WikiSort.ru - Не сортированное

U-32
История корабля
Государство флага	Германия
Спуск на воду	25 февраля 1937
Выведен из состава флота	30 октября 1940
Современный статус	потоплена
Основные характеристики
Тип корабля	средняя ДПЛ
Обозначение проекта	VIIA
Скорость (надводная)	17 узлов
Скорость (подводная)	8 узлов
Рабочая глубина погружения	220 м
Предельная глубина погружения	250 м
Автономность плавания	11 470 км, 175 км под водой
Экипаж	42-46 человек
Размеры
Водоизмещение надводное	626 т
Водоизмещение подводное	745 т
Длина наибольшая; (по КВЛ)	64,5 м
Ширина корпуса наиб.	5,85 м
Средняя осадка; (по КВЛ)	4,4 м
Силовая установка
	Дизель-электрическая, 2 дизеля MAN M6V 40/46 суммарной мощностью 2 100 — 2 310 л. с. при 470—485 об/мин.
Вооружение
Артиллерия	C35 88 мм/L45 с 220 зарядами
Торпедно-; минное вооружение	4 носовых и один кормовой TA калибра 533 мм, 11 торпед или мины 22 x TMA или 33 x TMB
ПВО	2cm Flak 30

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте

U-32 — средняя немецкая подводная лодка типа VIIA, времён Второй мировой войны.

История

Заказ на постройку субмарины был отдан 1 апреля 1935 года. Лодка была заложена 15 марта 1936 года на верфи АГ Везер в Бремене под строительным номером 913, спущена на воду 25 февраля 1937 года. Лодка вошла в строй 15 апреля 1937 года под командованием капитан-лейтенанта Вернера Лотта.

Командиры

15 апреля 1937 года — 15 августа 1937 года Вернер Лотт
16 августа 1937 года — 11 февраля 1940 года Пауль Бюхель
12 февраля 1940 года — 30 октября 1940 года обер-лейтенант цур зее Ганс Йениш (кавалер Рыцарского железного креста)

Флотилии

15 апреля 1937 года — 30 октября 1940 года — 2-я флотилия

История службы

Лодка совершила 9 боевых походов, потопила 20 судов суммарным водоизмещением 116 836 брт, повредила 4 судна суммарным водоизмещением 32 274 брт. Повредила британский легкий крейсер Фиджи водоизмещением 8 000 т.

U-32 потопила самое большое судно за время Битвы за Атлантику: 28 октября 1940 года, за два дня до собственной гибели она торпедировала лайнер «Императрица Британии» (англ. Empress of Britain, 42 350 брт).

Потоплена 30 октября 1940 года к северо-западу от Ирландии, в районе с координатами 55°37′ с. ш. 12°19′ з. д. ^HGЯOL глубинными бомбами с британских эсминцев HMS Harvester и HMS Highlander. 9 погибших, 33 члена экипажа спаслись.

Волчьи стаи

U-32 входила в состав следующих «волчьих стай»:

Прин 12 июня 1940 года — 15 июня 1940
безымянная 20 сентября 1940 года — 22 сентября 1940

Потопленные суда

Дата	Тип	Принадлежность	Дата	Тоннаж (БРТ)	Груз	Судьба	Место
Kensington Court	грузовое судно	Великобритания Великобритания	1939-09-1818 сентября 1939	048634 863	8000 тонн крупы	потоплен	50°31′ с. ш. 8°27′ з. д. ^HGЯOL
Jern	грузовое судно	Норвегия Норвегия	1939-09-2828 сентября 1939	00875875	пульпа	потоплен	58°48′ с. ш. 3°20′ в. д. ^HGЯOL
Marwarri	грузовое судно	Великобритания Великобритания	1939-10-55 октября 1939	080638 063	правительственное имущество	подорвался на мине, поврежден	50°56′ с. ш. 4°47′ з. д. ^HGЯOL
Lochgoil	грузовое судно	Великобритания Великобритания	1939-10-66 октября 1939	094629 462	генеральный груз, орудия ПВО	подорвался на мине, поврежден	51°24′ с. ш. 4°00′ з. д. ^HGЯOL
Luna	грузовое судно	Норвегия Норвегия	1939-12-3131 декабря 1939	00959959	генеральный груз, состоящий из шлангов, цинковых пластин и джутовой мешковины	потоплен по ошибке	58°48′ с. ш. 3°20′ в. д. ^HGЯOL
Lagaholm	грузовое судно	Швеция Швеция	1940-03-22 марта 1940	028182 818	4700 тонн генерального груза, состоящего из меди, моторов, химикатов и почты	потоплен	59°34′ с. ш. 5°10′ з. д. ^HGЯOL
Altair	грузовое судно	Норвегия Норвегия	1940-06-1818 июня 1940	015221 522		потоплен	49°39′ с. ш. 11°15′ з. д. ^HGЯOL
Faro-Ons	рыболовецкий траулер	Испания Испания	1940-06-1818 июня 1940	00108108		потоплен	49°39′ с. ш. 11°00′ з. д. ^HGЯOL
Sálvora	рыболовецкий траулер	Испания Испания	1940-06-1818 июня 1940	00108108		потоплен	49°39′ с. ш. 11°00′ з. д. ^HGЯOL
Labud	грузовое судно	Югославия Югославия	1940-06-1919 июня 1940	053345 334	кукуруза	потоплен	51°06′ с. ш. 8°38′ з. д. ^HGЯOL
Eli Knudsen	танкер	Норвегия Норвегия	1940-06-2222 июня 1940	090269 026	1300 тонн нефти и дизельного топлива	потоплен	50°36′ с. ш. 8°44′ з. д. ^HGЯOL
Chelsea	грузовое судно	Великобритания Великобритания	1940-08-3030 августа 1940	048044 804	7600 тонн кукурузы	потоплен	58°48′ с. ш. 6°49′ з. д. ^HGЯOL
Mill Hill	грузовое судно	Великобритания Великобритания	1940-08-3030 августа 1940	043184 318	6755 тонн чугунных болванок и стали	потоплен	58°48′ с. ш. 6°49′ з. д. ^HGЯOL
Norne	грузовое судно	Норвегия Норвегия	1940-08-3030 августа 1940	039713 971	чугунный лом	потоплен	58°48′ с. ш. 6°49′ з. д. ^HGЯOL
HMS Fiji (58)	лёгкий крейсер	Великобритания Великобритания	1940-09-11 сентября 1940	080008 000		поврежден	58°10′ с. ш. 12°55′ з. д. ^HGЯOL
Collegian	грузовое судно	Великобритания Великобритания	1940-09-2222 сентября 1940	078867 886	генеральный груз, состоящий из хлопка, стали и леса	поврежден	54°30′ с. ш. 15°25′ з. д. ^HGЯOL
Mabriton	грузовое судно	Великобритания Великобритания	1940-09-2525 сентября 1940	066946 694	в балласте	потоплен	56°12′ с. ш. 23°00′ з. д. ^HGЯOL
Corrientes	грузовое судно	Великобритания Великобритания	1940-09-2626 сентября 1940	068636 863	1800 тонн генерального груза, кирпичи	поврежден	53°49′ с. ш. 24°19′ з. д. ^HGЯOL
Darcoila	грузовое судно	Великобритания Великобритания	1940-09-2626 сентября 1940	040844 084	в балласте	потоплен	53°32′ с. ш. 26°00′ з. д. ^HGЯOL
Tancred	грузовое судно	Норвегия Норвегия	1940-09-2626 сентября 1940	060946 094	в балласте	потоплен	53°32′ с. ш. 24°35′ з. д. ^HGЯOL
Empire Ocelot	грузовое судно	Великобритания Великобритания	1940-09-2828 сентября 1940	057595 759	в балласте	потоплен	54°37′ с. ш. 21°30′ з. д. ^HGЯOL
Bassa	грузовое судно	Великобритания Великобритания	1940-09-2929 сентября 1940	052675 267	в балласте	потоплен	54°00′ с. ш. 21°00′ з. д. ^HGЯOL
Haulerwijk	грузовое судно	Нидерланды Нидерланды	1940-10-11 октября 1940	032783 278	в балласте	потоплен	53°34′ с. ш. 27°28′ з. д. ^HGЯOL
Kayeson	грузовое судно	Великобритания Великобритания	1940-10-22 октября 1940	046064 606	2802 тонны генерального груза, 3901 тонна угля	потоплен	51°12′ с. ш. 24°22′ з. д. ^HGЯOL
Empress of Britain	пассажирский лайнер	Великобритания Великобритания	1940-10-2828 октября 1940	4234842 348	300 тонн сахара, 300 тонн правительственного имущества, пассажиры	потоплен	55°16′ с. ш. 9°50′ з. д. ^HGЯOL

См. также

Список подводных лодок Третьего рейха

Ссылки

Helgason, Guðmundur U-32 (англ.). uboat.net (1995-2009). Проверено 24 июня 2009. Архивировано 18 марта 2012 года.

Литература

Бишоп К. Подводные лодки кригсмарине. 1939—1945. Справочник-определитель флотилий = Kriegsmarine U-boats 1939—1945. — М.: Эксмо, 2007. — 192 с. — (Военная техника III Рейха). — ISBN 978-5-699-22106-6.
Ровер Ю. Субмарины, несущие смерть. Победы подводных лодок стран гитлеровской Оси = Jürgen Rohwer. Axis submarine successes 1939—1945. — М.: ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2004. — 416 с. — 2000 экз. — ISBN 5-9524-1237-8.

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .

Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии

Немецкие подводные лодки типа VII и модификаций
Тип VIIA	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Тип VIIB	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Тип VIIC	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Тип VIIC/41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Тип VIID	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Тип VIIF	U-1059 U-1060 U-1061 U-1062

U-32

История корабля
Государство флага	Германия Германия
Спуск на воду	25 февраля 1937
Выведен из состава флота	30 октября 1940
Современный статус	потоплена
Основные характеристики
Тип корабля	средняя ДПЛ
Обозначение проекта	VIIA
Скорость (надводная)	17 узлов
Скорость (подводная)	8 узлов
Рабочая глубина погружения	220 м
Предельная глубина погружения	250 м
Автономность плавания	11 470 км, 175 км под водой
Экипаж	42-46 человек
Размеры
Водоизмещение надводное	626 т
Водоизмещение подводное	745 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	64,5 м
Ширина корпуса наиб.	5,85 м
Средняя осадка (по КВЛ)	4,4 м
Силовая установка
Дизель-электрическая, 2 дизеля MAN M6V 40/46 суммарной мощностью 2 100 — 2 310 л. с. при 470—485 об/мин.
Вооружение
Артиллерия	C35 88 мм/L45 с 220 зарядами
Торпедно- минное вооружение	4 носовых и один кормовой TA калибра 533 мм, 11 торпед или мины 22 x TMA или 33 x TMB
ПВО	2cm Flak 30