WikiSort.ru - Не сортированное

БТЗ-52768А/БТЗ-52768Р/БТЗ-52768Т
БТЗ-52767А анологичный БТЗ-52768
Завод-изготовитель	БТЗ
Проект, г.	2009
Выпускался, гг.	2012 — н. вр.
Назначенный срок службы, лет	14
Экземпляры	38
Макс. скорость, км/ч	60 км/ч
Время разгона до скорости 50 км/ч, c	5 сек
Вместимость, чел.
Мест для сидения	23
Полная вместимость (8 чел/м²)	120
Габариты
Длина, мм	12 450
Ширина, мм	2 500
Высота по крыше, мм	3 350
Салон
Количество дверей для пассажиров	3
Формула дверей	2+2+2
Двигатель
Система управления	Асинхронный, РКСУ, IGBT

БТЗ-52768 — российский троллейбус, производившийся на Башкирском троллейбусном заводе (БТЗ) с 2012 года (заменил троллейбус БТЗ-52767). Наряду с готовыми троллейбусами БТЗ поставляет заказчикам своей продукции кузова разной степени комплектности, которые используются при капитально-восстановительном ремонте (КВР) старых троллейбусов марки ЗиУ-682 (ЗиУ-9) (на заказ). Также на заказ устанавливаются инвалидный подъёмник, навигационная спутниковая система ГЛОНАСС, климат-контроль.

Модификации

• БТЗ-52768А — с тиристорно-импульсным (IGBT) электрооборудованием, имеет асинхронный тяговый привод.
• БТЗ-52768Р — с традиционным реостатно-контакторным (РКСУ).
• БТЗ-52768Т — с тиристорно-импульсным (IGBT) электрооборудованием.

Города эксплуатации

Благовещенск:

• БТЗ-52768Р — 2 единицы

Кемерово:

• БТЗ-52768Р — 5 единиц

Киров:

• БТЗ-52768А — 5 единиц
• БТЗ-52768Р — 10 единиц

Ковров:

• БТЗ-52768Т — 2 единицы

Новочебоксарск:

• БТЗ-52768Р - 4 единицы

Санкт-Петербург:

• БТЗ-52768Т — 7 единиц (4 единицы КВР ЗиУ-682Г-013 с заменой кузова)

Чебоксары:

• БТЗ-52768Р — 2 единицы

Уфа:

• БТЗ-52768Т — 1 единица (ещё 1 единица дособирается, остальные 4 единицы ожидают сборки)

Ссылки

• http://transphoto.ru/list.php?mid=2559
• http://transphoto.ru/list.php?mid=2563
• http://transphoto.ru/model/4120/

Это заготовка статьи о троллейбусе или троллейбусной системе. Вы можете помочь проекту, дополнив её.