WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
мост Обуховской Обороны
59°55′23″ с. ш. 30°23′31″ в. д. HGЯO
Пересекает река Монастырка
Конструкция
Тип конструкции балочный
Материал железобетон
Общая длина 24,2 м
Ширина моста 58 м
Эксплуатация
Открытие 1926
Закрытие на реконструкцию 1963—1964
 мост Обуховской Обороны на Викискладе

Мост Обуховской Обороны — мост через реку Монастырку в Центральном районе Санкт-Петербурга, соединяет Безымянный и Монастырский острова.

Расположение

Расположен по оси проезда, соединяющего проспект Обуховской Обороны с Синопской набережной, у истока Монастырки.

Ниже по течению находится Монастырский мост.

Ближайшие станции метрополитена — «Площадь Александра Невского-1», «Площадь Александра Невского-2».

Название

Название моста известно с 1964 года[1] и дано по наименованию проспекта Обуховской Обороны.

История

В 1926 году на этом месте был построен железнодорожный мост. В 1963—1964 гг. в составе проекта строительства моста Александра Невского и перепланировки предмостовой территории, был построен совмещённый автотранспортный и железнодорожный мост. Авторы проекта — инженеры Ленгипротрансмоста К. Е. Палицын (железнодорожная часть моста), А. Д. Гутцайт и архитектор Л. А. Носков (городская часть моста)[2].

В 2013 году была разобрана однопутная железнодорожная линия, ведущая к промышленным предприятиям на Синопской набережной.

Конструкция

Мост однопролётный, железобетонный, балочно-разрезной системы. Пролётное строение состоит из типовых двутавровых балок постоянной высоты из преднапряженного железобетона. Устои из монолитного железобетона на свайном основании, облицованы гранитом. Общая ширина моста составляет 58 м (из них 11,5 м — ширина железнодорожной части моста, 46,5 м — городской части), длина моста — 24,2 м[2].

Мост предназначен для движения трамваев, автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть моста включает в себя 6 полос для движения автотранспорта и 2 трамвайных пути, устроенные в повышенном уровне. Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон. Тротуары отделены от проезжей части высоким гранитным парапетом. На мосту установлено металлическое перильное ограждение, завершающееся на устоях гранитными тумбами.

Примечания

  1. ↑ Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 88. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
  2. 1 2 Степнов, 1991, с. 312.

Литература

  • Новиков Ю. В. Мосты и набережные Ленинграда / Сост. П. П. Степнов. — Л.: Лениздат, 1991. — 320 с.

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии