Станция Отар
Берлик I — Актогай | |
---|---|
Казахстанские железные дороги | |
![]() | |
Отделение ж. д. | Алматинское |
Дата открытия | 1931[1] |
Электрифицирована | 1997 |
Ток | ~25 кВ |
Установленный километраж | 3897,4 (от Казанского вокзала Москвы)[2] |
Расстояние до Берлика I | 147 км |
Расстояние до Актогая | 713 км |
Расстояние до Алма-Аты I | 155,4[2] км |
Код станции | 703306[3] |
Код в «Экспресс-3» | 2700750[4] |
![]() |
Отар (каз. Отар — «самое дальнее пастбище»[5][6]) — железнодорожная станция Алматинского отделения Казахстанских железных дорог. Расположена на участке Берлик I — Актогай, передаточная станция Алматинского отделения (следующая станция — рзд Кулжабасы уже относится к Жамбылскому отделению).
Станция расположена в ауле Отар Кордайского района Жамбылской области. Получила название от аула.
Станция осуществляет следующие пассажирские и грузовые операции:
Станция Отар сооружена при строительстве Турксиба. Открыта в 1931 году.
В 1997 году была осуществлена электрификация переменным током напряжением 25 кВ участка Чу (станция) — Отар. В 2001 году ~25 кВ был электрифицирован участок Отар — Алма-Ата I.[7]
В 2013 году на станции осуществлён усиленный средний ремонт на 25, 26 путях в объёме более 1 км, проведён усиленный подъёмочный ремонт пути.[8]
В 1961 году во время поездки по Казахской ССР на станции Отар была организована встреча Н. С. Хрущёва с местными жителями.[9]
В 2009 году во время военных учений КСОР ОДКБ «Взаимодействие-2009» в Казахстане стация обслуживала выгрузку и погрузку транспортных эшелонов 31-й гвардейской отдельной десантно-штурмовой бригады ВДВ РФ и 37-й десантно-штурмовой бригады Аэромобильных войск ВС РК, участвовавшей в этих учениях.[10][11]
В 2010 году во время совместного военного антитеррористического учения ШОС «Мирная миссия-2010» в Казахстане стация Отар (совместно со станцией Чильбастау) обслуживала выгрузку и погрузку транспортных эшелонов участвовавших в этих учениях подразделений Вооружённых Сил Российской Федерации[12][13] и контингента Народно-освободительной армии Китая.[14]
Разрабатывается проект строительства дополнительного пути от Отара до Алма-Аты.[15]
Во избежание перехода людьми железнодорожного полотна в неустановленных местах и недопущения попадания скота на пути планируется ограждение железнодорожных путей станции.[16]
![]() |
Это заготовка статьи по географии Казахстана. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
![]() |
Это заготовка статьи о станции железной дороги. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .