WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте

Станция Жеты-Су
Берлик I — Актогай
Казахстанские железные дороги
Отделение ж. д. Алматинское
Оператор Казахстанские железные дороги
Дата открытия 1962[1]
Установленный километраж 1666,9 (От Новосибирска-Главного)[2]
Расстояние до Берлика I 315 км 
Расстояние до Актогая 545 км 
Расстояние до Алма-Аты I 12,2[2] км 
Код в АСУЖТ 700308
Код в «Экспресс-3» 2700079[3]

Жеты-Су (также встречается вариант написания Жетысу[2][4]) — железнодорожная станция Алматинского отделения Казахстанских железных дорог.

Станция сооружена в 1962 году на участке Турксиба Берлик I — Актогай между станциями Медеу и Байсерке. Расположена в посёлке Отеген-Батыр Алматинской области, в 12 км к северу от станции Алма-Ата I.

Жеты-Су способна принимать грузовые поезда повышенного веса. В июле 2013 года на станции Екибастуз-2 было сформировано 13 поездов по 7 000 тонн с углём назначением на станции Бурундай и Жеты-Су.[5]

От станции отходят железнодорожные подъездные пути к индустриально-логистическому центру DAMU-ALMATY[4] и нескольким промышленным предприятиям.

Осуществляемые операции

Станция осуществляет следующие пассажирские и грузовые операции:

  • Посадка/высадка пассажиров на поезда местного и пригородного сообщения.
  • Приём и выдача повагонных отправок грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках станции.
  • Приём и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования.
  • Приём и выдача грузов в универсальных контейнерах транспорта массой брутто 3 и 5 т на станции.
  • Приём и выдача грузов в универсальных контейнерах транспорта массой брутто 20 т на станции.
  • Запрещается приём и выдача легковоспламеняющихся грузов на станции.[6]

Жеты-Су используется в том числе и для операций с воинскими грузами по заявкам войсковых частей МО РК.[7]

Перспективы

В целях избегания перехода людьми железнодорожного полотна в неустановленных местах и недопущения попадания скота на пути планируется ограждение железнодорожных путей станции.[8]

Существует проект электрификации участка Медеу — Сары-Озек.[9]

Ситуация с грузовыми вагонами

В первом полугодии 2012 года станция испытала нехватку порожних открытых универсальных платформ, в результате чего ни в одном из первых пяти месяцев рассматриваемого года не был выполнен ни основной, ни дополнительный план погрузки. Заявки на погрузку ни от одного из 6 основных отправителей, осуществляющих погрузку груза в универсальные платформы на данной станции, не были удовлетворены в полном объёме. Всего неудовлетворённая потребность в перевозках по всей компании «Казахстан Темир Жолы» оценивается в 80 тыс. тонн среднесуточной погрузки (по состоянию на 6 июня 2012 года).[7]

Инциденты

14 февраля 2013 года на перегоне Байсерке — Жетысу двадцатитрехлетний нетрезвый водитель автомобиля Volkswagen Passat, заехав на железнодорожный переезд, повернул на железнодорожный путь и повёл машину навстречу приближающемуся пассажирскому поезду. Столкновения удалось избежать благодаря внимательности машиниста, вовремя заметившего приближающийся автомобиль и успевшего остановить состав.[8]

Примечания

Ссылки

Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
Байсерке
Турксиб: участок Берлик I — Актогай, линия Актогай — Алма-Ата I
Следующая остановка:
Медеу

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии