 |
| «Каррефур-Плейель» | |
|---|---|
| Carrefour Pleyel | |
| Парижский метрополитен | |
 Зал станции | |
| Расположение | Сен-Дени, Сен-Сен-Дени |
| Дата открытия | 30 июня 1952 года |
| Тип | односводчатая, мелкого заложения |
| Количество платформ | 2 |
| Тип платформ | 1 боковая, 1 островная |
| Форма платформ | прямые |
| Выход к улицам | бульвара Анатоля Франса, Орнано, Либерасьон, площади Плейеля, рю Плейель |
| Наземный транспорт |
А 139, 255, 274 Noctilien N44 |
| Режим работы | 5:30[1]—1:15[1] |
| Транспортная зона | 2 |
| Код станции | 19-13 |
| Соседние станции | Сен-Дени — Порт-де-Пари и Мэри-де-Сент-Уэн |
 | |
Каррефур-Плейель (фр. Carrefour Pleyel) — станция линии 13 Парижского метрополитена, расположенная возле юго-западной границы города Сен-Дени. Названа по одноимённой площади, получившей своё имя в честь французского композитора австрийского происхождения Игнаца Плейеля и его фортепианной фабрики, базировавшейся в Сен-Дени поблизости от этой площади.
История
- Станция открылась 30 июня 1952 года в конце пускового участка линии 13 «Порт-де-Сент-Уэн» — «Каррефур-Плейель», выведшего северо-восточную ветвь линии 13 за пределы Парижа и ставшего первым пригородным участком данной линии. До 20 июня 1976 года станция была конечной на северо-восточной ветви линии.
- Пассажиропоток по станции по входу в 2011 году, по данным RATP, составил 2754091 человек[2]. В 2013 году этот показатель вырос до 2829368 пассажиров (192 место по уровню входного пассажиропотока в Парижском метро)[3].
Конструкция и оформление
Станция построена по типовому парижскому проекту (односводчатая станция мелкого заложения), модифицированному для строительства конечной станции. Имеются три пути, из которых в регулярном движении используются только боковые, и две платформы. Путевая стена возле боковой платформы украшена графическим панно на тему композиторов-представителей венской классической школы: среди представленных на панно портретов есть как профиль самого Плейеля, так и не менее знаменитого австрийца В. А. Моцарта.
Перспективы
В 2020-х годах в пешей доступности от станции "Каррефур-Плейель", возле станции RER D Стад де Франс — Сен-Дени, планируется сооружение пересадочного узла линий 14, 15, 16 и 17 "Сен-Дени — Плейель".[4]. Один из выходов со станции будет располагаться на пересечении рю Плейель и Франсиск Пулбот, однако проектный статус вероятной наземной пересадки на июнь 2017 года неизвестен.[4].
Путевое развитие
От юго-западной горловины станции начинается служебная соединительная ветвь в ателье де Плейель, обслуживающее линию 13 Парижского метрополитена.
Галерея
Лестничный сход
Кассовый зал
Панно-инсталяция на тему композиторов эпохи классицизма
Примечания
- 1 2 По парижскому времени
- ↑ Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.) Архивировано 18 июля 2014 года., sur le site data.ratp.fr. Consulté le 5 février 2014.
- ↑ Trafic annuel entrant par station (2013) Архивировано 8 марта 2013 года., sur le site data.ratp.fr, consulté le 31 août 2014.
- 1 2 Шаблон:Pdf Schéma d'ensemble – Atlas cartographique (version du 21 août 2012) Архивировано 31 мая 2013 года., Шаблон:Pp. du PDF, sur societedugrandparis.fr. Consulté le Шаблон:1er octobre 2012.
Источники
- Roland, Gérard (2003). Stations de métro. D’Abbesses à Wagram. Éditions Bonneton.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .