WikiSort.ru - Не сортированное

«Девастейшн»
«Девастейшн» в 1896 году
Проект
Страна	Великобритания Великобритания
В строю	Списан
Основные характеристики
Водоизмещение	9330 т полное
Длина	93,57 м максимальная
Ширина	18,97 м
Осадка	8,03 м
Бронирование	пояс: 216—305 мм траверсы: 127—152 мм палубы: 51—76 мм бруствер: 254—305 мм башни: 254—356 мм командирская рубка: 152—229 мм
Двигатели	8 котлов коробчатого типа; 2-цилиндровые тронковые паровые машины прямого действия
Мощность	6640 л.с.
Движитель	2 винта
Скорость хода	13,8 узлов максимальная 10 узлов крейсерская
Дальность плавания	4700 миль на 10 узлах
Экипаж	358 чел.
Вооружение
Артиллерия	2×2 — 305-мм, с 1891: 2×2 — 254-мм/32 6×1 — 6-фн. 8×1 — 47-мм/40 системы Гочкиса
Изображения на Викискладе

HMS Devastation («Девастейшн», англ. опустошение, разрушение) — броненосец ВМС Великобритании, головной корабль серии из двух броненосцев. Вошёл в строй в 1871 году, выведен из боевого состава в 1902 году и через несколько лет списан.

Постройка и оснащение

Проект «Девастейшн» (первоначально планировалось построить три броненосца данного типа, но затем это число сократили до двух^[1]) был разработан по инициативе и под руководством главного конструктора Королевского флота Э. Рида. Замысел включал весьма смелые по тем временам конструкторские решения. Корабли стали первыми в мире мореходными безрангоутными (то есть не имевшими парусной оснастки) тяжёлыми кораблями с артиллерией в башнях. Вооружение броненосцев (4 305-мм орудия, по два в двух башнях в носу и корме; эти орудия, как и все тяжёлые орудия английского флота того периода, были дульнозарядными) рассматривалось как исключительно удачное. Такая компоновка артиллерии стала, по мнению ряда экспертов, поистине революционной для того времени и послужила прототипом для схемы большинства последующих типов броненосцев не только английского флота, но и вообще в мире^[2], хотя огневая мощь этих кораблей рассматривалась иногда как недостаточная^[3]. Броненосцы отличались весьма хорошей по тем временам защищённостью, имея полный броневой пояс толщиной 305 мм. Существенным недостатком стал слишком низкий надводный борт — всего 1,4 м, что приводило к сильному заливанию кораблей на ходу даже в умеренную погоду^[1]; такая конструкция стала следствием стремления проектировщиков прикрыть бронёй всю надводную часть борта, для чего пришлось сильно уменьшить её высоту^[1].

«Девастейшн» был заложен на верфи в Портсмуте в ноябре 1869 года, спущен на воду в марте 1871 года^[2]. У многих специалистов существовали серьёзные опасения относительно мореходных качеств этого корабля, особенно после гибели в сентябре 1870 года броненосца «Кэптен» (обладал неудовлетворительной остойчивостью и перевернулся под воздействием шквального ветра). Поэтому к испытаниям Девастейшн руководство флота подошло с особой тщательностью^[1]. Броненосец был сразу после ввода в строй довооружён экспериментальными торпедными аппаратами калибра 406 мм^[1].

Cлужба

Первые годы после вода в строй «Девастейшн» находился в составе Ла-Маншской эскадры, а с вступлением в строй однотипного «Тандерера» оба броненосца были переведены на Средиземное море^[3].

В 1891-92 годах «Девастейшн» прошёл ремонт и модернизацию. Артиллерия главного калибра была заменена на 10-дюймовые (254 мм) казнозарядные орудия, стрелявшие снарядами весом 500 фунтов (227 кг). Были установлены 14 орудий вспомогательного калибра. Старые механизмы заменили паровыми машинами тройного расширения и цилиндрическими трубчатыми котлами. В 1901 году устаревший броненосец был направлен в Гибралтар в качестве корабля брандвахты, где оставался до 1902 года. В апреле того же года «Девастейшн» вернулся в воды метрополии, в Портсмут, после чего был выведен из боевого состава. Он использовался затем в качестве плавбазы, а в 1908 году был сдан на утилизацию^[1][2].

Примечания