WikiSort.ru - Не сортированное

Второй Лаврский мост
Объект культурного наследия России регионального значения рег. № 781510404010005 (ЕГРОКН) объект № 7802251000 (БД Викигида)
59°55′18″ с. ш. 30°23′05″ в. д. HGЯOL
Пересекает	реку Монастырка
Место расположения	Санкт-Петербург
Конструкция
Тип конструкции	двухшарнирная арка
Материал	дерево
Общая длина	18 м
Ширина моста	9,5 м
Эксплуатация
Открытие	1981 год
Второй Лаврский мост на Викискладе

2-й Лаврский мост — мост через реку Монастырку в Центральном районе Санкт-Петербурга, соединяет Безымянный и Монастырский острова. Первый в городе мост из клееной древесины^[1].

Расположение

Расположен в створе Лаврского проезда.

Выше по течению находится 1-й Лаврский мост, ниже — безымянный мост.

Ближайшие станции метрополитена — «Площадь Александра Невского-1», «Площадь Александра Невского-2».

Название

Название мосту дано по находящейся рядом Александро-Невской Лавре^[2].

История

Сооружение моста относится к середине XVIII века. Мост был деревянный, балочно-подкосной системы и неоднократно ремонтировался в дереве. В 1830 году мост был перестроен в однопролётный, деревянный, арочной системы с ездой поверху. Пролётное строение состояло из пяти дощато-гвоздевых арок с надарочным строением из брусьев. Покрытие на проезжей части было дощатое, а ограждение — брусчатое. Устои массивные, каменные из кирпичной кладки, на свайном основании. Мост неоднократно ремонтировался, сохраняя прежнюю конструкцию. В период с 1950 по 1972 год мост был закрыт для движения автотранспорта и использовался как пешеходный. Было принято решение о перестройке моста. В 1980 году он был разобран. В 1980—1981 годах по проекту инженера Ленгипроинжпроекта Б. Э. Дворкина, архитектора В. М. Иванова и инженера Ленмосттреста З. Г. Васильевой на месте старого был построен новый деревянный арочный мост. Впервые в Ленинграде была использована технология изготовления элементов моста из клееной древесины^[1]. Конструкции пролётного строения были изготовлены в Архангельске. Строительство моста осуществляло РСУ Ленмосттреста.

Конструкция

Мост однопролётный деревянный арочный с ездой поверху. Пролётное строение состоит из шести арок, изготовленных из сосновых досок, склеенных между собой синтетическим клеем на основе эпоксидной смолы. По статической схеме — двухшарнирная арка. Объединение арок и продольных балок мостового полотна осуществляется с помощью деревянных схваток. Устои использованы старые каменные из кирпичной кладки на свайном основании, в нижней части облицованы известняком. Покрытие на проезжей части — асфальтобетонное по деревоплите, на тротуарах — дощатый настил. Перильное ограждение металлическое сварное. На въездах установлены фонарные столбы старинного рисунка. Мост косой в плане — угол составляет 15°. Длина моста 18 м, ширина — 9,5 м.

Вид моста в 1880-х гг.	Фасад моста с верховой стороны	Проезжая часть моста и северо-западная башня Александро-Невской Лавры

Примечания

Литература

• Бунин М. С. Мосты Ленинграда. Очерки истории и архитектуры мостов Петербурга — Петрограда — Ленинграда. — Л.: Стройиздат, 1986. — 280 с.
• Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 450. — 511 с.
• Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 4-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 1996. — С. 315. — 359 с. — ISBN 5-7711-0002-1.
• Новиков Ю. В. Мосты и набережные Ленинграда / Сост. П. П. Степнов. — Л.: Лениздат, 1991. — 320 с.

Ссылки

• 2-й Лаврский мост //СПб ГБУ «Мостотрест»