Салман Бабаев | |
---|---|
Имя при рождении | Салман Магомедрасулович Бабаев |
Дата рождения | 1 сентября 1955 (63 года) |
Место рождения | Махачкала, Дагестанская АССР, СССР |
Гражданство |
![]() |
Род деятельности | инженер железнодорожного транспорта |
Награды и премии |
Салма́н Магомедрасу́лович Баба́ев (р. 1 сентября 1955[1], Дагестанская АССР[2]) — российский управленец, вице-президент ОАО «РЖД» по коммерческой деятельности с 2010 по 2017 год[3][4].
В 1978 году окончил Хабаровский институт инженеров железнодорожного транспорта получив специальность «инженер путей сообщения по эксплуатации железных дорог»[1].
По окончании института начал трудовую деятельность на железнодорожной станции Комсомольск-на-Амуре Дальневосточной железной дороги, работая помощником составителя поездов[1].
На Дальневосточной магистрали Бабаев проработал около 10 лет, пройдя через должности дежурного по станции, станционного и поездного диспетчера[1]. В 1980—1982 годах Бабаев возглавлял станцию Комсомольск-Сортировочный, а затем станцию Хабаровск-2. В 1987 году он был назначен начальником Ургальского отделения Байкало-Амурской магистрали[1].
На строительстве Байкало-Амурской магистрали Бабаев провел 10 лет и вошёл в историю как её последний начальник. В 1997 году БАМ был разделен между Восточно-Сибирской и Дальневосточной железными дорогами. Почти год после этого события Бабаев работал первым заместителем начальника Дальневосточной железной дороги, а потом был переведен на Юг — на Северо-Кавказскую железную дорогу. В 1999 году Бабаев назначен заместителем начальника Московской железной дороги. В 2002 году руководил Центром фирменного транспортного обслуживания при Министерстве путей сообщения России. В том же году возглавил Приволжскую железную дорогу[5]. В 2003—2007 годах работал в центральном аппарате ОАО «РЖД» в должности вице-президента.
После того как из ОАО «Российские железные дороги» в процессе реформирования была выделена дочерняя компания по грузовым перевозкам, Бабаев стал её генеральным директором.
С 2010 года — вице-президент ОАО «РЖД» по коммерческой деятельности. В мае 2017 года уволился из РЖД по собственному желанию. Это произошло после того, как Генпрокуратура РФ установила, что топ-менеджер лоббировал интересы бизнеса своих сыновей, лично принимал решения, связанные с заключением контрактов в целях их обогащения, как членов совета директоров коммерческой организации и её конечных бенефициаров[6].
Бабаеву присвоено звание «Заслуженный работник транспорта Российской Федерации». Награждён орденом «Знак Почёта», памятной медалью «XXX лет Байкало-Амурской магистрали», знаками «За безупречный труд на железнодорожном транспорте», «Почётный железнодорожник».
В рейтинге высших руководителей — 2010 газеты «Коммерсантъ» занял V место в номинации «Транспорт»[7].
Салман Бабаев женат, у него четверо детей (в том числе две дочери) и пять внуков. Сыновья окончили железнодорожные институты, работали на железнодорожном транспорте, занимались бизнесом[2].
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .