Утка | |
---|---|
Служба | |
![]() | |
Класс и тип судна | Требака |
Организация | Черноморский флот |
Изготовитель | Севастопольское адмиралтейство |
Корабельный мастер | И. Я. Осминин |
Строительство начато | 21 февраля (5 марта) 1823 года |
Спущен на воду | 30 марта (11 апреля) 1824 года |
Выведен из состава флота | 1849 год |
Основные характеристики | |
Длина между перпендикулярами | 18,5 м |
Ширина по мидельшпангоуту | 6,7 м |
Осадка | 2,4 м |
Движитель | паруса |
Вооружение | |
Общее число орудий | 4/10 |
«Утка» — требака Черноморского флота Российской Империи, участник русско-турецкой войны 1828—1832 годов и экспедиции Черноморского флота на Босфор в 1833 году.
Поскольку большую часть времени использовалась в качестве транспортного судна, в некоторых документах упоминается в качестве транспортной требаки или транспорта. В связи с чем не стоит путать с одноимённым транспортом, который также нёс службу в Черноморском флоте[комм. 1]. Этот транспорт находился в составе флота с 1819 года, однако в 1824 году попал в шторм и разбился в устье Дуная[1].
Единственная специально построенная для Черноморского флота парусная требака. Длина судна составляла 18,5 метра[комм. 2], ширина — 6,7 метра[комм. 3], а осадка 2,4 метра[комм. 4]. Вооружение судна в разное время составляли от 4-х до 10-ти орудий малого калибра[2][3][4].
Требака «Утка» была заложена в Севастопольском адмиралтействе 21 февраля (5 марта) 1823 года и после спуска на воду 30 марта (11 апреля) 1824 года вошла в состав Черноморского флота России. Строительство вёл корабельный мастер восьмого класса И. Я. Осминин[2][3][4].
С 1824 по 1827 год требака использовалась для перевозки грузов между черноморскими портами[2].
Принимала участие в русско-турецкой войне 1828—1832 годов. 9 (21) июня 1828 года пришла к Анапе, доставив припасы из Севастополя на суда находившейся там эскадры адмирала А. С. Грейга. 13 (25) июня 1828 года ушла назад в Севастополь. С 1829 по 1832 год требака вновь использовалась для перевозки грузов между портами Азовского и Чёрного морей[2][5].
В 1833 году в составе кораблей эскадры Черноморского флота, принимавших участие в экспедиции на Босфор, совершила переход из Севастополя до Константинополя. 28 июня (10 июля) русские корабли покинули Босфор, и требака вернулась в Севастополь. С 1834 по 1836 год состояла на грузовом сообщении между Николаевом и Измаилом, с 1836 по 1839 год — между Севастополем и Одессой. В 1839 году также ходила по Дунаю и перевозила грузы между Николаевом и Измаилом. В 1840 году использовалась в качестве транспортного судна на маршруте между Севастополем и Николаевом[2][6][7][8][9][10].
Согласно сведениям из одних источников требака была разобрана в 1849 году[2][4], по другим сведениям разбилась в том же году, попав в шторм[3], однако в «Летописи крушений и пожаров судов Русского флота, от начала его по 1854 год» А. П. Соколова записи о крушении требаки «Утка» отсутствуют.
Сведений о командирах требаки «Утка» до 1827 года не найдено, с 1827 по 1840 год командирами судна в звании лейтенантов служили[2]:
Эта статья входит в число добротных статей русскоязычного раздела Википедии. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .