| «Коммуна» до 31 декабря 1922 года — «Волхов» | |
|---|---|
 «Коммуна» в Севастополе, 2009 год. | |
| Служба | |
    | |
| Класс и тип судна | спасательное судно |
| Порт приписки | Кронштадт, Севастополь |
| Организация | БФ РИФ, МСБМ → БФ СССР, ЧФ СССР, ЧФ России |
| Изготовитель | Путиловский завод, Санкт-Петербург |
| Строительство начато | 1912 год |
| Спущен на воду | 1913 год |
| Введён в эксплуатацию | 1915 год |
| Статус | в составе флота |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 3100 т |
| Длина | 96 м |
| Ширина | 18,57 м |
| Высота | 8,40 м |
| Осадка | 3,65 м |
| Двигатели | 2 шестицилиндровых дизеля Рижского завода «Фельзер» мощностью по 600 л. с. (310 об/мин); впоследствии заменены дизелями Коломенского завода с близкими характеристиками; в 1954 году дизели были заменены на двигатели голландского производства |
| Дальность плавания | 4000 морских миль |
| Экипаж | 11 офицеров, 4 кондуктора, 60 матросов и 24 водолаза (на 1915 г.); 23 человека (2009 г.) |
 | |
«Коммуна» (до 1922 года — «Волхов») — морское вспомогательное судно Военно-Морского Флота Российской Федерации (ВМФ России), спасатель подводных лодок, по конструкции — катамаран. Старейшее судно ВМФ России, и старейшее в мире судно, фактически находящееся на вооружении[1][Коммент. 1].
Сейчас находится в составе Черноморского флота. Прошло модернизацию, оборудовано подводным роботом Seaeye Panther Plus.
История
Идею строительства специализированного спасательного судна для нужд подводников подал в июне 1909 года командир подводной лодки «Кефаль» Сибирской флотилии В. А. Меркушов. В своей докладной записке он в качестве примера ссылался на немецкое судно «Вулкан»[de], характеристики которого ему стали известны ранее, во время службы на Балтике, из литературы и от офицеров принимавших подводные лодки типа «Карп» на немецкой верфи Germaniawerft в Киле[2]. Идею заметили, к 1911 году разработали проект, а к 1915 году судно, получившее имя «Волхов», было построено. При строительстве использовалась особая ковкая корабельная путиловская сталь, метод изготовления которой впоследствии был утрачен. Благодаря этой стали, даже через сто лет после спуска на воду корпусные конструкции корабля находятся в отличном состоянии[3]. Однако по данным специалистов Российского Государственного Архива ВМФ России (РГА ВМФ), данные утверждения не имеют никаких оснований. В процессе строительства "Волхова" использовалась стандартная на то время сименс-мартеновская сталь (сегодня принято называть ее просто мартеновской, хотя процесс получения данного типа литой стали был предложен Сименсом и Мартеном).
Первым местом базирования корабля стал Ревель, где «Волхов» использовался как плавучая база подводных лодок, транспортируя до 10 запасных торпед, 50 тонн топлива, а также предоставляя каюты для размещения до 60 подводников.
Впервые «Волхов» был применён в июне 1917 года при подъёме подводной лодки АГ-15 у Аландских островов[4].
24 сентября (7 октября) 1917 года спасательным судном «Волхов» с глубины 13,5 метра была успешно поднята затонувшая при навигационной аварии подводная лодка «Единорог» (типа «Барс»)[5].
31 декабря 1922 года судно «Волхов» было переименовано в «Коммуну».
В 1928 году «Коммуной» (командир — С. И. Рябков) была поднята подводная лодка «L-55»[6].
В годы Великой Отечественной войны служило в составе Балтийского флота, обеспечивало ремонт подлодок, в том числе докование субмарин типа «Малютка».
В конце ноября 1956 года судно вновь заступило на боевое дежурство: с глубины 45 метров была поднята протараненная эсминцем подводная лодка М-200. В октябре 1957 года с глубины 73 метра была поднята ПЛ М-256.
В 1967 году «Коммуна» была передислоцировано из Кронштадта в Севастополь.
В 1973 году переоборудовано в носитель подводных аппаратов. Оснащено аппаратом (автономным снарядом) АС-6 типа «Поиск-2».
В 1977 году «Коммуна» занималась подъёмом со дна потерпевшего крушение самолёта Су-24.
В 1984 году были планы по передаче судна в ведение академии наук, однако они не были осуществлены, и «Коммуна» была переоборудована для выполнения первоначальных функций судна-спасателя.
17 ноября 2013 года исполнилось 100 лет со дня спуска судна на воду[7]. 14 июля 2015 года в Севастополе торжественно отметили вековой юбилей со дня подъёма Андреевского флага на уникальном судне-спасателе.
В 2016 году на время ремонта СС «Саяны», оборудовано спасательным глубоководным аппаратом АС-28 «Приз».
Примечания
- Комментарии
- ↑ Фрегат USS Constitution, спущенный на воду в 1797 году, до сих пор находится на плаву и числится в боевом составе Военно-морских сил США, но в бою он в последний раз участвовал в 1814 году.
В 1997 году в честь празднования 200-й годовщины своей постройки фрегат совершил выход в море под парусами. До этого корабль самостоятельно не выходил в море на протяжении 116 лет.
- Источники
- ↑ Николай Долгачёв. У спасателей Черноморского флота России появилась «Пантера». Вести.ру (19 декабря 2010). Проверено 20 декабря 2010. Архивировано 11 мая 2012 года.
- ↑ Ковалёв Э. А. Рыцари глубин: Хроника зари российского подплава. — М.: «Центрполиграф», 2005. — С. 73. — 445 с. — 4000 экз. — ISBN 5-9524-1473-7.
- ↑ Спасательное судно «Коммуна». www.kchf.ru. Проверено 22 июля 2017.
- ↑ Энциклопедия отечественного подводного флота: АГ-15. Тип «АГ» (Holland-602F).
- ↑ Энциклопедия отечественного подводного флота: Единорог (тип «Барс»).
- ↑ Бойко В. Н. Иностранные подводные лодки в составе ВМФ СССР.
- ↑ «Меридиан Севастополь»: Старейшее военное судно отметило столетие. 18.11.2013.
Ссылки
- Flot.sevastopol.info: Спасательное судно «Коммуна».
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .