WikiSort.ru - Не сортированное

Октябрьская набережная
Историческая застройка Октябрьской набережной Объект культурного наследия России регионального значения рег. № 781711205870005 (ЕГРОКН) объект № 7802266000 (БД Викигида)
Общая информация
Страна	Россия
Город	Санкт-Петербург
Район	Невский
Исторический район	Весёлый Посёлок, Уткина Заводь, Русановка
Протяжённость	9 км
Метро	«Новочеркасская», «Проспект Большевиков», «Улица Дыбенко», «Ломоносовская»
Прежние названия	Набережная Правого берега реки Невы
Почтовый индекс	193079, 193091, 193149, 193149, 193149, 193230, 193230, 193230[1]
Аудио, фото и видео на Викискладе

Октя́брьская набережная — магистраль в Невском районе Санкт-Петербурга. Проходит от Зольной улицы до границы Санкт-Петербурга (у Новосаратовки), где пересекается Кольцевой автодорогой. Длина 9 км (до границы города; до автодороги Н93 — более 20!) — самая длинная набережная в городе.

В Ленинградской области продолжается далее вдоль правого берега Невы до автодороги Н93 (Карьер-Мяглово — Кузьминский железнодорожный мост) в деревне Кузьминка. Областная часть набережной называется автодорога Н76, на ней расположены Новосаратовка, Красная Заря, Невский Парклесхоз, посёлок имени Свердлова, Маслово, Оранжерейка, Островки и Кузьминка.

История

Первый участок набережной (от Финляндского железнодорожного моста до Володарского моста) был построен в 1932—1939 годах. В 1957—1959 годах соорудили ещё один участок — до ТЭЦ-5 «Красный Октябрь» (государственная электростанция^[2]; сейчас — Правобережная ТЭЦ)^[3].

Всё это время магистраль носила название набережной Правого берега реки Невы. Однако в 1973 году её переименовали в честь Октябрьской революции.

Достопримечательности

• Финляндский железнодорожный мост
•  Объект культурного наследия народов РФ регионального значения. Рег. № 781711205470005 (ЕГРОКН). Объект № 7802266000 (БД Викигида)

• Киновеевское кладбище

• Дом № 18 — церковь Пресвятой Троицы в Киновии Александро-Невской лавры. Перестройка 1855—1856 годов осуществлялась К. И. Брандтом. При советской власти была закрыта, купола уничтожены. В 2000 году здание было возвращено Русской православной церкви, и в нём был устроено подворье Череменецкого монастыря.

• Дом № 16, дом № 20 — корпуса келий Киновии Александро-Невской лавры. 1845—1847, архитекторы А. П. Гемилиан, К. И. Брандт. Церковь и келейные корпуса являются памятниками архитектуры регионального значения.  Объект культурного наследия № 7802558000№ 7802558000

• Дом № 38 — особняк промышленника, владельца Киновиального ультрамаринового завода (ныне НПО "Пигмент") Георгия Ивановича Веге († 1912) (1890).

• Дом № 50 — фабрика Товарищества шерстяных изделий «Торнтон» (в дальнейшем комбинат тонких и технических сукон им. Э. Тельмана, ныне ОАО «Невская мануфактура»). На этой фабрике в 1872 году работал один из первых российских рабочих-революционеров, ткач Пётр Алексеев. Поблизости от фабрики на набережной находились дома, построенные в конце XIX века для рабочих суконной фабрики Торнтона по проекту архитектора К. Г. Прейса.

• Вблизи дома № 50 на набережной находится зеленая зона — сквер Текстильщиков.

• Дом № 72 — дача генерала А. В. Чернова с парком «Сосновка». Здание построено в 1891—1893 годах в вольно трактованном псевдорусском стиле, архитектор А. И. фон Гоген при участии А. И. Кузнецова и Г. И. Люцедарского.
•  Объект культурного наследия народов РФ федерального значения. Рег. № 781720992560006 (ЕГРОКН). Объект № 7802266000 (БД Викигида)

• Дома № 90-96 — жилмассив в стиле конструктивизма для работников ГЭС «Красный Октябрь», построенный в 1926—1927 годах по проекту архитекторов Г. Д. Гримма и В. А. Альванга.

• Правобережная ТЭЦ. Перед Первой мировой войной бельгийское акционерное общество «Железобетон» начало строительство электростанции «Уткина Заводь» (автор проекта — архитектор А. А. Оль). Первая очередь — в стиле неоклассицизма — была построена в 1914—1916 годах^[4]. Война и революции остановили строительство, но уже в 1920 году под руководством А. А. Оля начинается строительство второй очереди станции, ставшей первенцем ГОЭЛРО в Ленинграде. Первая турбина электростанции была запущена в 1922 году, строительство второй очереди завершено в 1926 году. Здание представляет собой образец конструктивистской промышленной архитектуры.

• Дом № 104А — водонапорная (пристрельная) башня Обуховского завода. Была построена в 1898—1899 годах морским министерством по проекту архитектора Ф. Ф. Лумберга в живописном эклектичном стиле с элементами неоготики.

• Большой Обуховский мост

Пересечения

• Зольная улица
• улица Дыбенко
• улица Крыленко
• улица Тельмана
• улица Новосёлов
• Народная улица
• Паткановская улица
• проспект Большевиков
• Приневская улица
• Русановская улица

На участке севернее перекрестка с улицей Дыбенко Октябрьская набережная проходит по путепроводу Ленречпорта над промзоной.

Примечания

Ссылки

• Обзор зданий улицы на сайте Citywalls

Литература

• Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 267—268. — 511 с.
• Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 90. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
• Зодчие Санкт-Петербурга. XX век / сост. В. Г. Исаченко; ред. Ю. Артемьева, С. Прохватилова. — СПб.: Лениздат, 2000. — 720 с. — ISBN 5-289-01928-6.
• Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — СПб.: Норинт, 2002. — 353 с. — ISBN 5-7711-0019-6.