| Бронепалубные крейсера типа «Альжер» | |
|---|---|
| Classe Alger | |
 «Жан Бар» | |
| Проект | |
| Страна | |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 4034—4313 т |
| Длина | 105 м |
| Ширина | 12,987 м |
| Осадка | 6,1—6,45 м |
| Бронирование | Палуба — 50 мм (скосы 90…100 мм), щиты орудий — 50 мм, рубка — 50…75 мм |
| Двигатели | 2 паровые машины тройного расширения, 8 паровых котлов (24 на «Альжере») |
| Мощность | 8000 л. с. |
| Движитель | 2 |
| Скорость хода | 19—19,5 узла |
| Экипаж | 387—405 человек |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 4 × 1 — 164-мм/28, 6 × 1 — 138-мм/30, 2 65-мм, 8 × 1 — 47-мм, 8 × 1 — 37-мм |
| Минно-торпедное вооружение | 5 × 1 — 355-мм торпедных аппарата[1] |
Бронепалубные крейсера типа «Альжер» — серия крейсеров 2-го класса французского флота, построенная в 1880-х — 1890-х гг. Стали первыми серийными французскими крейсерами 2-го класса, но всё равно несколько отличались друг от друга. Всего было построено 3 единицы: «Альжер» (фр. Alger), «Жан Бар» (фр. Jean Bart), «Исли» (фр. Isly).
Конструкция
Корпус
Крейсера типа «Альжер» имели типичный для французских кораблей того времени корпус — с очень длинным тараном в форме плуга. Борта были завалены вовнутрь, для улучшения обстрела орудий, размещённых по бортам. Головной корабль отличался ещё и кормой, которая была прямой, а не нависающей, в отличие от других крейсеров серии. На всех крейсерах этого типа были установлены массивные боевые мачты, представлявшие собой полые трубы с марсами, на которых размещались малокалиберные пушки. Эти конструкции снижали остойчивость крейсеров и в итоге были заменены на мачты-однодеревки.
Силовая установка
Силовые установки на крейсерах имели существенные различия. «Альжер» был оснащён вертикальными машинами тройного расширения и имел водотрубные котлы системы Бельвиля. На остальных крейсерах установили уже устаревшие цилиндрические огнетрубные котлы и горизонтальные паровые машины. В 1903 году «Жар Бар» прошёл модернизацию. в ходе которой его старые котлы заменили на 8 водотрубных котлов системы Никлосса. Мощность выросла до 10 000 лошадиных сил, а скорость до 20 узлов. Запас угля на крейсерах составлял 860 тонн.
Бронирование
Крейсера типа «Альжер» получили бронирование по типичной французской системе. Броневая палуба проходила ниже ватерлинии и достигала на скосах толщины 100 мм. Над броневой палубой располагались коффердамы, межпалубное пространство было частично заполнено мелкими водонепроницаемыми отсеками. Лёгкое броневое прикрытие получили орудия и боевая рубка.
Вооружение
Основное вооружение крейсеров — 164-мм нескорострельные орудия, размещались в спонсонах, находившихся в оконечностях кораблей. На спонсонах, но в районе миделя, размещались 4 орудия калибра 138 мм, так же нескорострельных. Ещё 2 таких же орудия размещались в носу и корме. В процессе службы прошла замена 164-мм и 138-мм орудий на скорострельные образцы. Число 47-мм орудий и 37-мм митральез сократилось. Количество торпедных аппаратов уменьшили до 2 — 3.
Служба
- «Альжер» — заложен в ноябре 1887 г., спущен 23 ноября 1889 г., в строю с 1891 г. Превращён в блокшив в 1911 году, списан в 1909 году.
- «Жан Бар» — заложен в сентябре 1887 г., спущен в ноябре 1889 г., в строю с 1891 г. Потерпел крушение и затонул у берегов Северной Африки 11 февраля 1902 года.
- «Исли» — заложен в августе 1887 г., спущен 23 июня 1891 г., в строю с 1893 г. Списан в 1914 году.[2]
Примечания
Литература
- Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — Минск: Харвест, 2006. — ISBN 5-17-030194-4.
- Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-133-5.
 | ||
|---|---|---|
| Крейсера I класса |
|  |
| Крейсера II класса | ||
| Крейсера III класса | ||
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .