WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Автозаводская ТЭЦ
Страна  Россия
Местоположение Нижний Новгород, Автозаводский район
Собственник ООО «Автозаводская ТЭЦ» (входит в АО «ЕвроСибЭнерго»)
Статус Действующая
Ввод в эксплуатацию 4 ноября 1931 года
Основные характеристики
Электрическая мощность, МВт 580 МВт [1]
Тепловая мощность 2074 Гкал/час[1]
Характеристики оборудования
Основное топливо Природный газ[2]
Резервное топливо Мазут[3]
Прочая информация
Сайт atec.volgaenergo.ru
На карте

Автозаводская ТЭЦ — одно из ключевых энергетических предприятий Нижнего Новгорода. С октября 2004 года входит в группу компаний «Волгаэнерго», которая находится под управлением крупнейшей независимой энергетической компании «ЕвроСибЭнерго»[4].

По установленной электрической и тепловой мощности является крупнейшей компанией в Нижегородской области[2]. Дзержинская ТЭЦ имеет такую же электрическую мощность, но значительно уступает Автозаводской ТЭЦ по тепловой[2]. Однако из-за устаревшего оборудования выработка электроэнергии на Автозаводской ТЭЦ примерно на 17 % меньше[5][6].

История

История теплоэлектроцентрали началась 3 марта 1931 года со строительства главного корпуса ТЭЦ Горьковского автозавода. 4 ноября 1931 года станция была запущена в эксплуатацию, в течение двух лет станция была окончательно достроена и Нижний Новгород (тогда — Горький) начал получать отопление и горячую воду для бытовых нужд. Мощность станции составляла 24 МВт[7]. В тот период ТЭЦ ГАЗа была одной из самых мощных станций в СССР.

В апреле 1960 года, после строительства газопровода от ГРС «Доскино», станция была переведена на сжигание природного газа, что значительно улучшило экологическую ситуацию как на Горьковском автозаводе, так и в Автозаводском районе[7]. Завод, город, а за ними и станция планомерно развивались, и в 1978 году суммарная мощность ТЭЦ достигла 580 МВт.

В октябре 2004 года станция была продана независимой энергетической компании «ЕвроСибЭнерго» (управляет энергоактивами EN+ Group)[3].

В 2006 году доля производимой станцией электроэнергии составляла 36 % от общего объёма, вырабатываемого в Нижегородской области, а тепла — около 40 % по областному центру[8].

С 2008 года для снижения стоимости подготовки воды системы теплоснабжения и системы горячей водоподготовки стал использоваться ингибитор комплексного действия «ЭКТОСКЕЙЛ-450». Применение реагентной водоподготовки позволило исключить солевые стоки, обеспечить экономию воды, а также улучшить органолептические характеристики воды, подаваемой населению.[источник не указан 1503 дня]

Выработка электроэнергии в 2012 году составила около 2,23 млрд кВт ч, тепловой энергии около 3,87 млн Гкал[6]

24 июня 2013 года ОАО «Иркутскэнерго» приобрело контролирующую часть доли в уставном капитале (51 %) ООО «Автозаводская ТЭЦ» за 1,91 млрд рублей[9][10].

Реконструкция

В конце ноября 2010 года «ЕвроСибЭнерго» начала подготовку проекта реконструкции АТЭЦ, предусматривающего увеличение мощности станции с 580 МВт до уровня 880 МВт[7]. При этом мощность новой парогазовой установки составит 400 МВт[11].

Начало строительства ПГУ-440 было намечено на 2015 год, однако было перенесено на 2020 год[12][13]. Общая стоимость проекта — 20 млрд рублей[14]. Из них сумма кредитных средств — 15 млрд руб.[14] Планируется, что соответствующий экспортный кредит $375 млн, организацией которого занимается Itochu, будет предоставлен японскими банками[15].

Перевалка мазута

У Автозаводской ТЭЦ имеется железнодорожная эстакада и речной причал. В 2011 году было принято решение о их реконструкции с возможностью беспарового слива мазута из цистерн и отгрузки его на водный транспорт[16]. Реконструкция завершилась в августе 2013 года и её стоимость составила 127 млн рублей[16].

В 2013 году объём ёмкостей для хранения мазута составлял 156 тыс. м³, при этом потребности ТЭЦ составляли только 45 тыс. м³, что позволяло остававшиеся ёмкости сдавать в аренду[16].

Основные потребители

Основные потребители:

Автозаводская ТЭЦ является поставщиком тепла для 350 тыс. жителей Автозаводского и Ленинского районов Нижнего Новгорода[17].

Собственники и руководство

Участниками ООО «Автозаводская ТЭЦ» являются:

  • ОАО «Иркутскэнерго» которой с 2013 года принадлежит 51 % доля в уставном капитале
  • ООО «ЕвроСибЭнерго-консалт» и ООО «ЕвроСибЭнерго-инжиниринг»[18] (ОАО «ЕвроСибЭнерго» — «Базовый элемент»).

ОАО «Иркутскэнерго» также контролируется ОАО «Евросибэнерго»[19].

Генеральный директор: Шангин Игорь Анатольевич.

Перечень основного оборудования

Агрегат Тип Изготовитель Количество Ввод в эксплуатацию Основные характеристики Источники
Параметр Значение
Паровой котёл СПП 160/100 Подольский котельный завод 1 1940 г. Топливогаз, мазут [20]
Производительность160 т/ч
Параметры пара100 кгс/см2, 500 °С
Паровой котёл 51СП-220/100 Подольский котельный завод 1 1949 г. Топливогаз, мазут [20]
Производительность220 т/ч
Параметры пара100 кгс/см2, 500 °С
Паровой котёл 66СП-230/100 Подольский котельный завод 2 1951 г.
1952 г.
Топливогаз, мазут [20]
Производительность230 т/ч
Параметры пара100 кгс/см2, 500 °С
Паровой котёл ТГМ-96 Таганрогский котельный завод «Красный котельщик» 2 1965 г.
1966 г.
Топливогаз, мазут [20]
Производительность480 т/ч
Параметры пара140 кгс/см2, 545 °С
Паровой котёл ТГМ-96Б Таганрогский котельный завод «Красный котельщик» 4 1974 г.
1975 г.
1976 г.
1978 г.
Топливогаз, мазут [20]
Производительность480 т/ч
Параметры пара140 кгс/см2, 545 °С
Паровой котёл БКЗ 420-140НГМ Барнаульский котельный завод 1 2009 г. Топливогаз, мазут [20]
Производительность420 т/ч
Параметры пара140 кгс/см2, 545 °С
Водогрейный котёл ПТВМ-100 Бийский котельный завод 4 1962 г.
1963 г.
1965 г.
1968 г.
Топливомазут [20]
Тепловая мощность100 Гкал/ч
Водогрейный котёл ПТВМ-180 Барнаульский котельный завод 4 1972 г.
1972 г.
1973 г.
1978 г.
Топливогаз, мазут [20]
Тепловая мощность180 Гкал/ч
Паровая турбина ВР-25-1 Харьковский турбинный завод 1 1949 г. Установленная мощность25 МВт [20]
Тепловая нагрузка0 Гкал/ч
Параметры пара90 кгс/см2, 500 °С
Паровая турбина АТ-25-1 Ленинградский металлический завод 1 1941 г. Установленная мощность25 МВт [20]
Тепловая нагрузка94 Гкал/ч
Параметры пара35 кгс/см2, 435 °С
Паровая турбина ВТ-25-4 Ленинградский металлический завод 1 1952 г. Установленная мощность25 МВт [20]
Тепловая нагрузка54 Гкал/ч
Параметры пара90 кгс/см2, 500 °С
Паровая турбина ВТ-25-4 Брянский машиностроительный завод 1 1954 г. Установленная мощность25 МВт [20]
Тепловая нагрузка54 Гкал/ч
Параметры пара90 кгс/см2, 500 °С
Паровая турбина Т-100-130 Уральский турбинный завод 2 1965 г.
1966 г.
Установленная мощность100 МВт [20]
Тепловая нагрузка160 Гкал/ч
Параметры пара130 кгс/см2, 555 °С
Паровая турбина ПТ-60-130/13 Ленинградский металлический завод 3 1974 г.
1976 г.
1976 г.
Установленная мощность60 МВт [20]
Тепловая нагрузка139 Гкал/ч
Параметры пара130 кгс/см2, 555 °С
Паровая турбина Т-100/120-130-3 Уральский турбинный завод 1 1978 г. Установленная мощность100 МВт [20]
Тепловая нагрузка175 Гкал/ч
Параметры пара130 кгс/см2, 555 °С

См. также

Примечания

  1. 1 2 Автозаводская ТЭЦ во втором квартале 2007 года увеличила выработку электроэнергии на 6% (недоступная ссылка) с сайта Rambler со ссылкой на RusEnergy.com 9 июля 2007 года
  2. 1 2 3 О компании. ООО "Автозаводская ТЭЦ". Проверено 9 апреля 2011.
  3. 1 2 Нижегородская мэрия проведёт переговоры с «ЕвросибЭнерго» на предмет работы Автозаводской ТЭЦ на сайте ЗАО ФИНАМ
  4. ↑ «Softline поставила ПО для Автозаводской ТЭЦ» (недоступная ссылка) «Деловой Петербург» ISSN 1606-1829 (Online) 12 сентября 2007 года
  5. ↑ ОАО «Дзержинская ТЭЦ» (недоступная ссылка)
  6. 1 2 «Автозаводская ТЭЦ» ожидает по итогам 2012 г рост выработки электроэнергии на 0,4 % — до 2,23 млрд кВт ч
  7. 1 2 3 80 лет «сказке из железа и бетона». Новости компании. www.volgaenergo.ru (15 марта 2011). Проверено 9 апреля 2011. (недоступная ссылка)
  8. ↑ Автозаводская ТЭЦ празднует юбилей, eprussia.ru, 07.11.2006
  9. ↑ «Иркутскэнерго» приобрело у «Евросибэнерго» 51 % долю в «Автозаводской ТЭЦ», finam.ru, 25.06.2013
  10. ↑ Автозаводская ТЭЦ перешла под контроль компании «Иркутскэнерго», Время Н, 28 июня 2013 года
  11. ↑ "Нижегородский Теплоэлектропроект" примет участие в создании ПГУ для Автозаводской ТЭЦ. РИА Новости (08/ 06/ 2011). Проверено 23 июня 2011. Архивировано 29 февраля 2012 года.
  12. ↑ Начало строительства энергоблока Автозаводской ТЭЦ перенесли на 2020 год. Коммерсантъ (Н. Новгород) (5 марта 2015). Проверено 13 апреля 2015.
  13. ↑ Раскрытие информации ТЭЦ (плановые показатели 2013г) (недоступная ссылка)
  14. 1 2 Инвестиции стандарты ТЭЦ с приложением 2013.xls
  15. ↑ Японская Itochu профинансирует достройку ТЭЦ компанией Дерипаски, Ведомости, 20.11.2012
  16. 1 2 3 В Нижнем Новгороде реконструировали АТЭЦ, nn.dkvartal.ru, 16.08.2013
  17. ↑ Реконструкция Автозаводской ТЭЦ поможет сформировать единый энергетический механизм, Наталья ТРЕФИЛОВА, КП, 14 декабря 2012 года
  18. ↑ ООО «Автозаводская ТЭЦ»
  19. ↑ Сечин отбил «Иркутскэнерго»
  20. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Актуализированная схема теплоснабжения муниципального образования «город Нижний Новгород» до 2032 года. Обосновывающие материалы. Официальный городской портал Нижнего Новгорода. Проверено 3 ноября 2018.

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2026
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии