WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте

Станция Жарковский
Земцы — Жарковский
Октябрьская железная дорога
Отделение ж. д. Московский регион
Тверская дистанция пути
Тип конечная
Количество платформ 1
Тип платформы 1 боковая
Форма платформы прямая
Ток постоянный, =
Расстояние до Земцы
47 км 
Код в АСУЖТ 065005
Код в «Экспресс-3» 2005278

Жарковский — железнодорожная станция Октябрьской железной дороги, Расположенная в посёлке Жарковский Тверской области. Конечная действующая станция тупиковой пассажирской линии Земцы — Жарковский, протяжённостью 47 км. Станция, в основном, грузовая — пассажирское сообщение осуществляется два раза в неделю[1]. Продолжение ветки в сторону Смоленска действует только на 4 километра, до посёлка Кривая, далее в сторону Смоленска железная дорога не используется с 1995 года и разобрана к 2004 году.

Осуществляемые операции

Станция осуществляет следующие пассажирские и грузовые операции[2]:

  • Продажа пассажирских билетов, прием, выдача багажа;
  • Прием и выдача повагонных отправок грузов;
  • Прием и выдача мелких отправок грузов;
  • Прием и выдача повагонных и мелких отправок.

История

Строительство железнодорожной линии через Жарковский, как части магистрали Санкт-Петербург — Новгород — Смоленск, планировалось ещё в 1915 году, но не состоялось из-за революции 1917 года. Участок до станции Жарковский был введён в эксплуатацию к 1933 году, линию успели продлить до деревни Ломоносово — на предвоенных картах Ломоносово обозначалось, как конечная станция[3]. В 1941 году район станции был оккупирован фашистами, мосты станции и пути во многих местах разрушены. После освобождения в 1942 году линия, в большей части из-за нужности для фронта, была быстро восстановлена

«На 3-й отдельный плотничный батальон и 2 роту 8 отдельного восстановительного железнодорожного батальона было возложено восстановление пути, раздельных пунктов и мостов на железнодорожном участке Земцы-Ломоносово Калининской ж.д. Эта задача была выполнена в кратчайший срок. С 29.04. по 17.05.1942 года было восстановлено 62 км пути, восемь средних мостов и один мост большого отверстия[4].»

Во второй половине 1980-х годов линия была доведена до Смоленска и в порядке эксперимента пригородный дизель-поезд из Смоленска ходил до станции Жарковский. В 1982 году грузо-пассажирский поезд ходил дважды в сутки, в 1994 году — раз в сутки. Остальная часть линии использовалась для снабжения Смоленской ГРЭС углём из Нелидово, а после прекращения в 1995 году использования нелидовского угля была заброшена, пришла в негодность и на многих участках разобрана.

Примечания

Ссылки

Схема железных дорог Тверской области

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии