WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Ягринский мост

Въезд на Ягринский мост
64°35′38″ с. ш. 39°50′39″ в. д. HGЯO
Пересекает Никольское устье
Место расположения Дорога на судоремонтный завод «Звёздочка»
Конструкция
Тип конструкции трёхпролётный железобетонный
Общая длина 192 м
Полос движения 2
Эксплуатация
Открытие 1954

Ягринский мост — трёхпролётный железобетонный совмещённый (автомобильный и железнодорожный) мост с материка на остров Ягры через Никольское устье. Связывает разные районы города Северодвинска.

История

Мост был построен в 1954 году, в том же году судоремонтный завод «Звёздочка» принял к исполнению первый госзаказ — дизель-электрическая подводная лодка СФ РФ и ледокольный пароход «Прончищев». Таким образом мост сразу после постройки стал стратегическим оборонным объектом, по которому шли грузы на «Звёздочку». Сам мост был передан в собственность предприятия, на балансе которой находился с 1954 до 2009 года. После этого по решению арбитражного суда он перешёл под юрисдикцию администрации города Северодвинска. Приёмочные акты были подписаны в конце 2009 года.[1]

Мост активно использовался в течение 55 лет и к 2010 году выработал свой ресурс. Стоимость реконструкции переправы по оценке городской администрации на начало 2010 года составляли не менее 1 млрд рублей.[2] В 2010 году мост был обследован научно-производственной фирмой «Автомост». Произошло горизонтальное смещение береговых устоев моста, коррозионное повреждение бетонных опор, появились трещины в плитах проезжей части переправы. Силами предприятия «Звёздочка» был выполнен поддерживающий ремонт. Кроме того были приняты меры по снижению нагрузки на конструкции моста: с 1 апреля 2010 года ограничена грузоподъёмность переправляющихся автомашин и увеличена дистанция между ними.[1][3]

Планируется построить новый железнодорожный мост, а существующий перестроить под автомобильное движение. Проект нового железнодорожного моста уже разработан, стоимость работ по его строительству составляет около миллиарда рублей.[1]

Мосту не было построено дублёров и по этой причине вопрос связи острова с материком в период ремонта моста является жизненно важным для жителей острова. К тому же мост используется при транспортировке опасных грузов, которые получаются в результате работ по утилизации атомных подводных лодок и при этом много лет находится в аварийном состоянии.[4] Поэтому вопрос о ремонте переправы решался на федеральном уровне — им занимался министр транспорта и связи Игорь Левитин[3]

19 сентября 2014 года был открыт новый железнодорожный мост[5]. Торжественная церемония открытия была приурочена к 60-летию центра судоремонта «Звёздочка». Старый мост планируется полностью переделать в автомобильный. Новый же возвели всего за полтора года. Длина моста, который соединяет правый и левый берега Никольского устья Северной Двины, – 192 метра. Работы выполнили ОАО «Мостостроительный трест № 6» из Санкт-Петербурга и его вологодский филиал.

Стоимость строительства составила 900 миллионов рублей. Из них 600 миллионов – средства федеральной целевой программы, еще 300 миллионов выделила «Звездочка».

Примечания

  1. 1 2 3 tv29.ru. Федеральные деньги на Ягринский мост?, Северодвинск: sevska.net (3 декабря 2009). Проверено 17 августа 2010.
  2. Евгения Легостаева. Судьбу Ягринского моста не решить на местном уровне, Новости, Северодвинск: Официальный сайт Администрации Северодвинска (27 января 2010). Проверено 17 августа 2010.
  3. 1 2 Пресс-служба Администрации Северодвинска. Минтрансу России поручено решить проблему Ягринского моста, Новости, Северодвинск: Официальный сайт Администрации Северодвинска (24 июля 2010). Проверено 17 августа 2010.
  4. Ягринский мост в Северодвинске может стать причиной ядерной катастрофы, Новости, Архангельск: МК в Архангельске (29 сентября 2009). Проверено 17 августа 2010.
  5. Открыт железнодорожный мост на Ягры · Правда Севера. pravdasevera.ru. Проверено 7 сентября 2015.

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии