверхности при малой длине самого снегохода. За счет этого снегоходы хорошо проходят лесную чащу, овраги и мелкий подлесок.

Большое передаточное отношение главной передачи в трансмиссии, оснащенной вариатором «Альпина», и двигателем со смещённым в зону низких оборотов максимальным крутящим моментом, позволяют буксировать сани для снегохода с полной массой до 250 кг.

Двигатель снегохода «Буран» обладает небольшой степенью сжатия, что позволяет ему потреблять в качестве топлива бензин А-76, АИ-80, а в некоторых случаях даже газолин (газовый конденсат). Двигатель имеет совместную систему смазки, что в условиях низких температур и высоких нагрузок на малом ходу (при буксировке тяжёлых грузов) дает возможность заранее подготовить топливную смесь под условия эксплуатации так, чтобы обеспечивалась смазка двигателя в нужном количестве.

Снегоходы производятся в комплектации с электростартёром и без.

Снегоход за счёт двугусеничной компоновки стал широко популярен при подготовке лыжных трасс в России и СНГ для спортшкол и полупрофессиональных соревнований по лыжным гонкам, биатлону и спортивному ориентированию. Широкий гусеничный след позволяет укатывать большую площадь при меньшем количестве пройденных километров.^{[источник не указан 2951 день]}

С 2016 года на снегоходы «Буран» устанавливается трёхлетняя заводская гарантия^[8].

Технические характеристики «Бурана» СБ-640А

• Количество мест — 2
• Максимальная скорость — 55 км/ч
• Наименьший радиус поворота — 6 м
• Максимальная мощность — 34 л. с.
• Контрольный расход топлива на 100 км пути — 21-25 л
• Двигатель РМЗ −640/Kohler(Буран 4Т/4ТД)
• Объём топливного бака — 28 л
• Масса снегохода — 275 кг
• Габариты:

• длина — 2695 мм
• ширина — 900 мм
• высота — 1320 мм

В 2010-е годы выпускаются снегоходы «Буран» как с двухтактными, так и с четырёхтактными двухцилиндровыми двигателями.

Также выпускаются модели со стандартными (2878,5 мм) и удлинёнными (3686,5 мм) гусеницами (указан периметр гусеницы).

На вооружении

• Стоят на оснащении 80-й отдельной мотострелковой арктической бригады Северного флота ВМФ России (бывшая 80-я ОМСБр) дислоцированной в посёлке Алакуртти Мурманской области^[9].

Памятники

• В 2017 году в Нарьян-Маре на улице Смидовича был установлен объект малой архитектурной формы — скамейки в виде снегохода «Буран» и саней к нему^[10].

См. также

• Тайга (снегоход)
• Тикси (снегоход)

Примечания

Ссылки

	Буран (снегоход) на Викискладе
	Буран (снегоход) в Викиновостях

• Буран — снегоход серийного производства (неопр.). «ЗР» (№11, 1973).
• Снегоход «Буран»: рабочая лошадка севера
• Установка карбюратор микуни на буран — плюсы и минусы установки