| Абрам Самуилович Кассациер | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Дата рождения | 5 (18) сентября 1900 | ||
| Место рождения |
Ржев, Тверская губерния, Российская империя |
||
| Дата смерти | 1965 | ||
| Место смерти |
Ленинград, РСФСР, СССР |
||
| Страна |
 |
||
| Научная сфера | судостроение | ||
| Место работы | Балтийский завод | ||
| Альма-матер | ЛПИ | ||
| Известен как | конструктор подводных лодок | ||
| Награды и премии |
 |
||
Абрам Самуилович Кассациер (1900—1965) — инженер-конструктор, кораблестроитель, главный конструктор Балтийского завода.
Биография
Родился 5 (18 сентября) 1900 году в Ржеве (ныне Тверская область).
В 1926 году окончил кораблестроительный факультет ЛПИ и начал работу в конструкторском бюро подводных лодок Балтийского завода.
В 1928 году был командирован в Германию, затем на Балтийском заводе до 1931 года был главным конструктором проекта реставрации английской подводной лодки «L-55».
С 1931 года продолжал работать главным инженером на судостроительном заводе, затем был переведён в НКССП СССР[1].
В 1931—1937 годах был деканом кораблестроительного факультета Ленинградского кораблестроительного института. В 1936 году был уполномоченным Главморпрома в Италии и наблюдающий за постройкой кораблей, заказанных для советского ВМФ[1].
В 1937 году назначен начальником отдела кораблестроения Наркомата СССР[1].
23 апреля 1938 года А. С. Кассациер был арестован. Репрессирован. 29 мая 1940 года был осуждён на 10 лет лишения свободы и 5 лет поражения в правах. В 1938—1946 годах работал в заключении, сначала в Болшевской шарашке главным конструктором Остехбюро, затем в ОКБ-196 НКВД главным конструктором Особого конструкторского бюро в г. Ленинграде на территории завода № 196. 17 ноября 1954 года был реабилитирован[2].
С 1946 года работал Главным конструктором ЦКБ Балтийского завода, был главным конструктором малых подводных лодок проекта А615 («Квебек»)[3].
В начале 1960-х годов был главным конструктором большой ударной подводной лодки проекта 651 (типа «Джулиетт»). Две головные ПЛРК строилась на Балтийском заводе. Всего в 1963—1969 годах было построено 16 единиц подводных лодок данного проекта заводом «Красное Сормово».
Был Генеральным конструктором в ЦКБ-18 (ныне ЦКБ «Рубин») первого советского атомного ракетного подводного крейсера стратегического назначения проекта 667А (класс «Навага») с ракетными комплексами Д-4, Д-5 и Д-6[4].
Умер в 1965 году. Похоронен в Ленинграде на Преображенском еврейском кладбище (Ленинград).
Награды и премии
- Сталинская премия второй степени (1948) — за создание нового двигателя для боевых кораблей (энергоустановки ЕД-XПИ для подводных лодок и разработку малых подводных лодок проекта А615 («Квебек»)
- орден Трудового Красного Знамени
Примечания
Литература
- Усенко Н. В. Как создавался атомный подводный флот Советского Союза /Полигон, 2004.
- Мелуа А. И. Энциклопедия «Инженеры Санкт-Петербурга»
Ссылки
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .