Станция Самарканд
Самарканд — Ташкент Самарканд — Бухара Самарканд — Карши | |
---|---|
Узбекистанская железная дорога | |
Современный вокзал станции Самарканд | |
Отделение ж. д. | Бухарское |
Дата открытия | 1888 год[1] |
Количество платформ | 3 |
Количество путей | 5 |
Ток | ~ 25 кВ |
Расположение |
![]() |
Расстояние до Ташкента |
298 км ![]() |
Расстояние до Бухары | 210 км |
Расстояние до Карши | 138 км |
Код станции | 727809 |
Самарканд (узб. Samarqand) — железнодорожная пассажиро-грузовая станция Бухарского отделения Узбекистанских железных дорог, расположенная в городе Самарканд. Является одной из крупнейших железнодорожных станций Узбекистана.
Расположена в крайнем северо-западе Самарканда. Ближайшей железнодорожной станцией является промежуточная техническо-участковая станция «Улугбек», расположенная в северо-восточной окраине Самарканда. Через станцию Самарканд проходят поезда республиканского и международного значения.
Первый вокзал на станции был открыт в 1888 году. Здание вокзала несколько раз перестраивалось и получило современный вид в 1980-е годы и было отреставрировано в 2000-е и 2010-е годы. Нынешний вокзал станции находится по адресу: город Самарканд, улица Беруни, 3.
Железнодорожный транспорт достиг Самарканда в 1888 году в результате строительства Закаспийской железной дороги в 1880—1891 годах железнодорожными войсками Российской империи на территории современного Туркменистана и центральной части Узбекистана. Данная железная дорога начиналась от города Красноводск (ныне Туркменбашы) на берегу Каспийского моря и заканчивалась в станции города Самарканд. Именно станция Самарканд являлась конечной станцией Закаспийской железной дороги. Первый вокзал станции Самарканд был открыт в мае 1888 года[1][2].
Позднее, вследствие строительства железной дороги в остальных местах Средней Азии, станция была соединена с восточной частью железной дороги Средней Азии и впоследствии данная железная дорога получила название Среднеазиатские железные дороги. В советские годы в станцию Самарканд не была присоединена ни одна новая линия но в то же время она являлась одной из крупных и важнейших станций Узбекской ССР и Советской Средней Азии.
После распада СССР и обретения независимости его республик, часть Среднеазиатских железных дорог, а именно железнодорожные пути и транспорт на территории Узбекистана досталась независимому Узбекистану и позднее была образована Узбекистанская железная дорога. В 2003 году от станции Самарканд по направлению в Ташкент был организован фирменный пассажирский поезд «Регистан», максимальная скорость, которого составляет 160 км/ч. В 2011 году была открыта первая в Средней Азии высокоскоростная железная дорога Ташкент—Самарканд. Поездом данной высокоскоростной дороги является Afrosiyob (модификация Talgo 250), максимальная скорость, которого составляет 250 км/ч. В сентябре 2015 года данная скоростная железная дорога продлена до города Карши, а в сентябре 2016 до Бухары.
В настоящее время через станцию Самарканд проходят не только внутренние железнодорожные маршруты, но и международные.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .