WikiSort.ru - Не сортированное

«Фордзо́н-Пути́ловец»
Проект, г	1917
Конструктор	Генри Форд
Выпускался, гг.	1924 - 1932
Производитель	завод «Красный Путиловец»
Экземпляры	36 100 (или 49 568)
Назначение	общего назначения
Тип движителя	колёсный
Рабочая скорость, км/ч	2,3-10,8
Полная масса, т	1,5
Расположение
Двигатель:	переднее
Двигатель
Марка двигателя	4-цилиндровый четырехтактный карбюраторный с электрическим зажиганием
Мощность, л.с. (кВт)	20 (14,7)
«Фордзо́н-Пути́ловец» на Викискладе

«Фордзо́н-Пути́ловец» — колёсный трактор, выпускавшийся на заводе «Красный Путиловец» в Ленинграде с 1924 года по лицензии компании Форд. Это была копия американского трактора Fordson-F^[1].

Трактор имел компоновку, которую впоследствии именовали классической для колесных тракторов: двое задних колёс увеличенного диаметра — ведущие, а двое передних — направляющие^[1].

Карбюраторный двигатель трактора (топливо — керосин^[2]) с вертикальным расположением цилиндров имел мощность всего 20 лошадиных сил. Смазывание двигателя осуществлялось методом разбрызгивания смазки (как и у Ford T, Ford A, ГАЗ-А) и при тяжёлых сельхозработах не обеспечивало эффективной смазки двигателя. Трактор имел безрамную конструкцию — картер двигателя был единым целым с рамой трактора и воспринимал нагрузки, возникающие при работе (эта схема впоследствии стала общепринятой). Задние колёса трактора, не защищённые крыльями, могли нанести трактористу травму своими грунтозацепами, а при работе в непогоду забрызгивали его грязью^[1][2].

Топливный бак имел ёмкость в 63 кг керосина, система охлаждения двигателя вмещала 46 литров воды. Трансмиссия имела три скорости вперёд (от 2,3 до 11 км/ч) и одну назад (4,2 км/ч).

Всего было выпущено 36 100 тракторов «Фордзон-Путиловец»^[3] (по другим данным — 49 568^[4]). Они могли работать с плугом и простейшими навесными сельхозорудиями, также могли приводить в действие стационарные машины^[1]. Трактор широко применялся в период коллективизации в СССР. Между тем, со временем выяснилось, что чрезмерно упрощённая в погоне за дешевизной конструкция трактора, рассчитанного на сравнительно небольшие фермы с числом часов использования, не превышающим 500–600 ч/год, плохо приспособлена для условий работы в создававшихся в СССР крупных коллективных хозяйствах, а отдельные его узлы оказались капризны и требовательны к обслуживанию. В 1932 году «Фордзон-Путиловец» был снят с производства — преимущество было отдано тракторам типа «Интернейшенел-Харвестер», выпускавшимся на Сталинградском и Харьковском заводах.

• Первый трактор «Фордзон-Путиловец» был выпущен 1 мая 1924 года^[5], но это был лишь опытный экземпляр, собранный в условиях автомастерской. Первый серийный трактор вышел из ворот завода 1 октября 1924 года^[2][6].
• Производство тракторов быстро набирало темпы: в 1924 году было изготовлено 74 трактора, в 1925 — 422, а в 1931 годовой план завода — 3200 тракторов^[2].
• В 1931 году был выпущен двадцатипятитысячный трактор^[7].

В искусстве

• «Фордзон-Путиловец» не раз становился символом коллективизации сельского хозяйства и изображался на плакатах, открытках, агитационном фарфоре^[8], почтовых марках.

Сохранившиеся экземпляры

В этом разделе не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 11 августа 2016 года.

• Осинский краеведческий музей (г. Оса Пермской области^[9]) имеет в своей экспозиции макет трактора «Фордзон-Путиловец»^[10]
• Музей архитектуры и быта народов Нижегородского Поволжья имеет в своей экспозиции трактор «Фордзон-Путиловец»^[6]
• В поселке Старое Сандово Тверской области стоит на постаменте такой трактор.
• Рядом с хутором Денисовка Матвеево-Курганского района Ростовской области трактор установлен на постаменте у шоссе «Таганрог — Матвеев Курган».
• В селе Макариха Кировоградской области Украины стоит на постаменте такой трактор.
• В городе Бугульме республики Татарстан установлен на постаменте.
• В местечке Вока в Эстонии установлен на постаменте
• В городе Яранске Кировской области установлен на постаменте у административного здания Яранского механического завода.
• В пос. Дагомыс г. Сочи в музее автомотостарины.

  Производитель	Красный Путиловец
  Максимальная мощность	20 л. с. (14,7 кВт ), при 1000 об/мин
  Конфигурация	рядный, 4-цилиндр.
  Цилиндров	4
  Диаметр цилиндра	101,6 мм
  Ход поршня	127 мм
  Система питания	карбюраторная
  Охлаждение	жидкостное термосифонное
  Материал блока цилиндров	чугун
  Материал ГБЦ	чугун
  Тактность (число тактов)	4
  Рекомендованное топливо	керосин

Примечания

	Тракторы Фордзон на Викискладе