U-53 | |
---|---|
| |
История корабля | |
Государство флага |
|
Порт приписки | Киль, Вильгельмсхафен |
Спуск на воду | 6 мая 1939 |
Выведен из состава флота | 23 февраля 1940 |
Современный статус | потоплена |
Основные характеристики | |
Тип корабля | средняя ДПЛ |
Обозначение проекта | VIIB |
Скорость (надводная) | 17,9 узлов |
Скорость (подводная) | 8 узлов |
Рабочая глубина погружения | 220 м |
Предельная глубина погружения | 250 м |
Автономность плавания | 16 095 км, 175 км под водой |
Экипаж | 44-48 человек |
Размеры | |
Водоизмещение надводное | 753 т |
Водоизмещение подводное | 857 т |
Длина наибольшая (по КВЛ) |
66,6 м |
Ширина корпуса наиб. | 6,2 м |
Средняя осадка (по КВЛ) |
4,74 м |
Силовая установка | |
Дизель-электрическая,
|
|
Вооружение | |
Артиллерия | C35 88 мм/L45 с 220 зарядами |
Торпедно- минное вооружение |
4 носовых и один кормовой TA калибра 533 мм, 14 торпед или 26 мин TMA |
ПВО | 2cm Flak 30 |
U-53 — средняя немецкая подводная лодка типа VIIB времён Второй мировой войны.
Заказ на постройку субмарины был отдан 15 мая 1937 года. Лодка была заложена 13 марта 1937 года на верфи «Германиаверфт» в Киле под строительным номером 588, спущена на воду 6 мая 1939 года. Лодка вошла в строй 24 июня 1939 года под командованием оберлейтенанта Дитриха Кнорра.
Лодка совершила 3 боевых похода. Потопила 7 судов суммарным водоизмещением 27 316 брт и ещё одно судно повредила (8 022 брт). Потоплена 23 февраля 1940 года в Северном море близ Оркнейских островов, в районе с координатами 60°32′ с. ш. 06°14′ з. д. HGЯO глубинными бомбами с британского эсминца HMS Gurkha. 42 погибших (весь экипаж).
Дата | Тип | Принадлежность | Дата | Тоннаж (БРТ) | Груз | Судьба | Место |
Cheyenne | танкер | 15 сентября 1939 | 8 825 | 12600 тонн бензина | потоплен | 50°20′ с. ш. 13°30′ з. д. HGЯO | |
Kafiristan | грузовое судно | 17 сентября 1939 | 5 193 | 8870 тонн сахара | потоплен | 50°16′ с. ш. 16°55′ з. д. HGЯO | |
Snestad | грузовое судно | 11 февраля 1940 | 4 114 | в балласте | потоплен по ошибке | 58°40′ с. ш. 13°40′ з. д. HGЯO | |
Imperial Transport | танкер | 25 марта 1940 | 8 022 | в балласте | поврежден | 46°26′ с. ш. 41°30′ з. д. HGЯO | |
Dalarö | грузовое судно | 12 февраля 1940 | 3 927 | 5400 тонн льняных семян в мешках | потоплен по ошибке | 56°44′ с. ш. 11°44′ з. д. HGЯO | |
Norna | грузовое судно | 13 февраля 1940 | 1 022 | соль | потоплен по ошибке | 55°30′ с. ш. 11°00′ з. д. HGЯO | |
Martin Goldschmidt | грузовое судно | 14 февраля 1940 | 2 095 | фосфаты | потоплен по ошибке | 55°53′ с. ш. 12°37′ з. д. HGЯO | |
Banderas | грузовое судно | 18 февраля 1940 | 2 140 | 3400 тонн фосфатов | потоплен по ошибке | 42°25′ с. ш. 9°08′ з. д. HGЯO |
17 сентября 1939 года несколько самолётов типа «Суордфиш» с британского авианосца HMS Courageous атаковали лодку артогнём, заставив совершить экстренное погружение.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .