«Везувий» | |
---|---|
Служба | |
![]() | |
Класс и тип судна | пароход |
Организация | Черноморский флот |
Изготовитель | Николаевское адмиралтейство[1] |
Корабельный мастер | А. И. Мелихов[1] |
Строительство начато | 13 декабря 1819 года[1] |
Спущен на воду | 24 мая 1820 года[1] |
Введён в эксплуатацию | 1820 год |
Выведен из состава флота | 1830 год[1] |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 260 т[1] |
Длина между перпендикулярами | 28,7 м[1] |
Ширина по мидельшпангоуту | 6,1 м[1] |
Осадка | 1,98 м[1]/2 м[2] |
Двигатели | две паровые машины завода Берда общей мощностью 32 номинальные л. с.[2] |
Движитель | 2 бортовых гребных колеса, паруса |
Скорость хода | 6 узлов[1] |
«Везувий» — колёсный пароход Черноморского флота России. Первый пароход Черноморского флота[1].
Колёсный деревянный пароход, водоизмещением 260 тонн. Был построен из дубового и частично соснового леса. Длина парохода составляла 28,7 метров, ширина — 6,1 метра, осадка по сведениям из различных источников составляла от 1,98 до 2 метров. На пароходе был установлен один медный паровой котёл и две паровых машины завода Берда обшей мощностью 32 номинальные л. с. Скорость парохода достигала 6 узлов[1][2].
Пароход был заложен в Николаевском адмиралтействе 13 декабря 1819 года. Строительство вёл корабельный инженер А. И. Мелихов. После спуска на воду 24 мая 1820 года вошел в состав Черноморского флота России, став первым российским пароходом на Чёрном море[1][2].
Название «Везувий» пароход получил 27 января 1824 года. Использовался для буксировки и грузоперевозок между Херсоном и Николаевом[1].
Был разобран в 1830 году, при этом паровые машины были установлено на новый пароход «Везувий», спущенный на воду в Николаеве 19 ноября 1830 года[1].
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .