| TGV Réseau | |
|---|---|
 TGV Réseau у перрона Северного вокзала (Париж) | |
| Производство | |
| В производстве | 1992—1994 |
| Производитель | GEC Alsthom |
| Составов построено | 60 |
| Технические данные | |
| Число вагонов в составе | 10 |
| Ширина колеи | 1435 мм |
| Выходная мощность |
постоянный ток 1,5 кВ и 3 кВ — 3680 кВт переменный ток 25 кВ 50 Гц — 8800 кВт |
| Конструкционная скорость | 320 км/час |
| Эксплуатация | |
| Оператор | SNCF/ VFE — INF |
| В эксплуатации | с 1993 года |
 | |
TGV Réseau (с фр. — «Сеть» — то есть для эксплуатации на различных линиях сети TGV) — серия французских высокоскоростных электропоездов. Данные электропоезда созданы на базе электропоездов TGV Atlantique, от которых отличаются прежде всего сокращением числа промежуточных вагонов до 8. Существуют как в двухсистемной, так и в трёхсистемной разновидностях. Также существует разновидность Thalys PBA, которую часто выделяют в отдельную серию.
Одной из причин появления этих электропоездов послужили многочисленные жалобы пассажиров по поводу перепадов давления в электропоездах TGV-A, когда те заезжают в тоннели. В отличие от них, TGV Réseau имеет герметичный кузов, что позволило исключить возникновение подобных неприятных ощущений.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .