WikiSort.ru - Не сортированное

Станция Янисъярви Суоярвское направление
Октябрьская железная дорога
Дата открытия	1920[1]
Тип	промежуточная
Количество платформ	1
Количество путей	4
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Расположение	пос. Янисъярви
Пересадка на	Питкяранта
Код в АСУЖТ	025120
Код в «Экспресс-3»	2004273

Объект культурного наследия, объект № 1030392000 объект № 1030392000

Сортавала — Суоярви I
Условные обозначения
на Кузнечное, Санкт-Петербург-Финляндский  Сортавала Лийкола Хелюля Сильта Рюттю Суйкка 280 км 282 км Кааламо Маткаселькя р. Тохмайоки Мраморный завод  на Вяртсиля  Кююрёнмяки Пирттипохья Алалампи Янисъярви  на Питкяранту, Олонец, Лодейное Поле  Алатту Суйстамо Хомила Леппясюрья 346 км (Ваахерйоки) Райконкоски Каартайоки Лоймола Мустакаллио Колласйоки Няятяоя Пийтсиёки Паперо Малтина Суоярви I  на Костомукшу, Юшкозеро   на Петрозаводск

Янисъярви — Лодейное Поле
Условные обозначения
В Сортавалу  Янисъярви  На Суоярви I  5 Хямекоски 9 Харлу 17 Ляскеля 26 Вялимяки 33 Импилахти 38 Леппясилта 42 Кителя 48 Койриноя 59 Питкяранта 64 О.п. 64 км 69 Иля-Ууксу Ууксу II 83 Сатули 90 Салми 97 О.п. 97 км 102 Куркункула 109 О.п. 109 км 116 Погранкондуши 129 Видлица 140 Тулокса 150 О.п. 150 км 154 Ильинская 163 Туукса 169 Олонец 180 Мегрега р. Мегрега 197 Инема р. Свирь двухуровневая авторазвязка  В Петрозаводск  Лодейное Поле  На Волховстрой-1

Янисъя́рви (фин. Jänisjärvi, в дословном переводе — «заячье озеро») — промежуточная станция в посёлке Янисъярви в Питкярантском районе Республики Карелия.

Общие сведения

Станция является узловой и находится на 320,3 км линии Кушелевка — Петрозаводск. От основной железнодорожной трассы ответвляется ветка Янисъярви — Лодейное Поле (относится к Волховстроевскому региону) протяжённостью 219 км. Она уникальна тем, что является одной из немногих в России, где до сих пор действует семафорно-жезловая система.

Северный участок этой дороги Янисъярви — ст. Ууксу был построен в 1930 г., когда эта территория принадлежала Финляндии^[2]. Увеличение объёма перевозок потребовало переделки верхнего строения дороги, идущего с 2010 г. — песчаный балласт заменялся щебёнкой, деревянные шпалы — железобетонными^[3].

Примечания

Это заготовка статьи о станции железной дороги. Вы можете помочь проекту, дополнив её.

Для улучшения этой статьи желательно: Проставив сноски, внести более точные указания на источники. Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники, подтверждающие написанное.