 |
| «Ля-Фурш» | |
|---|---|
| La Fourche | |
| Парижский метрополитен | |
 Зал станции (верхний уровень) | |
| Район | Эпинет |
| Округ | XVII и XVIII округа Парижа |
| Дата открытия | 26 февраля 1911 года |
| Тип | односводчатая двухуровневая, мелкого заложения |
| Количество платформ | 3 |
| Тип платформ | боковые |
| Форма платформ | прямые |
| Выход к улицам | авеню де Клиши, авеню де Сент-Уэн |
| Наземный транспорт |
А 54, 74, 81 Noctilien N15, N51 |
| Режим работы | 5:30[1]—1:15[1] |
| Транспортная зона | 1 |
| Код станции | 3114 |
| Соседние станции | Брошан, Гай Мокет и Пляс-де-Клиши |
 | |
Ля-Фурш (фр. La Fourche, в переводе с французского — Развилка) — узловая станция линии 13 Парижского метрополитена расположенная на границе XVII и XVIII округов Парижа на ответвлении авеню де Сент-Уэн от авеню де Клиши. От этого перекрёстка станция получила как название, так и конструкцию.
История
- Станция открылась 26 февраля 1911 года в составе пускового участка Сен-Лазар — Порт-де-Сент-Уэн, образовавшего тогдашнюю линию B компании Север-Юг. Менее, чем через год, 20 января 1912 года открылся участок Ля-Фурш — Порт-де-Клиши, в результате чего на линии началось вилочное движение, действующее и в настоящее время. С 27 марта 1931 года станция, как и вся линия, была переподчинена управлению Парижского метрополитена.
- Пассажиропоток по станции по входу в 2011 году, по данным RATP, составил 2975434 человек[2]. В 2013 году этот показатель снизился до 2904781 пассажиров (187 место по уровню входного пассажиропотока в Парижском метро)[3]
Конструкция
Станция состоит из двух уровней. Верхний уровень сооружён по типовому проекту (односводчатая станция мелкого заложения с боковыми платформами). С одного из путей поезда отправляются в двух направлениях (к Ле-Куртию и в Сен-Дени), на другой прибывают поезда, следующие из Ле-Куртия в сторону станции Шатийон — Монруж. На нижнем уровне располагается единственная боковая платформа, на которую прибывают поезда, следующие из Сен-Дени.
Путевое развитие
В местах примыкания ветви на Сен-Дени расположены стрелочные переводы. Также между путями верхнего уровня на перегоне Пляс-де-Клиши — Ля-Фурш расположен пошёрстный съезд.
Галерея
Платформа в сторону Шатийон — Монруж
Процесс реновации станции (2010)
Вид на вилку линии со стороны северного торца станции
Телевизор обзора заднего вида и светофор, на котором обозначается заданный маршрут следования поезда (на фото светофор обозначает, что поезд повернёт к станции Брошан в направлении Ле-Куртия)
Примечания
- 1 2 По парижскому времени
- ↑ Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.) Архивировано 1 января 2013 года., sur le site data.ratp.fr. Consulté le 5 février 2014.
- ↑ Trafic annuel entrant par station (2013) Архивировано 12 октября 2014 года., sur le site data.ratp.fr, consulté le 31 août 2014.
Источники
- Roland, Gérard (2003). Stations de métro. D’Abbesses à Wagram. Éditions Bonneton.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .