| Бобров Иван Иванович | |
|---|---|
 | |
| Дата рождения | 12 ноября 1882 |
| Место рождения |
Минск Российская империя |
| Дата смерти | 1960 |
| Место смерти | Ленинград, РСФСР, СССР |
| Гражданство |
  |
| Род деятельности | судостроение |
| Награды и премии |
|
Иван Иванович Бобро́в (1882—1960) — советский инженер-кораблестроитель, директор Путиловского завода, строитель линейных крейсеров типа «Измаил» на Балтийском заводе.
Биография
Родился 12 ноября 1882 года в Минске.[1]
В 1898 году поступил на кораблестроительное отделение Морского инженерного училища в Кронштадте. В 1904 году, после окончания училища, был произведён в младшие помощники судостроителя.
В 1908 году окончил кораблестроительное отделение Морской академии.
В 1909 году произведён в подпоручики.
В 1910—1912 годах был старшим помощником строителя линейного кораблей типа «Севастополь» на Адмиралтейском заводе, а в 1912—1916 годах — строитель линейных крейсеров типа «Измаил» на Балтийском заводе.[2]
Параллельно с работой на судостроительных заводах в 1911—1916 годах вёл научно-исследовательскую и педагогическую работу в Морском инженерном училище.
В 1916 году был назначен директором Путиловской верфи и 10 апреля 1916 года произведён в подполковники корпуса корабельных инженеров за отличие. После революции перешёл на сторону советской власти и работал директором Путиловского завода.
С 1923 года — наблюдающий за перестройкой лёгких крейсеров типа «Светлана» в танкеры.
В 1925 году разработал курс «Строительная механика корабля».
В 1927 году возглавил проектное бюро «Судотреста», занимал должности главного инженера «Судопроекта» и Государственного института проектирования судостроительных заводов верфей (1930—1933), В 1935—1937 годах работал главным инженером судостроительной верфи Морпогранохраны ОГПУ (ныне Судостроительная фирма «Алмаз»), где принимал участие в строительстве сторожевых пограничных катеров «Малых охотников» МО-2, МО-4.[3] В годы войны работал помощником главного инженера завода № 5 (Ленинградская судоверфь Морпофанохраны 01Т1У), который в условиях блокады Ленинграда, продолжал строить и передавать Балтийскому флоту корабли — малые охотники MO-IV.[4]
В 1946−1960 годах был членом научно-технического и учёных советов НИИ судостроительной отрасли.
Умер в 1960 году в Ленинграде.
Награды и премии
- Сталинская премия третьей степени (1951)— за создание судна новой конструкции для рыбного промысла и коренное усовершенствование методов производственной работы в морском судостроении
Библиография
- Бобров И. И. Конспект лекций по строительной механике корабля/ — Л. : Ред.-издат. отд. воен.-мор. сил РККФ, 1926. — 126 с. : ил. — 675 экз.
- Бобров И. И. Теория и практика судов/ — Л. : , 1930.
Примечания
Литература
- Кузинец И. М. Адмиралтейская Академия. — М.: Издательский дом «Руда и Металлы», 1998. — 638 с. — ISBN 5-8216-0003-0.
- Усик Н. П., Полях Я. И. Высшее военно-морское инженерное училище имени Ф. Э. Дзержинского. Исторический очерк. — Л.: ВВМИОЛУ имени Ф.Э. Дзержинского, 1990. — 408 с.
- . «Горячешный и триумфальный город». Петроград: от «военного коммунизма» к НЭПу: Документы и материалы / Сост., авт. предисл. и коммент. М.В. Ходяков.. — СПб: С.-Петерб. университет, 2000. — 400 с. — ISBN 5-288-02713-7.
- Баскаков И. Я., Смирнов Ю. В. Инженер-кораблестроитель И. И. Бобров // Судостроение : Журнал. — СПб., 2010. — № 2. — ISSN 5897100055.
- Иван Иванович Бобров. — Судостроение, 1960. No 6, с. 76, портр — Некролог.
Ссылки
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .