| «Лаурентик» | |
|---|---|
| RMS Laurentic | |
 | |
| Флаг |  |
| Класс и тип судна | Пассажирский лайнер |
| Порт приписки | Ливерпуль |
| Оператор |  |
| Изготовитель | Судоверфь Харланд энд Вольф, Белфаст |
| Спущен на воду | 16 июля 1927 |
| Введён в эксплуатацию | 1 ноября 1927 года |
| Выведен из состава флота | 3 ноября 1940 года |
| Статус | Торпедирован немецкой подлодкой U-99 у западного побережья Ирландии 3 ноября 1940 года.Затонул |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 18 724 тонн |
| Длина | 578,2 футов (176,25 м) |
| Ширина | 75,5 фт (23 м) |
| Осадка | 40,7 фт (12,4 м) |
| Двигатели | паровые машины тройного расширения и турбина низкого давления |
| Движитель | 2 винта |
| Скорость хода | 16 узлов |
| Пассажировместимость | 1500 |
Лаурентик (RMS Laurentic) — пассажирский лайнер, второе одноимённое судно, построенное на верфи Harland and Wolff для компании White Star Line.[1] Лайнер служил компании с 1927 по 1936 год. За это время он дважды попадал в аварии. Во время Второй мировой войны Laurentic был переоборудован во вспомогательный крейсер для ВМС Великобритании. 3 ноября 1940 года у Гуидора, графство Донегол, Ирландия, был торпедирован немецкой подлодкой U-99. После первой атаки судно ещё оставалось на плаву, вторая его потопила. В результате крушения погибло 49 человек. Это был второй Laurentic в истории — первый погиб от торпеды во время Первой мировой войны.
История
Laurentic был построен на верфи Harland and Wolff в Белфасте, заводской номер 470. Спущенный на воду 16 июня 1927 года, он стал последним судном компании, использующим уголь и турбину низкого давления[2]. Строительство лайнера было завершено 1 ноября 1927 года.
12 ноября корабль сделал свой первый рейс между Ливерпулем и Нью-Йорком. 27 апреля 1928 года корабль был переведен на маршрут «Ливерпуль — Квебек — Монреаль», где и оставался до войны.[3] В январе 1931 года ожидалось, что лайнер будет совершать Средиземноморские круизы, но Великая депрессия этому помешала и на нём остался другой корабль компании RMS Homeric.[2]
Laurentic за всю свою карьеру в аварии попадал два раза: 3 октября 1932 года он столкнулся с сухогрузом Lurigethen компании «HE Moss Line3». Жертв не было. Второе столкновение произошло 18 августа 1935 года с лайнером Napier Star компании A.P. Moller-Maersk Group. Погибло шесть человек[4].
Военная служба и гибель
В 1934 году компании White Star Line и Cunard объединились, что сказалось на карьере корабля. В 1939 году судно было реквизировано для нужд флота и превращено во вспомогательный крейсер с обозначением HMS Laurentic (F 51). 3 ноября 1940 года HMS Laurentic был торпедирован подводной лодкой U-99 (командир капитан-лейтенант Отто Кречмер). Первая торпеда попала в район машинного отделения, вторая не взорвалась, третья попала в первую пробоину. Перезарядив торпедные аппараты, U-99 выпустила четвертую торпеду, которая попала в корму. Сдетонировал боезапас глубинных бомб. В течение нескольких минут HMS Laurentic осел на корму и затонул[5]. Из 416 человек экипажа 49 погибли[6].
Примечания
- ↑ S/S Laurentic (2), White Star Line. NorwayHeritage.com. Проверено 11 мая 2008. Архивировано 9 мая 2012 года.
- 1 2 Laurentic 2 Архивировано 2 сентября 2011 года., The White Star Line. Retrieved August 11, 2009
- ↑ SS Laurentic (II), White Star Liner. Retrieved August 11, 2009
- ↑ White Star Liner RMS and HMS Laurentic (2nd) 1927—1940 torpedoed and sunk by U-99 — 49 killed, White Star Ships. Retrieved August 11, 2009
- ↑ U-99 на Uboat.net (недоступная ссылка)
- ↑ White Star Line Ships and the U boats, White Star Ships. Retrieved August 11, 2009
 Корабли «Уайт Стар Лайн» | |
|---|---|
| Сохранившиеся корабли |
|
| Проект |
|
| Бывшие корабли |
|
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .